Volvo YCC Concept
Volvo YCC (“Your Concept Car”) là một mẫu xe ý tưởng được giới thiệu vào năm 2004 với mục tiêu đã nêu là đáp ứng các nhu cầu cụ thể của phụ nữ lái xe. Để làm được điều đó, Volvo đã tập hợp một nhóm thiết kế hoàn toàn gồm phụ nữ, vào mùa Thu năm 2001. Đó là một nỗ lực lớn trong lĩnh vực công thái học, tập trung vào giới tính nữ. Những người đã tham gia trong một số giai đoạn của dự án là: Maria Widell Christiansen, Eva-Lisa Andersson, Elna Holmberg, Maria Uggla, Camilla Palmertz, Cynthia Charwick, Anna Rosén, Lena Ekelund và Tatiana Butovitsch Temm.
Nhìn bề ngoài chiếc xe thoạt nhìn giống như một chiếc coupe 4 chỗ ngồi tương lai nhẹ nhàng. Khi kiểm tra kỹ hơn, người ta có thể thấy rằng không có mui xe, tức là không có bảng điều khiển cho phép truy cập vào động cơ của ô tô. Yêu cầu bảo dưỡng động cơ lấy toàn bộ phần đầu phía trước của thùng xe, tốt nhất là ở một số cơ sở có không gian và thiết bị cần thiết. Đây không phải xảy ra thường: Động cơ được thiết kế để cần một sự thay đổi dầu chỉ sau 50.000 km (32.000 dặm) và để tự động gửi một thông điệp radio để một gara một thời gian ngắn trước khi bất kỳ bảo dưỡng cần thiết. Làm đầy bình nước rửa kính chắn gió được thực hiện bằng một van bi không nắp, ngay bên cạnh van bi không nắp. Các cuộc khảo sát của Volvo đã phát hiện ra (trong số nhiều điều khác) rằng phụ nữ lái xe coi mũ lưỡi trai là một mối phiền toái lớn.
Chiếc xe có lốp chạy phẳng, giống như của xe bọc thép bánh lốp, để có thể lái xe đến ga ra sau khi bị thủng và do đó tránh phải thay lốp bên đường.
Lối vào xe bằng hai cánh cửa Gull ở hai bên. Nó cũng có một cửa hatchback mở lên trên cho phép truy cập vào khu vực thùng xe và hàng hóa. Cả ba cửa đều được trang bị động cơ cho lối vào “không cần chìa khóa” dựa trên cảm biến. Nhấn vào một nút duy nhất trên móc khóa sẽ tự động mở cánh cửa gần nhất, giúp ai đó cầm túi tạp hóa hoặc đồ lặt vặt khác dễ dàng lấy đồ trong xe mà không cần đặt bất cứ thứ gì xuống vỉa hè hoặc lề đường.
Nội thất được tối đa hóa để dễ dàng lưu trữ và trông đẹp mắt. Tất cả các tấm dệt hoặc các bộ phận dệt như tấm lót ghế hoặc mặt cửa có thể dễ dàng tháo rời để thay đổi màu sắc và kết cấu khác nhau. Phần tựa đầu có các vết lõm để phù hợp với đuôi ngựa. Cột chuyển số và phanh tay đã được loại bỏ khỏi bảng điều khiển trung tâm để giúp hành khách ngồi phía trước dễ dàng tiếp cận các ngăn chứa đồ lớn nằm trong bảng điều khiển. Ghế sau có thể gập lại, như ở một số rạp chiếu phim và rạp hát hoặc như trường hợp ghế nhảy của một số máy bay và xe limousine, giúp người lái dễ dàng lấy một món đồ khá lớn trong xe mà không cần mở mui.
Cuối cùng, động cơ của Volvo YCC là loại hybrid khí thải thấp, cung cấp sức mạnh cùng với sự an toàn với môi trường.
Volvo YCC Concept (2004)