Volvo S80
Volvo S80 được ra mắt vào mùa xuân năm 1998 với tư cách là chiếc sedan cao cấp cỡ lớn mới của Volvo. Đây là mẫu xe đầu tiên của thế hệ mới thể hiện thiết kế tròn trịa hơn của Volvo và đèn hậu lớn, có thể nhận ra ngay lập tức. Volvo S80 được trang bị một hệ thống truyền động độc đáo với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng được lắp đặt ngang. Volvo S80 cũng báo trước sự ra đời của các giải pháp an toàn mới tiên tiến như rèm bơm hơi và tích hợp bảo vệ chống chấn thương cổ.
Thiết kế
Volvo S80 là một mẫu xe sedan cổ điển với các đường nét bo tròn, kính chắn gió và màn hình phía sau có độ cong rõ rệt. Phần đuôi có đường cắt đột ngột theo chiều dọc và đèn hậu dạng sóng lớn. Tính năng này đã được ra mắt với mẫu S80 và đã trở thành một trong những biểu tượng thiết kế quan trọng nhất của Volvo trong những năm qua.
Nắp ca-pô hình chữ V và những đường cong rõ rệt là những đặc điểm cổ điển của Volvo đã được nâng cao hơn nữa trong Volvo S80.
Năm người tận hưởng không gian rộng rãi và chỗ ngồi thoải mái đặc biệt trong Volvo S80. Một trong những lý do giải thích cho khoang hành khách rộng rãi là ý tưởng hệ thống truyền động hiện đại của Volvo dựa trên động cơ thẳng hàng được lắp đặt ngang.
Thiết kế của nội thất đã thay đổi hoàn toàn với Volvo S80, từ những đường thẳng nghiêm ngặt đến những hình dạng tròn trịa và sự chuyển tiếp mượt mà, uyển chuyển, chẳng hạn như giữa bảng điều khiển và các tấm cửa.
Ghế sau có thể gập lại. Tựa lưng ghế hành khách phía trước cũng có thể gập phẳng.
Volvo S80 (2001)
2001 Volvo S80
Mẫu xe hàng đầu trong phạm vi là Volvo S80 Executive độc quyền, có trang bị và tiện nghi theo tiêu chuẩn đặc biệt.
Sự an toàn
Volvo Cars áp dụng một quan điểm toàn diện về an toàn bao gồm cả an toàn Phòng ngừa và Bảo vệ.
An toàn phòng ngừa được liên kết chặt chẽ với các tính chất lái xe của ô tô. Thân xe Volvo S80 có độ cứng xoắn cực lớn và chiếc xe có khung gầm chắc chắn, sự kết hợp dẫn đến hành vi nhất quán, có thể đoán trước trên đường (xem thêm trong phần “Hệ thống truyền lực và khung gầm”).
Volvo Cars đã phát triển các hệ thống thông tin khác nhau được thiết kế để hỗ trợ người lái khi đang di chuyển. Một trong những hệ thống đó là IDIS (Hệ thống thông tin người lái xe thông minh), ví dụ như làm trì hoãn các cuộc gọi đến trong các tình huống giao thông phức tạp đòi hỏi sự chú ý của người lái xe.
An toàn bảo vệ trong Volvo S80 được cấu trúc xung quanh một mạng lưới bao gồm các hệ thống an toàn bên ngoài và bên trong tương tác với nhau để giảm nguy cơ thương tích cho người ngồi trong xe khi va chạm.
Các hệ thống ngoại thất có nhiệm vụ phân phối và hấp thụ các lực va chạm tới để khoang hành khách vẫn nguyên vẹn và không bị hư hại nhất có thể. Do đó, thân máy được xây dựng dưới dạng một cái lồng kim loại, nơi tất cả các thành phần tương tác với nhau để đảm bảo biến dạng được kiểm soát.
Hệ thống an toàn bên trong nhằm mục đích giữ an toàn cho hành khách và cũng để giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng. Để cung cấp sự bảo vệ hiệu quả nhất có thể, Volvo Cars đã phát triển một số hệ thống nội bộ, chẳng hạn như WHIPS (Hệ thống bảo vệ Whiplash), SIPS (Hệ thống bảo vệ tác động bên) và IC (Rèm bơm hơi). Tất cả đều được trang bị tiêu chuẩn trong Volvo S80. Hơn nữa, tất cả năm ghế đều được trang bị dây đai an toàn ba điểm quán tính, bộ căng đai trước và tựa đầu. Sự an toàn cao nhất có thể đòi hỏi tất cả những người ngồi trên xe phải luôn thắt dây an toàn.
Hệ thống truyền lực và khung gầm
Volvo S80 đi kèm với một loạt các động cơ năm và sáu xi-lanh. Tất cả đều được lắp đặt ngang theo ý tưởng hệ thống truyền động hiện đại của Volvo. Chúng được thiết kế để vận hành trơn tru và độ rung thấp liên quan đến mô-men xoắn cao trên một dải vòng quay rộng. Động cơ T6 là động cơ hiệu suất cao với bộ tăng áp kép.
Phạm vi động cơ cũng bao gồm động cơ diesel.
Khung xe, với các thanh chống lò xo ở phía trước và trục Multilink ở phía sau, được thiết lập để tạo ra hành vi lái xe ổn định, yên tâm và phản ứng lái cảnh giác. Trục sau Multilink là một hệ thống treo sau độc lập với một số liên kết và nó được thiết kế để mang lại sự kết hợp tốt giữa chuyển động của bánh xe được kiểm soát và sự thoải mái khi lái xe. Một số mắt xích này có nhiệm vụ mang lại tác dụng chống trượt lái ở mức độ nhất định. Chiều dài cơ sở dài và rãnh rộng, cùng với thân xe rất cứng cáp, góp phần tạo nên cách lái xe có kiểm soát và có thể đoán trước được.
Hệ thống nâng cao độ ổn định DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) tiên tiến của Volvo được trang bị tiêu chuẩn. DSTC cắt ngang và giúp xe ổn định nếu nó ghi nhận bất kỳ xu hướng trượt bánh nào.
Một khung gầm chủ động với công nghệ Four-C tiên tiến có sẵn dưới dạng tùy chọn. Với hệ thống này, các thiết lập khung gầm được điều chỉnh tự động để phù hợp với điều kiện lái xe hiện tại, do đó cải thiện cả khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe. Hai cài đặt khung thay thế được lập trình vào hệ thống. Chỉ với một nút bấm, người lái có thể thay đổi hành vi của xe để phù hợp với điều kiện lái xe và sở thích cá nhân.
Volvo S80 2.5T AWD có Hệ thống dẫn động bốn bánh điều khiển điện tử của Volvo với Lực kéo tức thì, giúp phân bổ lực kéo nhanh chóng và hiệu quả ngay cả khi di chuyển trên bề mặt trơn trượt.
Môi trường
Volvo S80 được thiết kế và trang bị để tác động ít nhất có thể đến môi trường toàn cầu và mang đến một không gian nội thất trong lành và sạch sẽ.
Động cơ xăng có ma sát trong thấp, đốt cháy hiệu quả và công nghệ lọc khí thải tiên tiến dẫn đến lượng khí thải thấp. Động cơ diesel tiết kiệm năng lượng tạo ra lượng khí thải carbon dioxide thấp.
Các động cơ trong Volvo S80 có thể được tùy chọn chỉ định với lớp phủ tản nhiệt xúc tác được gọi là PremAir®. Hệ thống này chuyển đổi ôzôn có hại ở tầng mặt đất thành ôxy tinh khiết khi xe chạy. Lợi ích của nó là lớn nhất khi giao thông thành phố dày đặc và dưới ánh sáng mặt trời mạnh.
IAQS (Hệ thống Chất lượng Không khí Nội thất) của Volvo làm giảm hiệu quả lượng hạt, phấn hoa, khí và một số mùi khó chịu trong không khí xâm nhập vào cabin. Tất cả các vật liệu dệt và da bọc đều được chứng nhận theo ÖKO-TEX 100, một tiêu chuẩn quốc tế đảm bảo rằng phần trang trí bên trong không có các chất độc hại và gây dị ứng.
Volvo S80 (2001)