Audi S3 có phí bảo hiểm thị trường nóng nở tất cả để bản thân cho đến khi một vài năm trước đây. Chắc chắn, BMW thử với E87 130i, nhưng nó đã không được cho đến khi M135i đã hạ cánh và sau đó là Mercedes A45 AMG bắn lên rằng nó dường như Audi đã có một trận chiến trên bàn tay của mình.
Audi S3 là em máu của awesome Golf GTI nhưng với một hệ thống truyền động quattro và các loại năng lượng chúng ta đều muốn nhìn thấy trong Golf. Với bản vá của nó thiết lập vững chắc trong Tập đoàn VW, nó đi chiến đấu trong một bộ đồ mới và sáng bóng với một điểm để chứng minh.
GIÁ TRỊ
Trước khi nó quay một bánh xe, Audi S3 thắng mãn cái tôi của mình trên giá niêm yết. Bắt đầu từ $ 59,900 ($ 62,200 cho sedan), nó là 5000 $ rẻ hơn so với người béo lùn-nhưng-rực rỡ BMW và một mạnh mẽ $ 15,000 xuống trên A45 AMG.
S3 có một danh sách hợp lý lâu dài vùi chuẩn – nội thất da, hệ thống thông tin giải trí MMI, kiểm soát hành trình, kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế trước có sưởi, camera lùi, tự động viên, cảm biến đỗ xe 360 độ, keyless và bắt đầu và mãn nav.
Bạn có thể chọn các hướng dẫn sáu tốc độ hoặc thêm DSG tự động mà không có một hình phạt giá.
Các 4.990 $ S Performance gói thêm chỗ ngồi rất mát mẻ S thể thao với kim cương quilting (trông cách tốt hơn so với âm thanh), khảm màu đen với thiết kế 3D, Bang & Olufsen âm thanh, đèn pha LED thay thế Xenons tiêu chuẩn và từ đi xe.
Các gói hỗ trợ ($ 1800) cho biết thêm những thứ như hành trình thích ứng tuyệt vời và các kim loại sơn ngọc của chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi chạy đến $ 1050.
THIẾT KẾ
Tạo kiểu Audi S3 thêm vào giao diện của đã đẹp trai, nếu nghiêm trang, A3. Việc đình chỉ hạ xuống và bánh xe lớn hơn kết hợp với cản trước sâu hơn, thông hơi và rãnh để mang chiếc xe đến gần đường và có tác dụng tìm kiếm rộng hơn so với thực tế.
Các gói phần mềm S tùy chọn nói trên cũng mang lại một bộ tối năm nói chuyện hợp kim 18-inch và calipers phanh màu đỏ cho một chút bling, cũng như các kickplates sổ.
Thông tin giải trí
Màn hình bảy inch Audi S3, mà lướt nhẹ gần như lặng lẽ trong và ngoài của bảng điều khiển, tính năng ngồi-nav, bluetooth, kết nối USB điện thoại thông minh, ổ cứng 20GB, ổ DVD và thiết lập thông tin xe.
Phiền, A3 / S3 đã bị mắc kẹt với những bực khó chịu, cáp độc quyền đắt tiền cho điện thoại thông minh, một ý tưởng từ lâu bị bỏ rơi bởi các đối thủ Đức và chỉ là về tất cả mọi người khác. Với Bluetooth tuyến cáp là không cần thiết nhưng USB là một cách gọn gàng để giữ cho điện thoại tính phí. Phải dùng đến một adapter 12V có vẻ như một trường học cũ bit.
Bên cạnh đó, tùy chọn 14-loa hệ thống âm thanh Bang & Olufsen của S3 là ấn tượng nhất và đi kèm với một số đèn LED chiếu sáng funky. Audi MMI, trong đó có một dial quay với nút tắt và chuyển mạch rocker cùng với một khối lượng / track bỏ núm trên bàn điều khiển, gần như là tự nhiên để sử dụng, nhưng đôi khi có thể gây nhầm lẫn khi bạn cố gắng sử dụng các điều khiển tay lái.
Việc ngồi-nav là một trong những tốt nếu một chút độ phân giải thấp và tối, nhưng thực hiện tốt ở Sydney.
ENGINE / TRUYỀN
Cậy 2.0 TFSI của Audi thực hiện các nhiệm vụ đẩy. Với 206 kW tại 5100 – 6500rpm và một cơ bắp 380 Nm mô-men xoắn từ 1500 rpm, nó phải lên đó với đối thủ của Megane Renaultsport 265.
Không giống như các nhãn hiệu Megane-chỉ, bạn có thể có S3 với sáu tốc độ truyền dẫn tự động Audi, mà là tốt hơn so với bảy tốc độ tìm thấy trong các mô hình thấp hơn. Audi tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu của 6.9l / 100km cho S3, nhưng đây là một con số không thể xảy ra nếu bạn tận hưởng một ổ đĩa tốt.
AN TOÀN
Audi đã trang bị bảy túi khí (bao gồm cả túi khí người lái đầu gối), ABS, phân phối lực phanh và phanh hỗ trợ, kiểm soát ổn định và đồi bắt đầu hỗ trợ để thêm lên đến một giá ANCAP của năm ngôi sao.
Các camera lùi giúp tránh kịch driveway và quattro ổ đĩa tất cả các bánh xe được cho là một trong những biện pháp an toàn hoạt động tốt nhất trên đường.
CHẠY XE
Nắp nóng hiện đại của Đức thực sự là một cái gì đó khác. Các nhà sản xuất tất cả ba có cách tiếp cận khác biệt rõ rệt do đó, có một phù hợp với một loạt các khách hàng. Audi S3 được thiết kế để phù hợp với một hương vị đặc biệt – công nghệ understated.
Mercedes-Benz A45 AMG cũng là all-wheel-drive nhưng nó có một quả lựu đạn của một động cơ và sci-fi vẻ. Nó cũng thực sự, thực sự khó khăn về cột sống của bạn, và nói tương đối, ví của bạn. BMW M135i là nhiều hơn một cách dễ dàng mười phần trăm so với S3 nhưng là một ổ bánh xe phía sau, tăng áp thẳng sáu với một mũi để dọa trẻ em nhỏ.
Audi S3 nằm ở giữa – công cụ linh hoạt và yên tĩnh, chỉ với một crackle xả mạnh vào upshift khi bạn đã chọn các chế độ lái năng động. Nơi khung sống động của các bánh xe phía sau lái BMW sẽ vẫy mạnh, Audi vẫn trung tính lên đến tốc độ ấn tượng với một unflappability hỗ trợ bằng cách điều khiển từ đi xe kiểm tra xe của chúng tôi.
Dường như slick như bất kỳ Audi và sẽ không ngạc nhiên cũng không thỏa thích nhưng sẽ gây ấn tượng.
Phần lớn thời gian của S3 cảm thấy như một 1.8 TSI, rất văn minh và với điều đó cũng được sắp xếp DSG sáu tốc độ chuyển đổi trơn tru và nhanh chóng mà không có quá nhiều do dự trong giao thông. Bàn chân phẳng những thay đổi vô cùng nhanh chóng, không có let-up trong tiến về phía trước.
Các chỉ đạo là nhiều hơn nữa trực tiếp hơn một A3 tiêu chuẩn, nhưng khi ở chế độ Comfort, đi xe mềm mại, gần như quá mềm, hồi phục một cách kỳ lạ từ một vết sưng tốc độ dốc.
Bước nó lên đến Dynamic, mặc dù, và những thứ có được rất nhiều chi tiết thú vị. Trong chân lý, chỉ đạo là quá nặng trong động để được sử dụng nhiều trong thành phố lái xe, nhưng trọng lượng là rất tiện dụng khi bạn đang ném nó xuống những thứ vướng víu bởi vì con đường cảm thấy là đủ cung cấp.
Sự lây lan rộng của mô-men xoắn từ động cơ là dễ dàng để đi xe khi bạn đang di chuyển một cách nhanh chóng và có khả năng phi thường của súng cao su vượt. Các 0-100 km / h thời gian năm giây phẳng là hoàn toàn đáng tin cậy nhưng thiếu kịch – điểm và đi.
Các hệ thống truyền động quattro là một thỏa thích, cung cấp tấn kẹp và nhiều bảo mật ngay cả với electro-vú em tắt. Couple rằng với chế độ thể thao rất thông minh của tự động hoặc lựa chọn ngón tay của chính bạn, S3 là siêu năng lực, trừ nghiện của tự động để upshifts cho dù bạn muốn hay không.