Bất chấp tình trạng bất ổn kinh tế, Vauxhall Insignia – 2009 Xe châu Âu của năm – đã là một thành công vang dội, bucking một bán hàng có xu hướng giảm với hơn 15.000 đơn đặt hàng được thực hiện trong những tháng đầu tiên của chiếc xe đạt showroom đại lý ở Anh.
Tăng cường phạm vi vẫn tiếp tục được các mô hình Vauxhall Insignia Sports Tourer, phong cách cơ thể quan trọng thứ ba trong của Insignia dòng-up và các mô hình mới đầu tiên được thêm vào từ khi ra mắt của chiếc xe.
Giữ lại nở và saloon của ngang tàng, nhưng hình bóng duyên dáng, Vauxhall Insignia Sports Tourer có sẵn với tất cả sự đổi mới đẳng cấp hàng đầu được tìm thấy trong phạm vi hiện tại, chẳng hạn như FlexRide, Intelligent AFL và thích ứng 4X4, nhưng với tăng cường tính thực tiễn, nhờ vào một 540 khu vực tải -litre với chỗ ngồi phía sau lên. Thả 60:40 ghế sau tách chuyển đổi Vauxhall Insignia Sports Tourer vào một tải tàu cướp thậm chí còn rộng hơn, với một khối lượng lên đến 1530 lít.
Bao bì thực tiễn này trong thể thao, cơ thể cao cấp là một thách thức đặt ra cho các nhà thiết kế của Vauxhall Insignia Sports Tourer của. Một trong những giải pháp của họ là tạo ra một cổng sau đặc biệt với lớn, đèn tích hợp đầy đủ đuôi cong xung quanh các cạnh của chiếc xe cho một sự xuất hiện gắn kết và duy nhất trong lớp này, trong khi vẫn giữ chiều dài cơ sở giống như hatch và saloon mô hình.
Trùng hợp với việc tung ra Vauxhall Insignia Sports Tourer là sự ra đời của động cơ thứ sáu đến phạm vi Insignia, các 180PS 1.6 Turbo. Có sẵn trên tất cả các mô hình bánh trước lái xe, (ngoài cắt ‘S’) động cơ xăng tăng áp mới nhấn mạnh cam kết tăng Vauxhall để dung lượng nhỏ hơn, đơn vị buộc phải cảm ứng, trong đó cung cấp hiệu năng vượt trội kết hợp với giảm tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải C02.
Vauxhall Insignia Sports Tourer (2010)
2010 Vauxhall Insignia Sports Tourer
1.6 Turbo gia nhập 1.8, 2.0T và 2.8T V6 trong phạm vi động cơ xăng của Insignia, với 2,0 CDTi 130PS và 160PS diesel cũng mang qua cho Vauxhall Insignia Sports Tourer. Tất cả các động cơ đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5 tiêu chuẩn mới nhất phát thải.
Khung xe mới được phát triển Vauxhall Insignia Sports Tourer, được thiết kế để cung cấp một mức độ cao về an toàn và thoải mái, có thể được tăng cường với các hệ thống FlexRide sáng tạo cung cấp trình điều khiển với một sự lựa chọn của ba thiết lập năng động – Standard, Tour và Sport – tùy thuộc vào phong cách lái xe của họ và các điều kiện hiện hành. Ngoài ra, các Tourer Thể thao là có sẵn với một sự lựa chọn của khung gầm hai cơ sở: Sport, đó là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình SRI; và Comfort, đó là tiêu chuẩn trên S, exclusiv, SE và Elite mô hình.
“Người mua ở thị trường bất động cỡ trung đang thèm được tính thực tế hơn bao giờ hết để phục vụ cho các gia đình và các hoạt động lối sống,” Andy Gilson, Giám đốc Tiếp thị của Vauxhall cho biết. “Nhưng chúng không phải nội dung thỏa hiệp về phong cách và chi phí vận hành, đó là lý do tại sao các Vauxhall Insignia Sports Tourer là một sự lựa chọn lý tưởng trong lĩnh vực này ngày càng tăng.”
Anh có truyền thống là một thị trường mạnh mẽ cho xe ô tô bất động, đó là lý do tại sao Vauxhall đang dự đoán rằng hơn 15 phần trăm của tất cả các doanh Insignia sẽ được quy cho mô hình này. Giống như hatch và saloon, hầu hết người mua sẽ lựa chọn các mô hình SRI, với SE và Elite cũng chiếm một tỷ trọng lớn trong doanh số bán hàng Vauxhall Insignia Sports Tourer.
Chắc chắn, với giá C02 cạnh tranh cao của 159g / km và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, 2,0 CDTi 130PS và 160PS động cơ sẽ tiếp tục chứng minh phổ biến với người mua tư nhân và các hạm đội như nhau, chiếm khoảng 69 phần trăm của tất cả các doanh số bán hàng. Tuy nhiên, mới 1.6 Turbo động cơ sẽ là một bổ sung quan trọng, hấp dẫn cho những người mua vẫn thích việc thực hiện hoàn toàn của một chiếc xe xăng-nhiên liệu, nhưng những người có ý thức về khí thải và các hình phạt nhiên liệu này thường mang đến.
Ngoài
Trong khi các nhà thiết kế muốn giữ lại nở Insignia và dấu hiệu phong cách thương hiệu của saloon, họ đều mong muốn cung cấp cho các Tourer Sports sắc riêng của mình. “Chiếc xe này có tính cách cá nhân riêng của mình – nó không chỉ đơn giản là một phiên bản bất động sản của các saloon hoặc nở,” Mark Adams, Phó Tổng thống Brit-sinh của GM châu Âu thiết kế nói. “Trong thực tế, tất cả các phía sau thân xe của B-trụ cột là duy nhất cho Tourer thể thao. Chúng tôi cũng đảm bảo rằng thiết kế của nó kết hợp với nghệ thuật điêu khắc và chính xác kỹ thuật của các phù hiệu khác.”
Kết quả là một, bất động thể thao năng động, tìm kiếm mà thanh lịch che giấu mức độ cao của các chức năng. Để đạt được điều này, các nhà thiết kế lại giải thích một số yếu tố. Họ kéo ‘wraparound’ cổng sau sâu vào hai cánh của chiếc xe và nhấn mạnh nó với đèn đuôi lớn, riêng biệt và tích hợp đầy đủ. Một dải chrome giữ làm mới Vauxhall Griffin chạy qua cổng sau, làm nổi bật đường cong sâu của nó, và toàn bộ thiết bị tích hợp với cản sau cho xe một thị trường lên, ngoại hình sang trọng.
Trong hồ sơ, roofline Vauxhall Insignia Sports các Tourer và cabin phía sau côn xuống đáng kể hướng về phía sau của xe, nhấn mạnh bởi đường ray mái nhà của mình. Những mái nhà spoiler hiệu quả để kéo dài roofline, tối ưu hóa luồng không khí và giảm cả kéo và phía sau thang máy, trong khi hai cánh thăng mà cầu spoiler và đuôi đèn đảm bảo rằng tỷ lệ thể thao của saloon được duy trì.
Những yếu tố thiết kế thông minh có nghĩa là luồng khí được mạnh cắt ở phía sau của Tourer thể thao, một lần nữa giảm thang máy, thêm sự ổn định và đang đóng góp vào giá trị Cd tổng thể của chỉ dưới 0,30, làm cho bất động Vauxhall khí động học nhất từng được chế tạo.
Tính năng an toàn cũng là tối quan trọng trong thiết kế ngắn gọn. Đèn đuôi đã được gắn cố ý khá cao lên trên cửa hậu, bảo vệ họ trong trường hợp của một vụ va chạm nhỏ. Nắp nhựa giữa đèn và cản có thể hấp thụ va đập nhỏ không có vấn đề và không tốn kém để thay thế trong trường hợp của một tai nạn nghiêm trọng hơn.
Duy nhất trong lớp này là đèn đuôi thứ Vauxhall Insignia Sports các Tourer, mà được tiếp xúc khi cổng sau được nâng lên. Kết hợp phanh, đuôi và đèn chỉ báo, các đơn vị này cho phép người sử dụng đường khác để xem phía sau của xe nếu, ví dụ, các mục đang được dỡ xuống từ khoang hành lý vào ban đêm, hoặc trong điều kiện tầm nhìn kém.
Nội địa
Cái nhìn năng động Vauxhall Insignia Sports các Tourer của gói gọn trang trí nội thất, cung cấp dư dật chỗ cho năm người cư ngụ. Nó cũng cung cấp cho hành khách phía sau ghế nhiều khoảng không, kết hợp với một khối lượng hành lý ghế-up 540-lít. Trong khi chiều dài cơ sở là giống hệt với các hatch Insignia và saloon của (2740mm), chiều dài hàng các Tourer thể thao đã phát triển bởi 80mm đến 1910mm với hàng ghế sau gập phẳng, cho phép dung lượng tối đa 1530 lít. Chiều dài tổng thể của Vauxhall Insignia Sports Tourer là 4908mm, 78mm dài hơn hatch và saloon.
Tiêu chuẩn trên tất cả các model SE và Elite là một cổng sau sức mạnh đó có thể được mở bằng điện và đóng cửa thông qua một nút trên fob chính, hoặc bằng cách điều khiển gắn trên mặt trong cánh cửa của người lái xe và tại các cơ sở của cổng sau chính nó. Hệ thống này có chiều cao mở lập trình có thể ngăn chặn thiệt hại để các cổng trong gara có trần thấp.
Tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình thể thao Tourer là một nắp khoang hành lý có thể thu vào và DualFloor khoang hành lý, trong đó kết hợp một khu vực lưu trữ dưới nền nhà. Tất cả các mô hình, ngoài S-spec xe, cũng có được một ổ cắm điện phụ trợ 12-volt trong đường ray khoang hành lý và bạc có hiệu lực mái (mô hình S có được các mục màu đen). Kính Protect Solar tối màu là tiêu chuẩn trong tất cả, nhưng S và exclusiv mô hình, trong khi một tải-cấm ròng dọc là tùy chọn trên phạm vi.