Ổ PHƯƠNG PHÁP: phía trước động cơ, tất cả các bánh
Động cơ: GLA 250-4MATIC M270 2.0 lít tăng áp DOHC inline bốn xi-lanh (208 mã lực, 258 lb / ft); GLA 45 AMG M133 2.0 lít tăng áp DOHC inline bốn xi-lanh (335 mã lực, 332 lb / ft)
TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU: GLA 250 4MATIC (Premium) 7.8 / 5.1 / 6.6L / 100 km (thành phố / Hwy / lược); GLA 45 AMG 10,5 / 8,1 / 9.4L / 100km (thành phố / Hwy / lược)
HÀNG HÓA: 421 lít, 1235 lít đằng sau hàng đầu tiên
Giá: GLA 250 4MATIC $ 37,200; GLA 45 AMG $ 50,500
BURLINGTON, VT – Nó quá xấu hình ảnh này đã được các trò chơi đi.
Bởi vì nếu chúng tôi đã chơi “Tên đó xe” dựa trên chỉ là một vài tính năng đã đề cập, như nói rằng, một mui xe đôi powerdome, một cánh spoiler lớn, bánh xe lồng với calipers màu đỏ tươi, màu đỏ khâu ghế thể thao và, quái, thậm chí đỏ dây an toàn kẹt, bạn có thể đoán rằng tôi đã mô tả riced-ra xe chỉnh một số boy-tay đua của.
Nhưng không, chúng tôi đang ở trong một giải đấu hoàn toàn khác nhau ở đây, như Mercedes-Benz Canada gần đây đã cho ra mắt hai mô hình của mục các cấp crossover mới nhất của mình, chỉ mới bắt đầu đến bây giờ tại các đại lý trên toàn quốc.
Theo dõi về sự ra mắt thành công trong những phổ biến CLA nhỏ gọn sedan, Mercedes đã bổ sung thêm một dẫn xuất chéo – 2015 GLA – được đặt trên một nền tảng chia sẻ nhưng với sự nhấn mạnh thể thao tiện ích được thiết kế để “giải lại phân khúc SUV nhỏ gọn”. Đối thủ cạnh tranh bao gồm BMW X1, Audi Q3 và Infiniti QX50.
Các dòng sản phẩm 2015 GLA “thể thao dễ thương” cung cấp hai hương vị đặc biệt – nhập cảnh cấp nhưng được trang bị tốt GLA 250 4MATIC ($ 37,200) và GLA 45 AMG ($ 50,500), một top-of-the-line hoạt động phái sinh.
Các dòng sản phẩm GLA hoàn thành trên phạm vi rộng danh mục đầu tư SUV năm mô hình Mercedes ‘(GLA, GLK, ML, GL và G).
Nhưng điều này không chỉ là một hình hộp Benz.
Trong khi duy trì một số tín hiệu Mercedes-Benz truyền thống, GLA tránh xa một việc tốt của gia đình giống nhau vuông góc, pha trộn kiến trúc thân xe được nâng lên với một nhà kính thấp, đùi cơ bắp, toàn cho cơ thể rời rạc và một lập trường bánh xe lớn cho một cái nhìn độc đáo, khác nhau từ Utes MB thể thao khác.
Các góc tròn và kết quả hồ sơ cá nhân kiểu dáng đẹp trong một trơn trượt 0,29 cD của kéo. Chạm khí động học từ cửa chớp tản nhiệt để spoilers phía sau, khoảng cách niêm phong và thiết kế gương đặc biệt. Mở rộng tấm dưới thân, thậm chí là một bộ giảm thanh hình dạng được tối ưu hóa, góp phần vào việc gói khí động học tổng thể, giảm NVH và cải thiện nền kinh tế nhiên liệu.
Bên trong, GLA là đủ rộng rãi và thoải mái cho kích thước của nó. So với CLA sedan anh chị em, trần cao hơn của GLA và kích thước nội thất rộng rãi hơn thực sự làm cho mô hình này là một lựa chọn khả thi nhỏ gọn đáng xem xét.
Chỗ ngồi thứ hai liên tiếp thực sự là không-thể. Việc truy cập sau hatchback và cải thiện kích thước cabin tăng cường chỗ ngồi hành khách và hành lý khả năng của GLA. Không gian vận chuyển hàng hóa được đánh giá ở 421 lít, mở rộng đến 1.235 lít với hàng ghế sau gập phẳng.
Xuất hiện bên ngoài cơ bắp của GLA cũng được phản ánh trong sự kết hợp của gỗ hoặc kim loại mờ “mát-touch” gọn gàng, tương phản mạnh mẽ và các vật liệu chất lượng cao.
Five “động cơ phản lực” lỗ thông hơi chiếm ưu thế trong bảng điều khiển kép sectioned. Một vô-lăng ba chấu với 12 phím chức năng và một màn hình hiển thị rẽ neo một danh sách dài các thiết bị tiêu chuẩn và có sẵn.
Nhưng chúng ta không thể nhận được vào quá nhiều chi tiết trang trí nội thất, ngoại thất ở đây bởi vì trong khi cả hai mô hình xe GLA chia sẻ cùng một kích thước và cả hai cũng có 2.0 lít DOHC turbo-powered inline động cơ bốn xi-lanh phối với bảy tốc độ DCT hộp số tự động và 4MATIC hệ thống truyền động vĩnh viễn tất cả các bánh xe thế hệ mới nhất, có giống như nhiều sự khác biệt như có những điểm tương đồng giữa hai người.
Các 2015 GLA 250 4MATIC được trang bị M270 2.0 lít động cơ turbo bốn xi-lanh, sản xuất 208 mã lực và 258 lb / ft. Với động cơ này, GLA 250 4MATIC sẽ tăng tốc từ 0-100 km / h trong 7,1 giây và sẽ trở lại một đánh giá nền kinh tế nhiên liệu 9,8 / 7,4 / 8.7L / 100km (thành phố / Hwy / lược).
Bạn có thể mong đợi tôi đọc lướt qua mô hình này một cách nhanh chóng để có được phiên bản AMG nhưng GLA 250 4MATIC không đi nặng nề, cung cấp năng lượng phong nha, gia tốc và xử lý cho các nhu cầu hàng ngày lái xe. Lái căng và chuyến đi suôn sẻ đã giành cho tôi hơn.
Các 7G-DCT hộp số tự động ly hợp kép cung cấp liên tục chuyển giao quyền lực thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh thường trực 4MATIC với phân phối mô-men xoắn hoàn toàn biến giữa phía trước và trục sau. Và phân phối điện năng được bổ sung bởi một trục trước McPherson và hệ thống treo sau độc lập multilink kết hợp cho xe văn minh và khả năng xử lý.
DSR (Quy định tốc độ xuống dưới) và một chế độ truyền dẫn off-road cũng là tiêu chuẩn. Và hệ thống hỗ trợ lái xe khác, tiêu chuẩn hoặc tùy chọn, bao gồm phát hiện buồn ngủ Attention Assist, Collision Prevention radar dựa trên Assist, Distronic Plus, ngõ Theo dõi với điểm mù và Lane Giữ Assist, thích ứng HighBeam Hỗ trợ và hoạt động hỗ trợ đậu xe.
Đó là rất nhiều “Hỗ trợ”, nhưng tổng số tiền liên hợp gặt đập cho một gói vận chuyển gia đình đầy đủ, an toàn và hợp lý.
Tất nhiên, nếu bạn có nhiều hơn một chút tiền và một chút cảm giác ít hơn, bạn có thể lựa chọn cho năm 2015 GLA 45 AMG gồm một số tùy chọn hiệu suất đóng gói đề cập ở phần đầu của câu chuyện, một chút thái độ hơn, một chút hệ thống treo căng hơn đưa đẩy nhẹ và đúng trách nhiệm của cơ bắp nhiều hơn cả sản xuất hàng loạt động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất trên thế giới.
Các AMG M133 2.0 lít động cơ tăng áp 355 mã lực tự hào và 332 lb / ft mô-men xoắn cao điểm sẽ giảm 0-100 km / h Thời gian tăng tốc lên 4,8 giây. Tiết kiệm nhiên liệu mất một hit nhỏ ở 10,5 / 8,1 / 9.4L / 100km (thành phố / Hwy / lược). Một cốt AMG Speedshift DCT bảy tốc độ tự động đặt sức mạnh thông qua một AMG 4MATIC hệ thống dẫn động bốn bánh hoạt động theo định hướng mà bộ tiêu chuẩn mới trong việc xử lý năng động, có dấu bởi một hệ thống treo hạ thấp, tay lái thể thao và nhiều tinh chỉnh động khác.
Điều này được gọi là “có bánh và ăn nó quá” bởi vì bạn sẽ có được tất cả các nơi ăn nghỉ du lịch, công nghệ và thậm chí xa xỉ, cùng với các gói tiền thưởng hiệu quả cao. Một đề nghị đặc biệt hạn chế của năm mươi GLA 45 AMG Edition 1 mô hình cũng sẽ có sẵn cho người thu gom Canada.
Tất nhiên, đó loại hiệu suất sắc nét có thể là một chút khó khăn hơn để sống với trong ruts và những va chạm của cuộc sống hàng ngày, nhưng tâm trạng phấn khởi tuyệt đối của quyền lực và xử lý GLA 45 AMG, và các gầm gừ gầm và áp lực ngược burble đó ấn tượng chút bốn -banger sẽ dễ dàng giành chiến thắng trên bất kỳ tay đua muốn-BES, các chiến binh cuối tuần và nghiện adrenaline tìm kiếm chất chéo nhỏ gọn với một số thái độ thêm.
Với hai phiên bản khác nhau của GLA chéo nhỏ gọn pha trộn chất chia sẻ cùng cùng với kết quả đầu ra năng lượng đa dạng và mức giá từ cả hai đầu của quang phổ, chúng tôi sẽ phải để lại nó cho khách hàng Mercedes-Benz quyết định.
Và nhờ vào việc bổ sung này nhập cảnh cấp 2015 GLA đội hình, có vẻ như có rất nhiều nhiều hơn những khách hàng hiển thị trong phòng trưng bày Mercedes-Benz gần đây.
