Mercedes E400 Cabriolet

Các Mercedes Mercedes E400 Cabriolet đã được facelifted, vay một số cập nhật từ các tinh chỉnh gần đây saloon và bất biến. Ngoài ra còn có một phiên bản E400 mới, thay thế E500 ở trên cùng của Vương quốc Anh line-up, và Auto Express đã được ngồi sau tay lái.

Những thay đổi đã quen thuộc từ các thành viên truyền thống của gia đình E-Class, chẳng hạn như thiết kế đèn pha gắn kết hơn, mới đơn thanh lưới tản nhiệt và đèn LED phía sau. Quan trọng hơn, phao kiểu wheelarches phía sau vẫn còn, trong khi họ đã được làm mượt cho saloon và bất động.

Các chỉnh nội thất thậm chí còn tinh tế hơn, với bộ chọn thiết bị di chuyển từ trung tâm điều khiển để một bánh xe gắn trên thân cây chỉ đạo, một số kết thúc kim loại chải mới và quay được cập nhật.

Thông tin từ trên xuống của Cabriolet là bây giờ tốt hơn hơn bao giờ hết nhờ vào AirCap tự động, trình điều khiển được sử dụng để có để nâng cao và thấp hơn bằng tay. Bây giờ nó sẽ đi lên 25mph, và gần như hoàn toàn ngừng rung ngay cả khi bạn đang lái xe tại 60mph.

Động cơ 328bhp mới này là tuyệt vời, quá, mặc dù người bán lớn vẫn dự kiến ​​sẽ được các động cơ diesel V6 E350 CDI. Các  Mercedes E400 Cabriolet có thể là một phần mười giây chậm hơn từ 0-62mph (với thời gian 5,3 giây) nhưng nó thực sự cảm thấy mỗi bit như nhanh chóng như là E500 nó thay thế. Nó cung cấp năng lượng cũng như liên tục, quá, mặc dù thực tế nó tăng áp chứ không phải là tự nhiên hút.

Điều đó có nghĩa là tin tốt cho chi phí vận hành, mà bây giờ đã được cải thiện từ 31.0mpg trong E500 để 35.8mpg, với lượng khí thải CO2 giảm từ 213g / km đến 185g / km.

Đó cũng là một công cụ phù hợp với nhân vật của Mercedes E400 Cabriolet như là một tàu tuần dương thư giãn. Đó là yên tĩnh và trơn tru, giúp bổ sung cho các chuyến đi và đỉnh cao sự tinh tế mượt mà – hơn bao giờ hết với chiếc xe này – cảm giác mạnh lái xe không phải là đầu danh sách.

Đã có những thay đổi lớn về số lượng công nghệ vào phục vụ, với một hệ thống Distronic Plus mới có thể chỉ đạo, tăng tốc và phanh bạn qua ùn tắc giao thông và camera 360 độ giúp xe. Theo tiêu chuẩn có một hệ thống Pre-Safe Plus có thể phát hiện một kết thúc va chạm phía sau và áp dụng hệ thống phanh cứng để ngăn chặn bạn ricocheting vào chiếc xe ở phía trước.

Mới Mercedes E400 Cabriolet có sẵn trong hai cấp độ trang trí: SE và AMG Sport. Đi cho một mô hình SE nhập cảnh cấp sẽ tốn thêm 2.095 £ trên chiếc xe cũ, trong khi đi cho thể thao AMG có nghĩa là trả tiền £ 2,435 nhiều hơn bạn đã có thể làm cho các mô hình thể thao cũ.

Những phí bảo hiểm có vẻ như rất nhiều, nhưng Mercedes khẳng định bạn sẽ có được bộ tiêu chuẩn phụ trong xe facelifted, mà thực sự cho biết thêm lên đến hơn phí bảo hiểm bạn đang trả tiền. Với ý nghĩ đó, nếu bạn sau khi một trong những xe mui trần thoải mái nhất, tinh tế và công nghệ cao trên thị trường, sau đó E-Class là tốt hơn hơn bao giờ hết.