Sau khi lai S400 mà hóa thành công từ một khái niệm vào một chiếc xe thực sự, Mercedes sẽ ra mắt một dự án giống nhau, thời gian thời gian này, S500 plug-in hybrid. Mặc dù nó được gọi là Mercedes S500, động cơ xăng trong chiếc xe này là một lít V6 3.5 được kết hợp với một pin lithium-ion và tất nhiên một động cơ điện từ các mô-đun lai. Điều này sẽ dẫn đến tiêu hao nhiên liệu chỉ 3.2l/100km và 74g/km CO2 mà là những con số đáng kinh ngạc xem xét kích thước và đẳng cấp của chiếc xe.
Pin hiệu suất cao và 44 kW/60 hp lai mô-đun cho phép chiếc xe để lái xe lên đến 18 dặm hoàn toàn bằng điện. Đó là hoàn toàn đủ cho nhiều chuyến đi trong thành phố, nơi mà Mercedes S500 Plug-in Hybrid Concept là nhanh chóng và rất thoải mái mà không sản xuất bất kỳ khí thải địa phương. Động cơ xăng sẽ tự động thêm quyền lực của mình với các động cơ điện khi đi du lịch ở tốc độ cao hoặc lái xe lên dốc nghiêng. Trước khi chốt ly hợp trong trường hợp này, các thiết bị điện tử xe đồng bộ tốc độ động cơ với tốc độ quay Hybrid module để các công cụ được kích hoạt cực kỳ trơn tru mà không cần người lái xe chú ý.
Pin lithium-ion không chỉ phục vụ như một thiết bị lưu trữ năng lượng cho động cơ Elec-tric trong Mercedes S500 Plug-in Hybrid; nó cũng được liên kết thông qua một chuyển đổi DC-DC đến 12 volt on-board mạng, cung cấp năng lượng cho người tiêu dùng tiêu chuẩn như đèn pha và các thiết bị tiện nghi khác nhau. Để đảm bảo một mức độ nhất quán cao hiệu suất điện, các máy biến áp điện áp là làm mát bằng nước thông qua một mạch nhiệt độ thấp thêm.
Điện tử công suất đặc biệt cần thiết cho hoạt động của ba pha AC động cơ điện trong lưới điện hiện tại trực tiếp điện áp cao, và biến tần cho công việc này là hou-sed trong khoang động cơ. Bởi vì hệ thống điện tử công suất riêng của mình được làm nóng bởi các dòng điện do đó tạo ra, nó quá được tích hợp vào các mạch làm mát ở nhiệt độ thấp. Mercedes-Benz sử dụng các thành phần tiêu chuẩn cho hệ thống điện tử công suất là tốt, cho phép họ được hiệu quả cùng với áp động cơ điện khác nhau và các loại pin trên tất cả các Mercedes S500 hàng loạt.
Mercedes S500 Plug-in Hybrid Concept – Thông số kỹ thuật
- Động cơ đốt trong (xăng)
- Số xy lanh / sắp xếp: V-6, 4 van mỗi xi lanh
- Chuyển: 3.5 l
- Hybrid mô-đun
- Loại: Máy đồng bộ vĩnh viễn vui mừng
- Đánh giá kết quả: xấp xỉ. 44 kW/60 PS
- Momen xoắn: 184 lb-ft
- Hiệu suất và tiêu thụ nhiên liệu
- Tăng tốc 0-60 mph: 5.4 s
- Tốc độ tối đa: 155 mph (250 km / h)
- Tiêu thụ nhiên liệu: 3,2 l/100 km (kết hợp)
- Lượng khí thải CO2: 74 g / km (kết hợp)