Sau một cuộc chạy đua mạnh mẽ ở Canada, suy đoán về tương lai 42 tuổi đã quay trở lại khi ông đã hoàn thành 1/17 Chủ Nhật cuối cùng thấp kém tại Valencia.
Tại các địa điểm cảng Tây Ban Nha, ông chủ đội Ross Brawn đã được trích dẫn cho thấy hợp đồng của Schumacher thực sự chỉ có 2010 và 2011 bao gồm, với Đức nổi tiếng trong kiểm soát của một năm ‘tùy chọn’ cho năm 2012.
Nhưng người quản lý của Schumacher Sabine Kehm nói với DPA rằng các báo cáo phương tiện truyền thông tiếp theo là sai.
“Sự giải thích đã được áp dụng là sai,” cô nói.
“Hợp đồng của Michael cho năm 2012 là an toàn – ông đã có một hợp đồng ba năm.”
Mercedes ‘đua motor phó chủ tịch Norbert Haug đã đồng ý: “Michael đã nói rằng bản thân mình rằng ông đã ký một hợp đồng ba năm với Mercedes GP, và tôi thừa nhận điều đó.”
Daimler AG và đối tác Trung Quốc Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) đã ký một thỏa thuận khung chiến lược để mở rộng hơn nữa hợp tác của họ ở Trung Quốc.
Với thỏa thuận này, Daimler được mở rộng hơn nữa các hoạt động của mình ở Trung Quốc và sự hợp tác thành công với BAIC. Khoảng 2 tỷ Euro sẽ được đầu tư vào các công ty liên doanh Beijing Benz Automotive Co, Ltd (BBAC).
Sản xuất xe du lịch địa phương cho thị trường Trung Quốc sẽ được mở rộng để bao gồm các SUV compact GLK như năm 2011 cũng như ba mô hình của thế hệ mới của Mercedes-Benz cao cấp chiếc xe nhỏ gọn. Việc đầu tiên của các mô hình này sẽ được sản xuất như năm 2013; hai người khác sẽ làm theo từng bước.
Năng lực sản xuất hiện tại khoảng 80.000 đơn vị cho C-Class và phiên bản E-Class dài sẽ được mở rộng thêm phù hợp với nhu cầu thị trường.
Tính đến năm 2013, một nhà máy động cơ mới sẽ sản xuất động cơ xăng 4 xi-lanh, mà sẽ được sử dụng trong sản xuất trong nước xe du lịch Mercedes-Benz và xe tải. Các dự kiến năng lực kỹ thuật của nhà máy động cơ này sẽ được mở rộng tới 250.000 đơn vị, trong đó có tới 100.000 đơn vị mỗi năm ban đầu sẽ được sử dụng. Công suất sử dụng có thể tiếp tục được đẩy mạnh, phù hợp với tốc độ tăng trưởng doanh số bán hàng hơn nữa.
Một trung tâm R & D mới sẽ được thành lập, trong đó chủ yếu sẽ tập trung vào kiểm tra xe và thích ứng cũng như các hoạt động R & D với các nhà cung cấp.
Những khoản đầu tư này là một phần của chương trình đầu tư tổng thể, theo đó Daimler và các đối tác sẽ đầu tư tổng cộng khoảng 3 tỷ euro trong Trung Quốc trong vài năm tới.
Đặc biệt là ở Trung Quốc, có một tiềm năng tăng trưởng rất lớn trong phân khúc compact cao cấp. Trong khi trong năm 2010 một số 770.000 khách hàng Trung Quốc đã quyết định mua một chiếc xe của phân khúc đó, công ty hy vọng thị trường này sẽ tăng lên đến hơn 2 triệu đơn vị mỗi năm vào năm 2020. Điều này sẽ thúc đẩy thị phần của phí bảo hiểm bán hàng nhỏ gọn toàn cầu của Trung Quốc với hơn 20 phần trăm từ hiện nay 12 phần trăm và làm cho nó các thị trường lớn nhất cho máy ảnh compact cao cấp trên toàn thế giới.