Mercedes A250 Thiết kế bởi AMG

Mercedes A250 Thiết kế bởi AMG

Giống như nhiều chiếc xe chính thống, Mercedes A250 có thể là một động vật rất khác nhau tùy thuộc vào động cơ và đặc điểm kỹ thuật nó ra lệnh in

Mercedes A250  Một 1,6 lít A180 trong SE cắt, ví dụ, cảm thấy cực ngoài để cả hai ổ đĩa và ngồi từ A250 ‘Thiết kế bởi AMG’ mô hình thử nghiệm ở đây.

Như với các hệ thống đặt tên cho phần lớn các Mercedes xe dân dụng, cao hơn số lượng trong tên quyền lực hơn dưới nắp ca-pô, và A250 là như mạnh như A-Class hiện được.

Nó gói gọn 2.0 lít, bốn xi-lanh động cơ xăng tăng áp với 208 bhp và 350Nm mô-men xoắn đáng kể, đẩy nó từ 0-62mph trong 6,6 giây và tốc độ tối đa gần 150mph.

Xe thử nghiệm của chúng tôi cũng là phái sinh cấp cao nhất về thiết bị: các ‘Thiết kế bởi AMG’ độ trim. Mặc dù thể thao ba chữ cái trong tên, đây không phải là một trong những chiếc xe hiệu suất cực từ tay điều chỉnh chính thức của Mercedes, AMG.

Thay vì nó đại diện cho A250 với thân xe hung hăng nhìn nhất và trang trí nội thất thể thao nhất, cũng như thiết lập hệ thống treo riêng biệt mà làm cho nó kinh nghiệm lái xe tập trung nhất của dãy núi này.

Đối với những người không bao giờ có quá nhiều mã lực, sẽ có một đầy đủ về đúng phiên bản AMG trên đường sau đó vào năm 2013.

Trong khi đó, mặc dù các A250 Thiết kế bởi AMG vẫn là một máy decidedly nhanh mà cung cấp ổ đĩa nhất liên quan đến các phạm vi A250  nhờ thiết lập hệ thống treo thấp hơn và vững chắc hơn của nó.

Hãy nhận biết rằng chuyến đi thực sự là công ty khá tốt , biến va chạm vào chướng ngại vật tốc độ cao chót vót mà cần phải được thu thập thông qua trong tên của tự bảo quản.

Nó vững chắc hơn thậm chí hơn của chúng tôi A200 CDI dài termer , mà chính nó là khá bồn chồn về bất cứ điều gì khác hơn là một bi-a-bảng bề mặt nhẵn.

Đối với nhiều trình điều khiển mặc dù, rằng sẽ có một mức giá nhỏ để trả tiền vì nó làm cho A-Class một máy sắc nét hơn và bổ ích hơn để lái xe.

Xử lý của nó được tốt hơn giải quyết hơn chứ không phải len-cảm thấy A180 SE chúng tôi lái xe một vài tháng trở lại và chỉ đạo có rất nhiều cảm giác hơn.

Nếu bạn là một người mà lái xe là nhiều hơn chỉ là một cách để nhận được từ A đến B thì ‘kế’ thiết lập sẽ phải lên đường phố của bạn, nhưng nó chắc chắn có giá trị tham ổ đĩa thử nghiệm đầu tiên chỉ để chắc chắn là nó đã giành ‘ t là cho tất cả mọi người.

Động cơ 2.0 lít được kết hợp với một hộp số tự động bảy tốc độ có thể được chuyển giữa ba chế độ lái xe: Eco, hướng dẫn sử dụng và thể thao.

Đó là một truyền rất hiệu quả, nhưng khi ở sinh thái, thiết lập mặc định, nó có thể là một chút phản ứng chậm khi kéo đi từ nút giao thông hoặc vượt.

Chế độ sử dụng, cho phép người lái xe để trao đổi bánh răng mình sử dụng mái chèo lái gắn trên, hoạt động tốt mặc dù việc truyền tải nhanh chóng để trở lại chế độ tự động và làm việc của riêng của nó hầu hết thời gian.

Chế độ thể thao chỉ có giá trị lựa chọn nếu bạn đang ở trong một vội vàng thực, vì nó roi thông qua các bánh răng để mãnh liệt và rất mong muốn thay đổi xuống mà nó thực sự không có lợi cho lái xe bình thường.

Mercedes A250 nó cũng sẽ dứt nhiên liệu hơn một chút công bằng với hộp số trong thiết lập này – trong khi thử nghiệm máy tính chuyến đi trở về tiêu thụ nhiên liệu chỉ định dưới 30mpg với chế độ thể thao được lựa chọn, ngay cả khi lái xe rất nhẹ nhàng.

Mercedes A250 trông xa hơn mục đích hơn so vớ ithông thường A250 , với 18-inch hợp kim năm chấu sáng bóng, bên váy và dải màu đỏ trên cản sâu hơn phía trước và phía sau.

Cùng với hơn splashes của màu đỏ bên trong (đối với các lỗ thông hơi xung quanh, vô lăng khâu và dây an toàn) và một tập hợp các thay đáng yêu da lộn bọc ghế ngồi thể thao, tất cả kết hợp để làm cho chiếc xe một gói nhiều nhiều hơn mong muốn.

Bạn sẽ phải trả tiền hậu hĩnh cho nó, mặc dù. Với giá on-the-đường gần 29.000 £ đó là dẫn xuất đắt nhất trong các dòng A250 .

Xe Mercedes A250 thử nghiệm của chúng tôi cũng được trang bị một mắt-nước£ 10.000-giá trị của tùy chọn bao gồm Công viên Assist, đèn pha nâng cấp, ghế nóng, Mercedes A250 và đa phương tiện của hệ thống COMAND Online “, đài phát thanh kỹ thuật số, âm thanh vòm và cửa sổ trời toàn cảnh một lớn trong đó đã cho nội thất ánh sáng và thoáng mát bầu không khí tốt đẹp.

Một loạt các bộ an toàn thêm chi phí cũng đã được bổ sung, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (áp dụng hệ thống phanh tự động để duy trì một khoảng cách an toàn với xe phía trước) cùng với đèn cảnh báo điểm mù trong gương và một hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành , mà rung tay lái nếu bạn trôi trên một dòng trắng mà không chỉ ra.

Không có nhận được từ nó, phần tốt nhất của bảng 40k là một awful nhiều tiền để chi tiêu trên một mẫu hatchback nhỏ gọn, nhưng nếu bạn đang chuẩn bị để bao ra dosh thêm thì A250 Thiết kế bởi AMG không chỉ là mong muốn nhất A-Class trong phạm vi,nhưng tốt nhất để lái xe.