Mercedes A200 nhận xét một cách đầy đủ nhất
Như những người đam mê BMW trong một bọt trên làn sóng tương lai của mô hình ổ đĩa bánh trước đến theo cách của họ, Mercedes A200 người hâm mộ đã trải qua những điều tương tự vào năm 1997 với một mô hình nhiều tranh cãi.
Bản gốc A200 đã không may được gọi là nhiều để chuyển con rùa trong một bài kiểm tra đầu đường Thụy Điển cũng như đối với kiểu dáng kỳ quặc của nó và đóng gói thông minh, nhưng bây giờ trong thế hệ thứ ba của nó, là A200 một vụ nhiều hơn thông thường.
Có xe mới, hỗ trợ cho các Audi A3 Sportback và BMW 1-Series , có những gì nó cần? Chúng tôi đã dành một tuần với một CDI A200 để tìm ra cho chính mình.
Ngoại thất
Chú ý-grabbing ‘vùng biển Nam màu xanh kim loại’ sơn là điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy của chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, nhưng Mercedes A200 là tràn ngập với các chi tiết thú vị khác nữa, đặc biệt là trong thể thao AMG cắt.
Nổi bật nhất là 18-inch, có độ bóng hợp kim đa chấu AMG màu đen, được bọc trong lốp cấu hình thấp như vậy bạn có thể nghĩ rằng họ sẽ được phun trên. Đèn LED chạy ban ngày thống trị các cụm đèn pha nhưng những người trượt giá thảm hại vào trình bởi lưới tản nhiệt lớn và huy hiệu Mercedes A200 xe tải có kích thước của nó.
Các bên được vỏ sò sâu sắc và làm cho tích cực hơn của bên váy để bổ sung cho AMG cản trước sâu.
Kết thúc trở lại là, nếu bất cứ điều gì, một chút nhạt nhẽo, và khi nhìn phụ trên hồ sơ cá nhân có vẻ hơi cồng kềnh. Mới A200 là áp đặt chứ không phải là đẹp, nhưng đối với hầu hết nó sẽ được hấp dẫn hơn so với chiều cao, các mô hình A200 hẹp cũ, và hấp dẫn đối với trẻ, người mua thời trang hơn kết quả là – một cái gì đó bất kỳ nhà sản xuất mong muốn.
Nội thất Mercedes A200
Nhìn chung, nội thất A200 mới là một, được xây dựng tốt và vị trí chất lượng cao tuyệt vời để ngồi, đặc biệt là ở cấp độ cắt cao hơn.
AMG thể thao của chúng tôi đã được nạp với các tùy chọn làm cho nó thêm một chút gia vị hơn so với xe thông thường, với đầy đủ da cắt cho ghế ngồi thể thao, khâu màu đỏ và một mái nhà lót màu đen. Nó có thể có giá trị cao cấp £ 1,080 – hơn có thể nói cho tay vịn cupholder’d phía sau và “lưu trữ gói ‘net-toting, mỗi trong số đó chi phí một lố bịch £ 170.
Phần lớn các thiết kế lấy cảm hứng từ mô hình giống như SL và SLS, mà không phải là một điều xấu. Các lỗ thông hơi không khí được cất thẳng từ những chiếc xe và chúng tôi thích điều khiển trung tâm gọn gàng của các mô hình tự động, với một vài cubbies lưu trữ thêm.
Vị trí lái xe không ngừng điều chỉnh là tại chỗ trên cho thử nghiệm này, và không gian phía sau đầy đủ với ghế lái điều chỉnh cho một “khung 5’9 – mặc dù song song sáu cuối trang có thể đấu tranh cho chân và khoảng không.
Chỉ có màn hình hiển thị trung tâm không khí chiến lợi phẩm của nội thất – nó vẫn trông giống như một, đập-off iPad bị mắc kẹt-on. Nó cũng creaks như nó được nóng hơn và lạnh hơn, và trong khi đủ khả năng để sử dụng vào bế tắc, nó chuyển hướng chứ không phải quá nhiều sự chú ý ra khỏi đường nếu bạn cần phải điều chỉnh nó trong khi lái xe.
Lái xe Mercedes A200
Nếu bạn thích những chiếc xe của bạn để cung cấp một chất lượng xe cossetting khi họ đưa bạn cùng, bạn có lẽ tốt hơn chọn cho một mô hình không AMG badged. Hoặc một cái gì đó khác hoàn toàn.
Đi xe trên xe thử nghiệm của chúng tôi là chắc chắn vững chắc hơn so với A180 nhập cảnh cấp , chúng tôi đã thử nghiệm một vài tháng trở lại. Nó không bao giờ thực sự không thoải mái (mặc dù va chạm nhất định làm cho bạn lo sợ cho dưới của chiếc xe), nhưng nó muốn được đủ để ghi lò nếu đi làm của bạn có trong đường kém nổi lên.
Thương mại-off là kiểm soát cơ thể tuyệt vời và độ bám khi nhấn vào, và chỉ đạo đáng ngạc nhiên giao tiếp quá. Nó phi tiêu vào góc với sự nhiệt tình hơn nhiều trong lớp và giữ bình tĩnh của mình khi giải quyết một con đường giữa Wales khúc khuỷu có đầy đủ các hành khách.
Ở tốc độ thấp hơn, bạn bắt đầu nhận thấy đi xe knobbly một lần nữa nhưng A200 CDI ít nhất là dễ lái, với chỉ đạo tương đối nhẹ và mịn, điều khiển đáp ứng. Hệ thống phanh cũng rất mạnh, với cảm giác bàn đạp tốt.
Một trơn, cơ thể khí động học giữ tiếng ồn của gió ở mức tối thiểu ở tốc độ cao và động cơ vẫn tắt quá (thêm về điều này trong một giây). Chỉ có lốp rộng làm hỏng tốc độ cao tinh nào – trên đường cao tốc bê tông đặc biệt, có tiếng gầm đáng kể so với lốp xe.
Tầm nhìn không phải là quá xấu, mặc dù ghế ngồi thể thao lớn và dốc trụ cột phía sau thỉnh thoảng đòi hỏi thêm over-the-vai lướt qua khi chuyển làn đường.
Động cơ Mercedes A200
200 CDI động cơ của Mercedes là 1,8 lít, bốn xi-lanh đơn vị đưa ra 134 mã lực và 221 lb-ft mô-men xoắn. Cung cấp nó với một biến hợp lý của tốc độ và nền kinh tế thế giới thực vững chắc, và nên làm cho nó một lựa chọn phổ biến với người mua A-Class.
Có đủ cú đấm từ động cơ khi bạn cần nó, nhưng chúng tôi muốn dừng lại ngắn gọi đó là “nỗ lực” – chúng tôi muốn thử A-Class với 220 CDI động cơ lớn hơn, như thêm bốn mươi hoặc-để mã lực nên là đủ của một cú đá mà bóp chỉ của van tiết lưu cung cấp vượt đôn đốc, chứ không phải là bootful cần thiết trong 200.
Không phải là 200 không thay tiện dụng ở vượt, đặc biệt là nếu bạn sử dụng mái chèo tay lái trên nhanh chóng 7-tốc độ hộp số ly hợp kép để thả xuống một vài bánh răng. Chúng tôi ghi nhận về sự ra mắt A-Class ‘chiếc hộp này là tốt hơn với động cơ diesel A-Class hơn là với xăng, và chúng tôi đứng đó ngay bây giờ. Nó không hoàn toàn hoàn hảo trong cuộc diễn tập thực sự tốc độ thấp – thường xuyên tự động mô-men xoắn-chuyển đổi là tốt hơn ở đây – nhưng nếu không nó đã chứng minh đáp ứng và trơn tru.
Mịn màng không phải là một từ mà bạn muốn sử dụng để mô tả các động cơ riêng của mình, đó là đáng ngạc nhiên grumbly lúc nhàn rỗi (giảm nhẹ bằng một hệ thống stop-start) và thanh nhạc dưới tăng tốc nhanh. Như chất lượng đi xe nó không phải là khó chịu – chỉ cần không phải là khá phức tạp như bạn mong đợi.
Giá trị đồng tiền
Không trang trí, A200 của chúng tôi CDI AMG thể thao kiểm tra xe chi phí một không-không hợp lý £ 25,995. Tương đương với BMW 1-Series – một 118d M Sport tự động – giá £ 26.175, và Audi A3 Sportback S dòng S Tronic là £ 26.980. Mỗi chiếc xe đều có điểm mạnh và điểm yếu của nó, nhưng phần lớn là A-Class có giá cạnh tranh.
Cho đến khi bạn bắt đầu đánh dấu vào danh sách lựa chọn, đó là. Xe báo chí luôn được nạp với các bộ – chúng ta không thể xem xét một cái gì đó chúng tôi không thể kiểm tra, sau khi tất cả – nhưng với £ 37.170 A200 của chúng tôi không có gì nếu không phục vụ để nhắc nhở bạn như thế nào nguy hiểm một Biro đơn giản có thể được khi được đặt trong vùng lân cận của một tờ spec.
Chi phí vận hành 200 CDI có thể đi của một số cách để bù đắp bất cẩn hộp tích tắc, mặc dù. Chính thức nó sẽ làm 64,2 mpg trong spec này và phát ra 116 g / km CO2 cho một £ 30 năm VED hóa đơn.
Chúng tôi trở lại khoảng 54 mpg sau một tuần lái xe khá hỗn hợp, bao gồm cả một chuyến đi giao thông bị tắc từ Bắc Yorkshire để Wales, do đó, một con số trong những năm năm mươi nên có thể đạt được đối với hầu hết. Chúng tôi mong muốn tương tự từ các đối thủ.
Thiết bị cũng là phong phú, với bộ trên chiếc xe này bao gồm cắt da, điều khiển hành trình, cảnh báo làn đường khởi hành, cảnh báo điểm mù, carbon-phong cách trang trí, cửa sổ trời toàn cảnh một và nhiều hơn nữa.
Phán quyết Mercedes A200
Mercedes A200 là một chiếc xe rất dễ thương, nhưng không phải là một hoàn hảo. Đi xe kiên quyết và tiếng ồn lốp liên quan có thể đủ để ngăn cản một số người mua, và động cơ đáng ngạc nhiên giọng hát cũng có thể thất vọng trình điều khiển cai sữa trên các đơn vị yên tĩnh hơn được cung cấp bởi một số nhà sản xuất khác.
Nó cũng có thể đứng để cung cấp hiệu suất hơn một chút và không gian nhiều hơn một chút đối với những người ở phía sau. Nhưng nó là thú vị để lái xe, tiết kiệm, có nội thất tuyệt vời-tìm kiếm và không đắt tiền như một số đối thủ, vì vậy có rất nhiều để thích.
Chúng tôi cho vị trí ngọt ngào nhất trong phạm vi này sẽ là một chiếc xe tương tự-specced vào ‘nghi’ đình chỉ, có bánh xe và lốp xe nhỏ hơn. Chọn đó, thêm một điểm vào điểm số của chúng tôi ở trên, và tận hưởng nhiều dặm hạnh phúc của Mercedes A200 xe hơi.
Những gì báo chí nghĩ về Mercedes A200
Ý kiến cho Mercedes A200 nói chung là tích cực, và buzzScore thực sự của nó thậm chí làm giảm khá gần với đánh giá của chúng ta. Những người chỉ trích thưởng thức vẻ, nền kinh tế và mong muốn của ngôi sao ba cánh, nhưng chất lượng xe và giá cả đi ở cho một số lời chỉ trích.
Muốn tiết kiệm rất lớn trên mới A200 của bạn?
carwow là cách thông minh để mua mới Mercedes A200 của bạn, bạn nhận được tuyệt vời không-cần-to-mặc cả giao dịch từ các đại lý Mercedes chính.
Không giống như các trang web khác, chúng tôi cho phép bạn so sánh cung cấp trả trước từ nhiều đại lý. Không có áp lực lên bạn để mua, bạn có thể liên hệ với các đại lý trực tiếp bất cứ lúc nào mà không có họ có thể gặp rắc rối bạn.
Nếu bạn hài lòng với một lời đề nghị, làm việc trực tiếp với đại lý chính, để lại một khoản tiền gửi, và quyết định xem bạn có muốn thu thập xe của bạn từ phòng trưng bày của họ hoặc có nó được gửi như bình thường.
Không bao giờ có bất kỳ chi phí ẩn hoặc thanh toán trực tuyến và tốt nhất của tất cả đó là hoàn toàn miễn phí! bắt đầu nhận được cung cấp trên mới A200 của bạn.