Mercedes A Class: Mercedes A200 và Mercedes A250 có gì mới

Mercedes A Class: Mercedes A200 và Mercedes A250 Một kế tự của Mecedes. Nhưng giờ đây hoàn toàn khác biệt. Bạn sẽ phải ngạc nhiên với thiết kế thể thao, tươi trẻ. A-Class là sự hòa trộn giữa xúc cảm và cá tính và còn là một điểm nhấn mới trong phân khúc xe nhỏ gọn. Kiểu xe, màu sắc bạn chọn cho chiếc A-Class của mình cũng đủ để thể hiện cá tính của bạn.

Mercedes A Class: Mercedes A200 và Mercedes A250 Nội thất tiện nghi và mang phong cách thể thao

Một cảm giác khác biệt Luôn ở tiêu chẩn cao – Đó là cam kết của A-class với người dùng. Thiết kế, dòng thiết bị, gói trang bị và các tiêu chẩn khác tạo nên một Phân khúc xe sang A-class. Ghế người lái và lưng ghế chỉnh điện bằng thiết bị điều chỉnh trên cửa xe. Cài đặt và ghi nhớ được 3 vị trí ghế. Còn có thể chỉnh thêm chiều cao gối tựa đầu cho vừa với người lái nhất (tính năng này không có cho ghế thể thao). Gói trang bị Light and Sight cải thiện tầm nhìn cho người lái và làm nội thất lung linh hơn.

Gói trang bị này bao gồm:

Đèn viền nội thất một màu
Đèn cửa mở và đèn cảnh báo cho các cửa trước
Đèn khoang hành lý
Đèn cho gương trang điểm của các ghế trước
Đèn cửa
Đèn bậc cửa sau và trước
Đèn đóng mở cửa
Đèn cho gương chiếu hậu
Đèn đọc trên trần của dãy ghế sau
Kính trước gắn cảm biến mưa
Đèn cảnh báo và đèn chiếu sang cửa sau

Gói trang bị dành cho ghế ngồi giúp hành trình dài thêm thoải mái. Nhiều loại ghế ngồi theo các tính cách khác nhau và ghế còn có thể được thay đổi vị trí sao cho phù hợp với người lái nhất. Với gói trang bị này, ghế hành khách phía trước co thể điều chỉnh chiều cao và các ghế trước có đệm ghế điều chỉnh được.

Mercedes A Class: Mercedes A200 và Mercedes A250 Phương tiện giải trí của A-class sẽ cuốn hút bạn

Không chỉ thiết kế của A-class làm bạn sửng sốt mà hệ thống đa phương tiện tiên tiến cũng làm được điều đó. Phương tiện giải trí đủ đa dạng để có thể đáp ứng tất cả các gu thưởng thức.

Thiết bị giải trí Audio 20 CD có thể tích hợp với hệ thống định vị Becker® MAP PILOT và được tích hợp với bộ CD 6 đĩa.

Các tính năng cơ bản:

Giao diện Bluetooth®
Ổ đĩa CD tương thích MP3/WMA/AAC với 6 ổ CD
Các nút chức năng trên bộ điều khiển
Bàn phím có đủ 12 nút trên bộ điều khiển
Màn hình màu 14.7 cm
Giao diện đa phương tiện phổ biến
Đầu cắm USB và Aux-in nằm chỗ thanh để tay.

Hỗ trợ đậu xe chủ động, bao gồm PARKTRONIC

Hỗ trợ đậu xe chủ động đóng góp một phần quan trọng vào tiêu chí lái xe thoải mái và an toàn. Chức năng này giúp người lái tìm ra chỗ đậu xe phù hợp và giúp họ đậu xe bằng cách can thiệp vào bánh lái. Hệ thống này còn cảnh báo người lái nếu có vật cản khuất tầm nhìn ở phía trước hay phía sau xe. Hệ thống dùng hai cảm biến siêu âm gắn trên cản trước để dò tìm vị trí đậu xe thích hợp khi xe chạy với tốc độ từ 36 km/h hay thấp hơn.

Chức năng tự động tìm chỗ đậu xe được biểu thị bằng ký tự “P” trên bảng điều khiển. Mặc định, chức năng này tìm kiếm chỗ đậu xe bên phải đường. Nếu đồng hồ báo bên phía người lái được kích hoạt thì khu vực đậu xe bên trái cũng được tìm kiếm.Người lái bắt đầu quy trình đậu xe bằng cách dừng xe phía trước chỗ đậu vừa tìm thấy, chọn số lùi và chấp nhận gợi ý xuất hiện trên bản điều khiển. Hệ thống hỗ trợ này giữ quyền kiểm soát bánh lái ở tốc độ có thể lên đến 10 km/h. Người lái bây giờ chỉ điều khiển cần số, chân ga và chân thắng. Quy trình đậu xe hoàng thành trong tối đa 5 lần di chuyển. Lần di chuyển cuối cùng được thông báo trên màn hình “Parking Assist complete” và còn đi kèm với tiếng nhạc.

Cảnh báo mất tập trung

Chức năng hỗ trợ mất tập trung khá hữu dụng khi chạy xe đường dài và khi lái ban đêm; hệ thống này cảnh báo người lái khi nhận ra tín hiệu thiếu tập trung và gia tăng mệt mỏi. Chức năng này cảnh báo người lái khi nó nhận ra tín hiệu vật lý của sự mệt mỏi. Chức năng này góp phần xây dựng hệ thống an toàn trên A-class.

ATTENTION ASSIST liên tục theo dõi hành vi người lái và các chuyển động của bánh lái. Nếu hệ thống nhận ra một số kiểu đánh lái mà thường đi kèm với trạng thái buồn ngủ, nó sẽ cảnh báo người lái qua tín hiệu hình bằng tách cafe trên màn hình đi kèm với tính hiệu âm thanh. ATTENTION ASSIST có thể được kích hoạt hay tắt qua menu chính trên bản điểu khiển. Khi bật lên, nó hoạt động ở tốc độ trong khoảng từ 80 đến 180 km/h.Hỗ trợ phanh (BAS)

Hỗ trợ thắng có thể nhận ra trạng thái thắng gấp dựa trên tốc độ chân thắng được nhấn xuống và hỗ trợ người lái bằng cách tăng lực nhấn chân thắng. Hệ thống này hiểu được ở một tốc độ nào đó lực nhấn chân thắng bao nhiêu được xem là thắng gấp, và tự động tăng lực thắng lên mức tối đa chỉ trong vòng một phần giây.

Brake Assist được tính hợp trong Chương trình ổn định điện tử (ESP®) nhằm tận dụng công nghệ của hệ thống này để điều chỉnh lực thắng. Một cảm biến thường xuyên đo lường tốc độ nhấn chân phanh và truyền tín hiệu này về trung tâm xử lý.Nếu một tốc độ nhấn chân thắng bất thường bị phát hiện, hệ thống ghi nhận có tình trạng thắng gấp. Hệ thống sẽ hỗ trợ người lái thực hiện thao tác thắng gấp bằng cách tự động tăng lực thắng lên pít tông thắng trên bánh xe. ABS liên tục đo lường một cách chính xác lực thắng lên đếng ngưỡng trượt, hệ thống cần bảo đảm duy trì kiểm soát bánh xe. Khi người lái nhả chân thắng, lực thắng hỗ trợ lập tức dừng lại.Hệ thống hỗ trợ phanh ADAPTIVE BRAKE

Hệ thống ADAPTIVE BRAKE hỗ trợ mức độ an toàn và thoải mái bằng cách giúp thao tác thắng được an toàn hơn bằng các chức năng cơ bản của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), tất cả đều phải nằm trong giới hạn vật lý cho phép. Đồng thời hỗ trợ các chức năng làm người lái thấy thoải mái khi vận hành xe.

Chức năng HOLD: chức năng này được hoạt hóa khi người lái nhấn vào chân thắng thêm một lần, chức năng này tránh cho xe chuyển động ngoài dự tính khi dừng ở đèn đỏ hay dừng tạm khi bị kẹt xe.
Hỗ trợ thêm: Chức năng dừng giữa dốc trách cho xe bị tụt lùi giữa dốc khi chân người lái đang chuyển từ chân thắng qua chân ga.
Khi cần phản ứng nhanh: Chức năng “mồi” rút ngắn thời gian phản ứng chân thắng bằng cách đệm vào chân thắng ngay khi người lái rút chân khỏi chân ga.

Hệ thống hỗ trợ đèn pha

Hệ thống hỗ trợ đèn pha giảm áp lực lên người lái bằng cách tự động bật đèn pha qua chế độ chiếu gần, đèn sau và đèn chiếu sáng bảng số khi bên ngoài trời tối đi. Hệ thống hỗ trợ này cũng thực hiện tác vụ tương tự khi trời mưa hay có tuyết rơi thông qua tín hiệu truyền từ cảm biến.

Hệ thống hỗ trợ đèn pha dùng một cảm biến ánh sáng để đo cường độ ánh sáng chung quanh. Nếu cường độ ánh sáng xuống dưới một mức cụ thể, đèn pha chiếu gần được kích hoạt. Nếu ánh sáng chung quanh sáng lên trở lại, đèn pha chiếu gần lại tự động tắt. Hệ thống luôn đo lường mức độ chiếu sáng cho xe, góp phần vào cơ chế an toàn cho A-class – đặc biệt là khi ánh sáng thay đổi nhanh chóng ( ví dụ xe chạy trong đường hầm hay khu vựng đậu xe nhiều tầng – và như thế cũng tác dụng đến tính năng thoải mái của A-class.

Mercedes-Benz biểu tượng của an toàn trong ngành ô tô, đó là lý do các xe của chúng tôi có thể hỗ trợ người dùng ngay cả trong những tình huống nguy cấp để mọi chuyến đi luôn an toàn hết mức có thể

Hệ thống chống trượt khi tăng tốc (ASR) khi gặp tai nạn

Các xe của Mercedes-Benz có hệ thống an toàn nhằm tránh tai nạn. Khi tình huống xấu nhất xảy ra, một loạt các biện pháp bảo đảm an toàn cho người sử dụng được kích hoạt. Chúng không chỉ bảo vệ người dùng xe mà còn bảo vệ cả những người khác trên đường.

Mercedes A Class: Mercedes A200 và Mercedes A250 Động cơ xăng 4 xi lanh

Động cơ 4 xi lanh thế hệ mới dung tích 1.6 và 2.0 lít, sử dụng công nghệ động cơ tiên phong, đạt tiêu chuẩn Euro 6. Còn nhiều hơn nữa, nhiên liệu tiêu thụ, khí thải và tiếng ồn giảm đáng kể.

Hiệu quả hơn: Nhiên liệu được phun với áp lực cao bằng đầu phun trực tiếp và công nghệ đốt cháy mới đốt hầu như toàn bộ nhiên liệu được phun vào, và như thế hiệu suất đốt đạt được cao hơn, điều này còn có nghĩa là nhiên liệu được dùng hiệu quả hơn.
Công nghệ sạch hơn: Hệ thống điều khiển van linh hoạt tối ưu lượng nhiên liệu đưa vào xi-lanh và như thế nhiên liệu được tiêu thụ một cách hiệu quả, điều này ít nhiều cũng ảnh hưởng tích cực đến trọng lượng xe, giảm ma sát cục bộ và những thông số liên đới được kiểm soát.
An toàn cho môi trường: chức năng ECO start/stop đảm bảo động cơ tạm ngưng hoạt động khi xe tạm dừng, ví thế tiết kiệm được nhiên liệu. Ngoài ra ECO còn thông tin về mức độ tiết kiệm nhiên liệu hiện tại qua màn hình, khuyến khích người lái thay đổi cách lái, qua đó giảm tiêu hao nhiên liệu.

Hộp số của A-class ra đời lập tức tạo nên một tiêu chuẩn mới cho mức độ chuyển số thuận tiện, tối ưu hiệu quả và trọng lượng bộ truyền động; và như thế động cơ cũng được thừa hưởng. Cho dù bạn thích lái theo kiểu thể thao hay lái một cách thoải mái, bạn luôn chuyển số một cách dễ dàng với A-class.

Bộ truyền động ly hợp kép thế hệ mới 7G-DCT kết hợp các đặc tính thoải mái, thể thao và hiệu quả kinh tế trong một thể thống nhất. Hộp số tự động 7G-DCT là một bộ truyền động ly hợp kép có 3 trục. Bộ truyền động này có 7 cấp và hai cấp phụ với các trụ riêng. Nhờ có hai cấp phụ này mà việc chuyển số trở nên nhanh hơn và không bị mất lực kéo.

Bảy số tới: hệ thống số bao gồm hai số phụ, mỗi số phụ có một bộ ly hợp riêng. Cả truyền động ly hợp và chuyển số đều hoàn hoàn tự động, nhờ thế số được chuyển rất nhẹ nhàng và lực kéo không bị mất.
Hộp số ba chế độ: Người lái có thể chọn các chế độ “Kinh tế”, “Thể thao” và “Bằng tay” bằng công cụ chuyển đổi trên bảng điều khiển, mỗi chế độ có đặc tính chuyển số và tốc độ khác nhau: trong chế độ chuyển số thể thao, số được chuyển lên chỉ ở tốc độ động cơ cao hơn và chuyển xuống nhanh hơn ở chế độ kinh tế; chế độ số tay với kiểu lái thể thao, số được chuyển bằng lẩy chuyển số.
Nhiên liệu tiêu thụ thấp: Chức năng ECO start/stop tạm thời tắt động cơ khi đèn đỏ hay chạy trên đường đông.