Lexus GS300
Lexus GS là một chiếc sedan / xe hơi hạng sang cỡ trung được sản xuất bởi Toyota Motor Corp dưới thương hiệu Lexus và được bán với tên gọi Toyota Aristo tại Nhật Bản. Dựa trên nền tảng và hộp số của Toyota Crown, nó được giới thiệu vào năm 1991 tại Nhật Bản và hai năm sau đó tại Hoa Kỳ, Châu Âu và các thị trường được chọn ở Châu Á. Mẫu xe này được thiết kế để lấp đầy khoảng cách giữa ES và LS và cung cấp cho Lexus một mẫu sedan thể thao có thể cạnh tranh với BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class. Trong phần lớn vòng đời của mình, GS có chiều dài cơ sở rộng hơn ES và chiều dài ngắn hơn ES.
Mặc dù về cơ bản giống hệt nhau, GS và Aristo khác nhau ở sự kết hợp động cơ và hộp số cũng như các gói thiết bị.
Aristo thế hệ thứ hai được ra mắt tại Nhật Bản, có tên mã là JZS160 dành cho những chiếc xe có động cơ 2JZ-GE và JZS161 dành cho những chiếc xe có động cơ tăng áp kép 2JZ-GTE. VVT-i bây giờ là tiêu chuẩn, dẫn đến một sự gia tăng mô-men xoắn. Phiên bản tăng áp kép có sẵn với hệ thống lái bốn bánh điện tử, VDC và hộp số tự động với chế độ tuần tự bằng tay. Không có mô hình 4WD nào được cung cấp.
GS bắt đầu được sản xuất theo kiểu thân xe JZS160 vào ngày 4 tháng 8 năm 1997 và được tung ra thị trường vào năm 1998. GS 400 tại thị trường Mỹ được trang bị động cơ V8 UZ sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 310 ft · lbf. Edmunds.com đã báo cáo thời gian 0-60 là 5,4 giây cho chiếc sedan nặng 3693 pound. Một lần nữa, không có mô hình turbo nào được cung cấp bên ngoài Nhật Bản.
Vào năm 2001, động cơ nhận được một sự thay đổi dung tích 0,3 lít và mô hình được đổi tên thành GS 430. Công suất cực đại không thay đổi, nhưng mô-men xoắn tăng lên 325 ft · lbf.
GS là Xe nhập khẩu của năm của Motor Trend cho năm 1998. Nó cũng lọt vào danh sách Mười tốt nhất của tạp chí Car and Driver cho các năm 1998 đến 2000.