Sự xuất hiện của Mazda MX-5 vào năm 1989 giống như một hơi thở không khí trong lành trong một thị trường mà đã là tẻ nhạt như nước rửa chén.
Nó là một chiếc xe bạn thực sự có thể thưởng thức lái xe một lần nữa, một chiếc xe thể thao hiện đại đã biến đồng hồ trở lại. Giống như tất cả những điều tốt đẹp, MX-5 đã phát triển qua nhiều năm vào một tinh tế hơn, chiếc xe tinh vi hơn, và bạn không thể đổ lỗi cho Mazda cho phép nó xảy ra.
Việc đầu tiên MX-5 đã kêu gọi các môn thể thao buff xe và bất cứ ai muốn sống lại tuổi trẻ của mình bị mất từ lâu, nhưng khi yêu cầu đó đã được thỏa mãn Mazda đã phải mở rộng hấp dẫn của nó để giành chiến thắng trên người mua không mua chiếc xe thể thao truyền thống.
Những người mua thường muốn những niềm vui của những chiếc xe thể thao, nhưng không quan tâm về việc từ bỏ những tiện nghi của những chiếc xe chở khách thông thường họ sẽ được lái xe. Do đó, MX-5 đã tăng trưởng về kích thước, thoải mái, và tinh tế. Nó trở nên nghiêm trọng hơn.
Các mô hình năm 2009 cập nhật đã được chào đón với sự nhiệt tình, đánh giá tốt nhất bao giờ hết. Phía bên ngoài là không có nhiều thay đổi ngoài lưới tản nhiệt của công ty mỉm cười mà đã được phổ biến với phần còn lại của dãy núi này trong kỷ nguyên mới của Mazda thành công.
Nhưng những thay đổi đã đi sâu hơn một trao đổi lưới tản nhiệt đơn thuần, thân thể cứng hơn, hệ thống treo đã được tinh chỉnh, chỉ đạo nhọn và đầu ra động cơ thúc đẩy mạnh mẽ. Nơi Mazda đã có một mô hình trong năm 1999, phạm vi đã tăng lên đến bốn mô hình trong năm 2009, với sự lựa chọn của hai chỗ mui trần và coupe hai chỗ ngồi với một mái nhà gấp.
Những mái nhà gấp giúp nhen nhóm suy giảm doanh số bán hàng khi nó được phát hành vào năm 2006, và các model 2009 đã đi xa hơn bằng cách giảm mức độ tiếng ồn và tổng thể. Trong khi Mazda đã loại các cải tiến mà sẽ kháng cáo đến những người không thực sự cam kết xe thể thao, họ cũng thực hiện các kinh nghiệm lái xe tốt hơn cho những người đang có.
Cơ thể cứng thực hiện các phản ứng lái sắc nét hơn và động cơ đã được đáp ứng nhiều hơn với một lưu ý xả mới vang vọng mức tăng hiệu năng. Ở phía trên của phạm vi nạp đầy đủ Sports Coupe khoe khoang bánh xe hợp kim BBS và ghế Recaro.
TRONG CỬA HÀNG
Mazda là một thương hiệu đáng tin cậy nói chung và chiếc xe của mình cho ít đáng quan tâm. MX-5 hiếm khi vượt radar của chúng tôi ở đây tại Carsguide, cho thấy chủ sở hữu đều có một chạy miễn phí phần lớn rắc rối từ chiếc xe của họ. Trong khi đó là ngày đầu cho các mô hình năm 2009 và hầu hết đều đã làm ít hơn 50.000 km, lịch sử cho thấy rằng sẽ không có ma quỷ ẩn trong tương lai gần. Đối với thời điểm kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh động cơ, và bất kỳ dấu hiệu của điều trị và khắc nghiệt tai nạn thiệt hại, và tìm kiếm bằng chứng về bảo trì.
IN A CRASH
MX-5 được trang bị tốt với các tính năng an toàn, bao gồm cả phía trước và túi khí bên hông, phanh ABS, kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường. Tương tự như quan trọng nó có một khung gầm cứng với sự nhanh nhẹn và nhạy bén để tránh một vụ tai nạn.