Trong những năm 1960 và vào năm 70 bản gốc VW Beetle là một cầu thủ lớn trong thị trường Úc. Nó được xây dựng ở đây cho hầu hết thời gian đó và đã thường xuyên nằm trong top ba trong cuộc đua doanh số bán hàng; đánh đập chỉ bởi Holden và Falcon. Nó ngày càng trở nên lỗi thời và cuối cùng đã được thay thế bởi các Golf Volkswagen.
Khi Beetle mới đến Úc vào năm 2000 qua nhiều chủ sở hữu VW nhìn nó với ánh mắt yêu thương và kỷ niệm ngây thơ. Một số mua New Beetle cho mình, mặc dù thường xuyên hơn không họ đã mua cho một người vợ may mắn hay con gái.
Bên dưới thân dễ thương của New Beetle là một nền tảng Volkswagen Golf sửa đổi, linh kiện Golf cũng được sử dụng trong hầu hết các lĩnh vực cơ khí của xe. New Beetle là một mẫu hatchback ba cửa, nhưng được coi là tốt hơn aa coupe vì ghế sau không phải là tất cả những gì lớn. Không gian hành lý là OK, nhưng một lần nữa nó coupe hơn hatchback trong khả năng của mình.
Ngoài ra còn có một phiên bản cabriolet, ra mắt vào năm 2003, có thêm một chiều hướng mới trong niềm vui đến phạm vi New Beetle. Những mái nhà là một phong cách cũ soft-top mà gập xuống trong một thời trang cồng kềnh một chút lộn xộn khi so sánh với xe mui trần hiện đại. Bằng cách nào đó điều này không quan trọng trong một chiếc xe retro như thế này. Kiểm tra sự mất mát lớn của tầm nhìn phía sau trong quá trình lái thử xe của riêng bạn.
Tất cả nhưng ngắn nhất của trình điều khiển sẽ thấy mình gần gũi hơn với kính chắn gió lại hơn trước. Có một panel dash rất lớn mà dường như kéo dài mãi mãi trước mặt bạn và những trụ cột kính chắn gió có thể gây nhầm lẫn xem ra.
Các ghế trước được thoải mái và hỗ trợ tốt. Các bảng điều khiển và các công cụ thường VW tại là một cách logic đặt ra và dễ đọc. Xử lý là tốt cho một chiếc hatchback, nhưng không thực sự đi vào các lớp học thể thao coupe.
Một loạt các động cơ bốn xi-lanh được gắn ở phía trước (không phải phía sau) của Beetle mới. Cả hai nhà máy điện diesel và xăng được cung cấp. Các đơn vị xăng có dung lượng 1.6, 1.8 hoặc 2.0 lít, động cơ diesel là một đơn vị 2,0-lít. 1.8 là tăng áp và được sử dụng trong các Beetle Turbo.
Hiệu suất từ 1,6 có thể được biên đối với một số thị hiếu, 2.0 thường được coi là một lựa chọn tốt hơn. Beetle Turbo có hiệu suất tốt, nhưng không phải là thực sự như thể thao vì nó có thể xuất hiện. Do trọng lượng gia tăng của các cabriolet chỉ sử dụng động cơ 2,0 lít. Các động cơ diesel TDI Beetle đã được giới thiệu vào năm 2005.
Lây truyền là các bánh xe phía trước và là thông qua hoặc một hướng dẫn năm tốc độ hoặc bốn số tự động trong hầu hết các biến thể. Các turbo-diesel chỉ đến với một hướng dẫn năm tốc độ. Việc tự động từ năm 2008 có sáu tỷ lệ về phía trước như vậy là đặt cược tốt hơn nếu ngân sách của bạn có thể tìm thêm đô la.
Một chiếc xe như Beetle mới chỉ kêu lên được optioned lên trong phiên bản đặc biệt và những kẻ tiếp thị đã không thất vọng. Ví dụ như: Beetle Ikon, bán ra từ năm 2002 đến năm 2005; Beetle Miami (một hatchback, không phải là chuyển đổi tên cho thấy) từ năm 2004; và Beetle Sunshine, 2001 chỉ. Một mô hình thú vị được gọi là Black-Orange, với các loại sơn trong những màu sắc, đã được giới thiệu trong năm 2011 để giúp đỡ rõ ràng ra cuối cùng của cổ phiếu cũ như doanh số bán hàng đã chậm lại trong những năm sau này.
Một thế hệ mới của Beetle đã đến đây vào đầu năm 2013. Trong khi nó vẫn giữ được nhiều tín hiệu hình được giới thiệu trong năm 1936, mới Beetle mới là ít nữ tính hơn so với bản gốc New Beetle. Các nhà tạo mẫu thậm chí còn nói rằng có những yếu tố của HotRod Mỹ trong dòng xe. Nếu bạn sử dụng một chút tưởng tượng bạn chỉ có thể thấy rằng đối với chính mình, đặc biệt là trong mở rộng, roofline phẳng hơn.
Những thay đổi lớn nhất và tốt nhất trong năm 2013 Beetle là trong nội thất. Không còn cảm giác bạn đang ngồi ở phía sau của chiếc xe và nhìn chăm chú trên một rộng lớn của dashtop qua kính chắn gió nhỏ. Thật thú vị, kính chắn gió bán thẳng đứng của nó cung cấp cho bạn khả năng hiển thị tốt hơn so với nhiều dòng xe hiện đại.
Ở giai đoạn này powerplant chỉ ở mặt trước của Beetle mới nhất là quen thuộc Volkswagen 1,4 lít Twincharger. Động cơ này sử dụng một bộ siêu tăng áp turbo tăng áp và cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ. Nó chạy bên cạnh một ly hợp kép tự động hộp số tay (DSG về VW).
Mặc dù New Beetle đã chỉ bán với số lượng tương đối nhỏ, nó được hỗ trợ bởi một trong những nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới, nhiều bộ phận của nó được trực tiếp vay từ Golf. Điều này có nghĩa là phụ tùng và dịch vụ có sẵn trong nhiều nơi trong nước Úc, không chỉ ở các thành phố lớn.
Tấm thân có thể sẽ là sự giữ vững chỉ khi bạn cần chúng một chặng đường dài từ một trung tâm dân cư lớn. Phụ tùng khoảng trung bình trong giá cho một chiếc xe tầm trung nhập khẩu. Bạn có thể làm một chút công bằng của vụ thông thường của một Beetle mới cho mình. Các khu vực underbonnet là hợp lý truy cập và cách bố trí đơn giản restively ,. Để lại tất cả các hạng mục an toàn liên quan đến các chuyên gia.
Phí bảo hiểm cao hơn mức trung bình cho một nở ba cửa, nhưng chấp nhận được cho một chiếc coupe được bán với số lượng khá hạn chế. Nếu bạn đang xem xét một kiểm tra Turbo liệu công ty bảo hiểm của bạn tính phí cao để trang trải nó.
GÌ ĐỂ XEM CHO
Nội thất của xe Volkswagen thường đứng lên tốt, nhưng một số xe cũ đã được lưu giữ trong mở liên tục có thể bị khô ngọn bảng điều khiển. Các vết nứt là một thực tế không-không như sửa chữa có thể được khá tốn kém.
Kiểm tra bên trong của một cabriolet New Beetle cẩn thận trong trường hợp nó đã bị bắt trong mưa với hàng đầu của mình xuống. Xin phép để nâng thảm sàn và di chuyển chỗ ngồi ra nếu bạn là đáng ngờ. Động cơ nên bắt đầu một cách nhanh chóng (thậm chí các turbo-diesel, như nó đã hành động nhanh chóng cắm ánh sáng). Lắng nghe tiếng động cơ kỳ lạ, đặc biệt là khi dầu đã không được xây dựng lên đến áp lực đầy đủ của nó.
Hãy tìm khói từ ống xả khi động cơ đang làm việc chăm chỉ, đặc biệt là trên slogs dài lên dốc. Hãy chắc chắn rằng một hộp số tay không baulk hoặc khủng hoảng về downchanges nhanh. Các ly hợp đạp cần được hợp lý ánh sáng, ngay cả trong những downchanges nhanh chóng.
Kiểm tra hộp số tự động là tích cực trong ca làm việc và không mất quá nhiều thời gian để đi vào Drive hoặc tài khoản từ công viên hay trung tính.
Cảm nhận và tìm kiếm mặc lốp không đồng đều, đặc biệt là trên các bánh xe phía trước. Hãy nhận biết rằng một số người bán có thể trao đổi lốp xe xung quanh để mặc sự mài mòn. Nếu nghi ngờ, yêu cầu giúp đỡ chuyên nghiệp.