Dự án Lexus IS430
Lexus IS là một chiếc xe hạng sang / xe nhỏ gọn hạng sang được sản xuất bởi thương hiệu Lexus của Toyota Motor Corporation và ban đầu được bán với tên gọi Toyota Altezza tại Nhật Bản. Nó được giới thiệu là một mẫu xe hạng thấp để xếp dưới ES trong dòng sản phẩm Lexus và để cạnh tranh với BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class và các mẫu sedan thể thao Nissan Skyline / Infiniti G35.
Altezza thế hệ đầu tiên (tên mã XE10) được ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 10 năm 1998, trong khi Lexus IS 200 ra mắt lần đầu ở châu Âu vào năm 1999 và IS 300 tại Bắc Mỹ vào năm 2001. IS thế hệ thứ hai được ra mắt vào năm 2006. Lexus nhiều loại xe rất thành công ở Bắc Mỹ, nhưng nó vẫn bị tụt hậu so với các đối thủ Đức ở phần còn lại của thế giới.
Thế hệ đầu tiên
Xe Lexus IS tại thị trường châu Âu và Bắc Mỹ, cũng như phiên bản hatchback / xe ga Nhật Bản có tên Gita (được gọi là Lexus IS Sportcross ở Mỹ và châu Âu) chỉ có ở phiên bản 6 xi-lanh. Doanh số Lexus IS 300 tại Mỹ và châu Âu đều đáng thất vọng. Tại thị trường Mỹ, sau khi đạt mức cao 22.486 chiếc vào năm 2001, doanh số bán hàng của IS đã giảm xuống dưới mốc 10.000 chiếc vào năm 2004. IS200 có kết quả tốt hơn ở châu Âu và châu Á, nhưng vẫn kém doanh số bán hàng của Mercedes- Benz C-Class và các đối thủ cạnh tranh khác, hầu hết do Đức sản xuất.
Thế hệ thứ hai
IS đã được thiết kế lại cho năm mô hình 2006 và được giới thiệu vào mùa thu năm 2005. Tên Toyota Altezza không còn được sử dụng cùng với sự ra đời của tên Lexus ở Nhật Bản. Một ví dụ trước khi sản xuất của mẫu IS thế hệ thứ hai đã được trưng bày trong Triển lãm ô tô Geneva 2005. Phiên bản xe ga SportCross bán chậm đã bị loại khỏi danh sách trên toàn thế giới.
Dự án Lexus IS430 (2003)
Dự án Lexus IS430 2003
Đối với Hoa Kỳ, ba mẫu xe IS được Lexus bán:
IS 250 – 2.5 L V6, 204 mã lực (152 kW), Dẫn động cầu sau
IS 250 AWD – 2,5 L 4GR-FSE V6 với hệ dẫn động tất cả các bánh, 204 mã lực (152 kW)
IS 350 – 3.5 L 2GR-FSE V6, 306 mã lực (228 kW), Dẫn động cầu sau
Tại Vương quốc Anh và các khu vực châu Âu, Lexus đã bán 2 mẫu xe:
IS 250 – 2.5 L V6, 204 mã lực (152 kW), Dẫn động cầu sau
IS 220d – 2.2 L Inline-4, 175 mã lực (130 kW), Dẫn động cầu sau. Chỉ truyền bằng tay.
IS 250 RWD được trang bị tiêu chuẩn với hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp có sẵn dưới dạng tùy chọn. IS 250 AWD và IS 350 chỉ có sẵn với số tự động 6 cấp. Hệ thống prerash là một hệ thống mới trên thị trường.
Hiệu suất của IS 350 rất đáng ngưỡng mộ và khả năng tăng tốc của nó là hàng đầu. Một số ý kiến cho rằng điều này đánh dấu bước đột phá đầu tiên của Lexus vào thị trường xe nhỏ gọn thể thao được so sánh khá tốt với các đối thủ Đức. Tuy nhiên, những lời chỉ trích phổ biến là hệ thống lái của nó không tương tác như BMW 3 Series, hệ thống kiểm soát độ ổn định và lực kéo của nó không thể bị vô hiệu hóa hoàn toàn và IS 350 hiệu suất cao hơn chỉ được cung cấp với hộp số tự động. Tuy nhiên, hệ thống kiểm soát độ ổn định / hệ thống kiểm soát độ bám đường có thể bị vô hiệu hóa thông qua các phương pháp phi thông thường bằng cách sử dụng mã trong khi khởi động động cơ. Điều này liên quan đến việc khởi động xe với phanh tay, nhả phanh đỗ, nhấn bàn đạp phanh hai lần, giữ nó vào lần nhấn thứ hai, nhấn phanh đỗ hai lần, giữ nó vào lần thứ hai, và lặp lại cho đến khi đèn báo độ bám đường của xe xuất hiện trên bảng điều khiển. Điều này sẽ vô hiệu hóa hiệu quả hệ thống cho đến khi xe tắt máy. Nó cũng bị chỉ trích vì đóng gói kém vì nó có không gian khởi động ít nhất trong phân khúc của nó với một lợi nhuận đáng kể.