Đóng gói 325 mã lực, một khung xe bốn bánh lái tinh vi và một phụ sáu thứ hai 0-60 lần, Vauxhall Insignia VXR được thiết lập để có các kích thước giữa các hoạt động thị trường saloon của cơn bão khi nó đi bán vào đầu mùa hè này, với một mức độ sức mạnh năng động nhằm nâng cao thanh trong các lớp học.
Dựa trên thành công 2009 Xe châu Âu của năm, và có sẵn trong hatch, saloon và thể thao Tourer phong cách cơ thể, hiệu suất cao Insignia sẽ là mô hình VXR đầu tiên của Vauxhall để áp dụng công nghệ 4X4, bằng cách sử dụng một khung gầm bespoke phát triển thông qua một chương trình thử nghiệm rộng rãi tại mạch Nurburgring mệt mỏi ở Đức.
Điểm nổi bật là một ‘HiPerStrut’ (High Performance Strut) hệ thống treo phía trước, thích ứng với 4X4 điện tử sai hạn chế trượt (eLSD) và giảm 10 mm chiều cao đi xe qua Insignia SRI.
Hệ thống HiPerStrut là duy nhất cho VXR và phục vụ hai chức năng chính: thứ nhất, để giảm mô-men xoắn-chỉ đạo, mà còn duy trì độ cong tiêu cực khi vào cua, qua đó nâng cao mức độ bám tối ưu trong điều kiện ẩm ướt hoặc khô.
Bổ sung các tính năng này được tiêu chuẩn bánh xe hợp kim 19-inch (20-inch hợp kim rèn nhẹ là một lựa chọn chi phí) với lốp xe bespoke, bushing sửa đổi và cài đặt van điều tiết trên cả hai trục, và phanh Brembo với yên phanh màu keyed và / đĩa cross-khoan huyệt .
Vauxhall Insignia VXR (2010)
2010 Vauxhall Insignia VXR
‘The Vauxhall Insignia VXR không chỉ là về quyền lực tuyệt đối, nhưng sự kết hợp của hiệu suất sử dụng khung gầm và tinh tế đó là các trận đấu của các đối thủ cao cấp, chẳng hạn như mới Audi S4,’ Andy Gilson, Giám đốc Tiếp thị của Vauxhall cho biết. “Về bản chất, nó là một saloon hiệu suất cực nhanh sẽ hấp dẫn người mua đánh giá cao phong cách tinh tế nhưng đặc biệt, nhưng những người cần biết rằng có thực chất bên dưới kim loại của chiếc xe.”
Và chất các VXR có một-nhiều. Tại trung tâm của Vauxhall Insignia VXR là một tiên tiến 2.8 lít động cơ V6 Turbo ECOTEC, với vi-hợp kim rèn thép tay quay của nó, cổ điển 60 độ xi lanh góc và chết-cast sump dầu hợp kim – tất cả các tính năng được tìm thấy trong nhiều động cơ chủng tộc . 325PS sản xuất (65PS lên trên Elite V6), động cơ sử dụng duy nhất, twin-scroll turbo tăng áp và kiểm soát van biến thiên cho phản ứng ga nhanh chóng, và tăng tốc từ 0-60mph trong 5,8 giây, đạt được một tốc độ giới hạn điện tử hàng đầu của 155mph.
Với một thiết kế lấy cảm hứng từ Vauxhall / Opel GTC, nhiều dấu hiệu phong cách các Insignia VXR sẽ được quen thuộc với những người đã thấy khái niệm mang tính đột phá này tại 2007 Geneva Motor Show. Một bội sâu hơn, kết hợp táo bạo, lưới tản nhiệt lưới sinh đôi hai bên của lưới tản nhiệt chính, chi phối các mặt trước của xe, và ở phía sau, nở và saloon mô hình đạt được một cánh gió sau, trong khi tất cả VXRs có một mùa bội thu bespoke đúc kết hợp kép matt chrome khí thải.
Chủ đề thể thao này vẫn tiếp tục trong cabin Vauxhall Insignia VXR của. Recaro ghế trước, tay lái VXR mới, VXR gearknob và các đường gờ độc đáo là tiêu chuẩn trên tất cả các xe, cùng với đồ họa cụ khác nhau, VXR tấm bệ cửa và rầm rộ đen.
Tất cả VXRs có sẵn với một bảng màu gồm xanh Arden, Power Red, Carbon flash Black, Silver Lake, Olympic trắng và kỹ thuật Grey.
Ngồi ở đầu dãy Insignia, mô hình mới sẽ là một sự bổ sung quan trọng để thực hiện lai gia đình VXR Vauxhall, vốn đã bao gồm các Corsa VXR, Astra VXR và 431 mã lực VXR8.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2004, thương hiệu VXR đã được củng cố bởi VX đội đua vô cùng thành công, mà hiện đang nắm giữ tất cả ba danh hiệu Touring Car Championship Anh – Drivers ‘, các nhà sản xuất và Team – cho mùa giải 2008.