DCC tối ưu giải quyết tình trạng khó xử giữa sự thoải mái và năng động: Là một lựa chọn, VW Scirocco R cũng sẽ có sẵn với DCC động Chassis Control. Hệ thống này liên tục điều chỉnh giảm xóc của từng bánh xe với điều kiện đường bộ dựa trên các tín hiệu từ các cảm biến cơ thể ba và cảm biến chuyển cho mỗi bánh xe. Trong suốt quá trình tăng tốc, phanh và lái, khung gầm giảm xóc được cứng người trong phần của một giây để tối ưu đáp ứng yêu cầu năng động xe. Bằng cách làm cho những điều chỉnh tự động, DCC làm tăng đáng kể sự thoải mái trong những tình huống mà ít thách thức lái xe tự động, giải quyết những xung đột trong mục tiêu giữa một chỉnh thể thao cứng và có thể tiện nghi. Bên cạnh đó chế độ “Normal” DCC, người lái xe cũng có thể chọn “Sport” hoặc “Comfort” chế độ.
New R-wheel kiểu dáng: Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm bánh xe hợp kim 18-inch (“Talladega” loại) mới được thiết kế với kích thước lốp 235/40. Một tùy chọn phiên bản 19-inch của các loại cùng một bánh xe cũng được cung cấp. Cả hai kết hợp bánh lốp hỗ trợ các động thái ngang đạt tối đa của chiếc xe thể thao mới.
Hệ thống phanh 17-inch cho giảm tốc độ tối đa: Hệ thống phanh cũng được sửa đổi để xử lý cấp cao hơn VW Scirocco R về hiệu năng lái xe. Đó là lý do tại sao một hệ thống 17-inch được sử dụng, thay vì một hệ thống 16-inch; tất cả bốn hệ thống phanh đĩa thông gió và có calipers phanh R-cụ thể sơn đen bóng. Ở phía trước, các đĩa có đường kính 345 mm, và ở phía sau 310 mm. Các chương trình cân bằng điện tử (ESP) cũng đã được sửa đổi. Một chế độ Sport mới có thể được lựa chọn bằng cách nhấn vào nút ESP. Điều này làm cho các ESP trả lời sau khi lái xe trong rất nhanh trên con đường với nhiều đường cong – ví dụ về một quá trình đua – để xử lý mà thậm chí còn nhanh nhẹn hơn. Các tay lái trợ lực cơ điện của Volkswagen Scirocco R cũng được tạo một đường cong chỉnh thể thao hơn.
R-Design – xe thể thao nhìn
Nhìn bề ngoài, nhiều khía cạnh của Volkswagen Scirocco R theo các dẫn của GT24, VW Scirocco được thiết kế cho xe đua.
Kết thúc trước với đèn LED chạy ban ngày: Việc thiết kế kết thúc trước phản ánh phương châm “hình thức sau chức năng”; nó có ba cửa hút không khí lớn với mái hắt lớn trong thiết kế đặc biệt Volkswagen Scirocco R bội mà các kỹ sư thiết kế để làm mát tối ưu của hệ thống phanh và động cơ. Tích hợp bên phải và bên trái của đường dẫn khí vào phía ngoài được thiết kế mới và tiêu chuẩn đèn LED chạy ban ngày. Các hẹp, độc đáo màn hình lưới tản nhiệt theo kiểu trong một cao cấp màu đen bóng. Ở đây (như trên cổng sau) mạnh VW Scirocco của tất cả các lần có thể được xác định bởi một thiết kế R-logo mới mà nó thể thao trong chrome trên một nền đen. Cung cấp cho chiếu sáng hoàn hảo của đường, trong khi đó, những đèn pha bi-xenon tiêu chuẩn với tích hợp đèn xi nhan.
Đuôi xe với hệ thống ống xả đôi dòng chảy: So với tất cả các Sciroccos sản xuất khác, các hình ảnh phía sau của chiếc xe này bị chi phối bởi một spoiler gờ mái lớn hơn đáng kể và một bộ khuếch tán màu đen bóng nổi bật trong khu vực thấp hơn của các bumper cho thấy điển hình R-thiết kế tạo kiểu tóc. Cả hai thành phần – bộ khuếch tán và mái cạnh spoiler – giảm lực nâng khí động học ở trục sau. Phong cách, các ống xả mạ crôm hình bầu dục của hệ thống ống xả đôi dòng chảy hài hòa được tích hợp vào thiết kế tổng thể của phía sau. Một ống xả bên trái và một bên phải là xác định biên giới giữa các bộ khuếch tán màu đen và cản sơn màu xe. Ngoài ra, đèn hậu của Volkswagen Scirocco R mới đã được đưa ra một màu khói.
Hồ sơ Side với mới R-bánh xe: Các bên xem được đặc trưng bởi bên váy mạnh mẽ theo kiểu sơn màu xe cũng như mới “Talladega” hợp kim phong cách R-bánh xe ở định dạng 18-inch. Các xay, bánh xe đánh bóng thể thao năm bộ ba nan được như thị giác độc đáo và nổi bật như các bánh xe của Golf GTI (“Denver”) và cung cấp một cái nhìn rất hấp dẫn của hệ thống phanh 17-inch lớn với calipers màu đen bóng loáng của nó và R-logo. Như một tùy chọn, Volkswagen cũng cung cấp một phiên bản 19-inch của “Talladega” bánh xe (đặt tên theo một trình đua Mỹ). Giống như các calipers phanh, các gương bên ngoài của VW Scirocco R luôn được sơn một màu đen bóng, độc lập với màu xe.
Nội thất của chiếc VW Scirocco R mới trình bày một diện mạo hoàn toàn tinh chế. Giống như tất cả các R-mô hình, điểm nhấn nội thất đặc biệt, ghế ngồi thể thao (tùy chọn trong da) và rất nhiều tính năng năng động khác được áp dụng. Và thiết bị thực sự như là tiêu chuẩn. Chi tiết các tính năng phân biệt các Volkswagen Scirocco R từ các phiên bản khác với lên đến 200 điện PS:
Hệ thống ghế thể thao với ghế bao gồm trong “Kyalami” vải dệt (được đặt tên sau khi cuộc đua trình Formula-1 ở Nam Phi), với R-Logo trên tựa đầu phía trước trong “Nghệ thuật Grey”. Bề mặt bên trong của đường viền hỗ trợ phía chỗ ngồi có tấm vi tinh thể màu xám.
Unique chèn nhôm trang trí trong các công cụ. Cao bóng nhấn màu đen ở trung tâm khu vực điều khiển, tay nắm cửa, sang số grip, lỗ thông khí và nan hoa bánh lái.
Bãi đậu xe kẹp phanh và sang số cắt ở da, với “Nghệ thuật Grey” vỉa trang trí. Tầng chèn mat cũng đang ở trong “Nghệ thuật Grey”.
Tấm nhôm với lốp R-Logo làm việc tại.
Dụng cụ với đèn nền màu trắng và màu xanh con trỏ và chỉ số công tơ mét lên đến 300 km / h.
Đa chức năng da tay lái, đáy phẳng, trong R-thiết kế (ba nan hoa, da đục lỗ ở trên và dưới thứ ba, kẹp hốc bên phải và bên trái), với “Nghệ thuật Grey” vỉa trang trí, R-logo ở tay lái thấp hơn nói và phím đa chức năng nan chéo tay lái của. Khi Volkswagen Scirocco R được sắp xếp như một phiên bản DSG, tay lái được trang bị mái chèo shift (+/-).
Tính năng R-Extra – xe thể thao cộng
Tất cả Sciroccos thao một danh sách rất phong phú các tính năng. Tính năng tiêu chuẩn trên tàu bao gồm sáu túi khí, ESP với sự hỗ trợ countersteering, tay lái trợ lực điện-cơ khí, đèn chạy ban ngày, kiểm soát khí hậu bán tự động (“khí hậu”), khóa trung tâm với RF điều khiển từ xa và điện cửa sổ, tên chỉ là một vài chi tiết . Trên VW Scirocco R, danh sách này được kéo dài đến bao gồm các tính năng đã được đề cập đến trong phần “nội thất”. Những tính năng bổ sung chức năng bao gồm:
Đèn pha Bi-xenon bao gồm chiếu sáng đường cong tĩnh, kiểm soát cân bằng đèn pha động, làm sạch hệ thống đèn pha và đèn cảnh báo cho mức dịch máy giặt thấp.
Kiểm soát khí hậu tự động (“Climatronic”) với trái riêng biệt và điều khiển bên phải, cộng với chuyển mạch tự động tuần hoàn.
“RCD 310” Hệ thống Radio-CD (4 x 20 Watt) với tám loa, đầu đĩa CD, MP3 chức năng phát lại với màn hình hiển thị tiêu đề, bắt sóng đôi với sự đa dạng pha để nhận vô tuyến tốt nhất có thể và AUX-IN ổ cắm đa phương tiện trong điều khiển trung tâm.
Ánh sáng và gói Sight với hai đèn trong footwells phía trước, chuyển đổi ánh sáng chạy tự động (bao gồm cả “Coming home” và “Rời bỏ quê hương” chức năng, tự động mờ gương chiếu hậu và cảm biến mưa.
Áp suất lốp chỉ số theo dõi.
Ban ngày đèn LED chạy
Đặc điểm kỹ thuật (thủ công / DSG)
Loại động cơ: 4 cyl. xăng (TSI), 1.984 cm3
Max. điện: 195 kW / 265 PS tại 6.000 rpm
Max. mô-men xoắn: 350 Nm tại 2.500 rpm
0-100 km / h: 6,5 s / 6.4 s
Top Speed: 250 km / h
Tiêu thụ nhiên liệu: 8,3 / 8,2 l / 100 km
Chiều dài: 4.264 mm
Chiều rộng: 1.810 mm
Chiều cao: 1.394 mm
Hạn chế trọng lượng: 1.333 kg / 1.353 kg
Hộp số: 6 + R, hướng dẫn sử / DSG
Lái trục: Trục trước
Lốp xe: 235/40 R 18