Cuối năm ngoái các phương tiện truyền thông xe hơi Úc được thả lỏng trong một loạt các mới sắp tới Audi mô hình, trong đó có một Limited Edition đặc biệt của chiếc coupe RS 5. Các biến thể tiêu chuẩn của Audi RS 5 đã được xe của chúng tôi và tất cả các tuần và muốn anh có giới hạn của nó là một cỗ máy hiệu suất cao của Đức được đảm bảo để mang lại nụ cười lớn để đối mặt với bất kỳ trình điều khiển mong muốn.
GIÁ TRỊ
Tại $ 161,400 cộng trên tuyến đường của Audi RS5 coupe mới không phải là rẻ. Hai gói Audi mới có sẵn để RS 5 người mua, với Valcona da đến với một sự lựa chọn của kim cương quilting ($ 14.990) và tương phản chèn da đỏ (từ 9400 $) để thêm độc quyền nhiều hơn.
Chỉ cần 25 chiếc xe được điều trị “đặc biệt” bao gồm bánh xe hợp kim 20-inch, ống xả thể thao với chế độ kép và ống xả màu đen, cửa sổ trời toàn cảnh và Bang & Olufsen bao quanh hệ thống âm thanh, tất cả cho cùng một giá – $ 161,400 – như RS tiêu chuẩn 5 Coupe .
CÔNG NGHỆ
Một phiên bản làm việc của động cơ V8 4.2 lít của Audi sản xuất ra một khuấy 331 kW điện và RS 5 mất lợi thế của bảy tốc độ S tronic ly hợp kép truyền của Audi và quattro tất cả các bánh lái với tự khóa vi sai trung tâm và mô-men xoắn chia sẻ trên tất cả bốn bánh xe. Ngoài ra có một khác biệt thể thao để phân phối biến quyền lực giữa các bánh xe phía sau.
Tất cả các công nghệ hộp số này là đủ để có được RS Audi 5-100 km một giờ từ phần còn lại chỉ trong 4,5 giây, không có feat trung bình cho một chiếc xe có trọng lượng trên phía cao của hai tấn nếu một vài Blokes Aussie lớn đang trên tàu.
Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử thường đến 250 km một giờ. Chúng tôi đang nói rằng 280 km / h là có sẵn theo yêu cầu để Audi nếu các kỹ sư có tự tin vào khả năng lái xe của bạn. Top tốc độ là không thích hợp ra khỏi đường đua ở Úc nhưng phân phối điện trơn và ngay lập tức cho biết thêm sự tự tin khi lái xe vượt trên con đường quê hoặc sáp nhập vào đường cao tốc. Có lẽ ngay cả đối với những niềm vui một số người trong chúng ta thưởng thức trong việc tăng tốc đi từ đèn giao thông để có được rõ ràng của các gói.
Audi đã chính thức đo RS mới nhất 5 tại trung bình chỉ 10,5 lít nhiên liệu cho 100 km. Tiêu thụ nhiên liệu giảm, một phần, do một điện tay lái trợ lực mới. Phản ứng ngay, thông tin phản hồi tích cực và cua sắc nét cũng được cải tiến chào đón.
THIẾT KẾ
Các cao đơn mảnh tản nhiệt trông như thể nó mất trong không khí mát mẻ hơn Vienna Boys Choir tại một buổi hòa nhạc Alpine; các bánh xe 19 hoặc 20-inch sẽ không nhìn ra vị trí trên một cỗ xe Ben Hur; cổng xả hình elip đôi nhìn về kích thước của ống khói của tàu và tạo ra một khuấy một sự phô trương từ V8 bùng nổ.
Phanh đĩa thông gió đặc trưng trong nội bộ. Compa được sơn màu đen bóng cao, các đơn vị phía trước có tám piston mỗi và thể thao RS logo. Sửa đổi đã được thực hiện để bố trí các dụng cụ và điều khiển với các tay lái ba chấu, đa năng mặc da đục lỗ có tính năng mới, trực quan hơn, các nút và con lăn.
Điều khiển trung tâm đã được làm lại với giao diện đa phương tiện phím cứng tùy chọn cho chức năng menu giảm 8-6. Các khóa điện và các thân cây cột lái cũng đã được cập nhật. Tương phản với các cabin được trang trí chủ yếu là màu đen, bàn đạp, gác chân, lỗ thông hơi, mái chèo thay đổi trên vô lăng, các nút MMI và điều khiển khác được hoàn thành trong một cái nhìn nhôm.
Các nhân vật coupe hai cửa của chiếc xe có thể là một việc vặt cho hành khách khi bước vào và ra của hai ghế sau – đó là một chỉ bốn chỗ ngồi – và không được khuyến khích cho những người kém nhanh nhẹn. Các cửa rộng không giúp đỡ trong không gian bãi đỗ xe. Tuy nhiên, khi thế vững chắc ở phía sau có chỗ cho vài lời phàn nàn của người cư ngụ, các ghế ngồi thể thao cơ thể-ôm cung cấp nhiều đùi và hỗ trợ phía ngay cả trong các lái xe hăng nhất.
AN TOÀN
Phanh được nối với các hệ thống an toàn chủ động thông thường như ABS với phân bổ lực phanh điện tử và hỗ trợ phanh.
CHẠY XE
Audi ổ Chọn là tiêu chuẩn và cho phép người lái lựa chọn giữa ba chế độ – Tiện nghi, Auto và năng động – thay đổi các đặc điểm chỉ đạo, việc truyền tải S tronic, van tiết lưu và van xả âm thanh.
Các chương trình ổn định điện tử với chế độ thể thao có thể bị ngừng hoạt động, trong khi một môn thể thao tùy chọn hệ thống treo-cộng với điều khiển xe năng động, tạo sử dụng hệ thống treo giảm xóc biến, trong khi hệ thống phanh hiệu suất cao, với các đĩa gốm sợi carbon phía trước cũng có sẵn như là một tùy chọn
Trong suốt thời gian của chúng tôi với RS Audi siêu hot 5 tiêu thụ nhiên liệu dao động từ 10,6 lít cho mỗi 100 km trên xa lộ để bay đường lít 18-cộng với mỗi 100 km trong stop / start giao thông thành phố. Trong khi cao ở bên phải của riêng của họ những con số không tồi cho một chiếc xe với loại này hiệu suất và cho biết hiệu quả của động cơ V8 powerplant lớn.
Sự ổn định cũng được cải thiện bởi một spoiler trong hatch sau đó triển khai điện tử ở 120 km / h hoặc tại một nút bấm của người lái xe. Một lăng đáy phẳng, bây giờ chuẩn, thêm một thao hơn nữa cảm thấy RS 5.