Audi A6
Vào tháng 2 năm 1997, sự ra đời của Audi A6 mới (Typ 4B), dựa trên nền tảng ô tô thiết kế mới – nền tảng Volkswagen Group C5, với một loạt động cơ đốt trong mới đã được công bố và xuất hiện vào tháng 3 tại Geneva Motor Show 1997 . Chiếc A6 mới này đã nâng cao chất lượng và được bán trên thị trường cùng loại với BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class. Thân xe được thiết kế lại thể hiện kiểu dáng hiện đại, với kiểu dáng fastback đã tạo nên xu hướng cho dòng xe Audi và mang đến cho chiếc xe saloon tương đối lớn một lớp vỏ khí động học với hệ số cản thấp 0,28.
Năm 2000 và 2001, “C5” A6 nằm trong danh sách Mười chiếc xe tốt nhất của tạp chí Car and Driver. Chiếc A6 mới này có sẵn với nhiều loại động cơ và cấu hình. Động cơ 30 van 2,4 và 2,8 lít V6 đại diện cho phần lớn chương trình phát triển của A6, cùng với vô số cấu hình động cơ khác có sẵn trên toàn cầu. Để thay thế cho hộp số tay, hộp số tự động tiptronic năm cấp cũng có sẵn.
Biến thể xe saloon C5 xuất hiện vào giữa năm 1997 ở châu Âu, cuối năm 1997 ở Bắc Mỹ và Úc, và Avant vào năm 1998. Ở Canada, không có chiếc Avant nào (tên gọi của Audi cho một chiếc xe / toa xe) vào năm 1998 – Audi đã loại bỏ C4 Avant vào cuối năm mô hình 1997, và nhảy thẳng lên C5 Avant vào năm 1998 cùng với việc phát hành tại Mỹ. Kết quả của việc tuân thủ FMVSS, các mẫu xe Bắc Mỹ được trang bị cản trước và sau nhô ra xa hơn vài inch so với các mẫu xe ở châu Âu, cùng với đó là các giá đỡ và cụm hệ thống treo cản được sửa đổi, và nẹp ghế trẻ em để đảm bảo an toàn cho người ngồi. Tuân thủ luật pháp Canada, các mẫu xe Canada nhận đèn chạy ban ngày làm trang bị tiêu chuẩn. Các mẫu C5 A6 ở Bắc Mỹ nhận được động cơ V6 2,8 lít, 30 van, “biturbo” 2,7 lít V6 (cũng được tìm thấy trong nền tảng B5 S4, 250 PS (180 kW; 250 mã lực)), và động cơ xăng 4,2 lít V8 40 van (300 PS (220 kW; 300 mã lực)); hai thông số kỹ thuật cao hơn. động cơ chỉ được cung cấp với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro. Các mô hình V8 đến với thân xe bên ngoài thay đổi đáng kể, với vòm bánh xe loe hơn một chút (chắn bùn), thiết kế đèn pha và lưới tản nhiệt được sửa đổi (trước khi được giới thiệu vào năm 2002 cho tất cả các mẫu A6 khác), bánh xe lớn hơn (8Jx17-inch), phanh lớn hơn và Hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn dựa trên quattro dựa trên Torsen là tiêu chuẩn.
Audi A6 (1999)
1999 Audi A6
Vào năm 2002, A6 nhận được một bản nâng cấp, với thiết kế đèn pha và lưới tản nhiệt được sửa đổi, các đầu ống xả lộ ra ngoài và những thay đổi nhỏ đối với các đường gờ phụ kiện trên thân xe và màu đèn hậu từ đỏ sang hổ phách ở các mẫu xe Bắc Mỹ. Một loạt các động cơ mới cũng được giới thiệu. Động cơ 1,8 lít đã bị xóa và thay thế bằng động cơ 2,0 lít công suất 96 kilowatt (131 PS; 129 bhp). Hệ thống phun xăng trực tiếp tăng áp (TDI) 1,9 lít đã được tinh chỉnh để tạo ra công suất động cơ tối đa 96 kilowatt (131 PS; 129 bhp) và mô-men xoắn 310 newton (229 lbf · ft), nhận được hộp số sàn sáu cấp trong quá trình. Động cơ 2,4 lít V6 tăng thêm 5 mã lực và khả năng cân bằng tốt hơn, và động cơ 2,8 lít V6 được thay thế bằng động cơ 3,0 lít công suất 162 kilowatt (220 PS; 217 mã lực). Động cơ tăng áp 2,7 lít đã được sửa đổi, dẫn đến 184 kilowatt (250 PS; 247 bhp) và 330 newton mét (243 lbf · ft), được điều khiển bởi quattro tiêu chuẩn. Động cơ diesel V6 cũng được sửa đổi một chút dẫn đến công suất 120 kilowatt (163 PS; 161 bhp) (sau lần sửa đổi thứ hai) và 350 newton mét (258 lbf · ft). Một động cơ diesel V6 mới mạnh hơn cũng được giới thiệu với công suất 132 kilowatt (179 PS; 177 bhp) và 370 newton mét (273 lbf · ft). Động cơ V8 4,2 lít đến năm 2001 vẫn không thay đổi.
Một điểm mới nữa là hộp số biến thiên liên tục đa điện tử, có sẵn trong hầu hết các kiểu dẫn động cầu trước. Tất cả các mẫu xe, ngoại trừ xăng 2.0 lít và TDI 1.9 lít, đều có sẵn hệ thống dẫn động bốn bánh thương hiệu của Audi, quattro. Một phiên bản dẫn động bốn bánh của Avant, với khoảng sáng gầm xe được nâng lên và kiểu dáng có chút thay đổi đã được bán với tên gọi Audi allroad quattro, chiếc crossover SUV đầu tiên của Audi.
A6 thế hệ thứ hai nằm trong danh sách Mười chiếc xe tốt nhất của tạp chí Car and Driver cho năm 2000 và 2001. Chiếc A6 bản cập nhật năm 2005 đã giành được giải thưởng Xe của năm trên thế giới cho năm 2005. Ngoài ra, chiếc A6 3.0T thế hệ thứ ba nâng cấp đã giành được hai giải Car and Driver. “so sánh” đã đọ sức với những chiếc sedan khác như BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Jaguar XF và Infinti M.