Một trong những lý do mà Utes rất phổ biến là họ là những điểm vào với giá rẻ nhất cho một động cơ V8 cho nhiều Blokes trẻ. Một V8 Holden ute sẽ chi phí khoảng $ 5000 ít hơn so với sedan tương đương và con số này nhảy đến $ 6000 trong trường hợp của Falcon ute của Ford.
Đó là một rất nhiều Dosh khi bạn là một gã trẻ tuổi chỉ là bắt đầu, nhưng với một hương vị để thực hiện. Mẹ có thể không chấp nhận nhưng may mắn thay ute khiêm tốn là một đề xuất an toàn hơn nhiều những ngày này nhờ vào sự bao gồm các tính năng như ổn định điện tử và điều khiển lực kéo.
Các hệ thống này làm một công việc tốt hơn nhiều trong việc giữ lại các ràng buộc xuống so với túi hành tin cậy của xi măng sử dụng để được nổi tiếng. Trong ẩm ướt, nó có thể là một cứu cánh.
Tôi vẫn còn nhớ ute Falcon rằng tôi lái xe vào một buổi sáng các ngày trong tuần ướt cố gắng để trao đổi đầu trên đường cao tốc khi tôi bắn nó để làm cho một sự thay đổi làn đường đột ngột. Vì vậy, quá, lặng lẽ, không bà xã.
Có nói rằng, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, trên cùng của dòng SSV ute Holden, sẽ phủ nhận 5000 $ tiết kiệm chúng tôi đã đề cập, bởi vì nó sẽ chi phí bạn $ 5000 hơn một SS tiêu chuẩn. Với cắt da và tất cả các chuông và còi, các SSV có giá từ 47.490 $ trước khi chi phí trên đường.
Powered bởi cùng một động cơ V8 6.0 lít mà quyền hạn của sedan, nó đẩy ra 270kW của quyền lực và 530Nm mô-men xoắn trong hướng dẫn hình thức. Đáng ngạc nhiên, ute là hơi nặng hơn so với bản sedan và sử dụng nhiên liệu fractionally hơn.
Hướng dẫn ute là 3kg nặng hơn so với sedan tại 1780kg trong khi auomatic 8kg nặng hơn ở 1797kg. Thách thức lớn đối với các ute là nhận được tất cả sức mạnh đó để mặt đất thông qua các bánh xe phía sau.
Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, các hướng dẫn sáu tốc độ, có khả năng là các ghé cảng đầu tiên cho những người đam mê. Nhiên liệu tiêu thụ cho cả hai là xung quanh cùng một nhãn hiệu, nhưng có một vài quyết định phải được thực hiện trong việc lựa chọn giữa các nhãn hiệu và tự động.
Để nhận được nhiều nhất của động cơ V8 của bạn, bạn sẽ muốn sử dụng, bởi vì tự sản xuất thấp hơn một chút quyền lực và mô-men xoắn. Nhưng nếu bạn chọn cho hướng dẫn, bạn bỏ qua những lợi ích của AFM, công nghệ tắt máy xi lanh mà chỉ có sẵn với ô tô.
Tâm trí bạn, chúng tôi không chắc chắn những gì bạn đang bỏ lỡ, không phải khi sự khác biệt trong tiêu thụ nhiên liệu chỉ là 0,1 lít / 100km? Các SSV ute trông tuyệt vời và biến rất nhiều của người đứng đầu, và bạn sẽ thấy mình rơi trở lại một hoặc hai thiết bị thường xuyên chỉ để nghe tiếng gầm khàn khàn của động cơ V8.
Các tay sáu tốc độ thay đổi là dễ dàng để sử dụng nhưng ly hợp trong Series II đòi hỏi nhiều áp lực hơn so với chúng ta tưởng nhớ. Chiếc xe nằm trên 19 inch hợp kim với 245/40 loạt cao su, và một bộ bốn ống xả kẹp dưới lưng.
Ngay cả với mô hình này, tuy nhiên, bạn không nhận được một bìa tonneau cứng như là tiêu chuẩn, nhưng nó có thể là một đầu tư tốt để bán lại trong tương lai. Ther dẫn ute chắc chắn là thú vị để lái xe, nhưng chúng tôi nghĩ bạn muốn lốp của nó một cách nhanh chóng, đặc biệt là nếu bạn làm được rất nhiều thành phố lái xe.
Trong điều kiện về an toàn, chiếc xe hầm được sáu túi khí và đi kèm với một đánh giá an toàn, năm sao. Holden tiếp tục làm một việc lớn trong thực tế công cụ này có thể mất một E85 hỗn hợp nhiên liệu ethanol.
Chúng tôi chưa tìm thấy một trạm dịch vụ mà thực sự bán nó và, theo kinh nghiệm của chúng tôi, chiếc xe húp những thứ nhanh hơn bạn có thể đặt nó trong.