Volkswagen được trình bày con út của Volkswagen Polo gia đình tại 2009 International Motor Show ở Frankfurt (IAA, 17-ngày 27 tháng chín): một Volkswagen Polo 3 cửa nhanh nhẹn. Cánh cửa dài của nó so với các phiên bản năm cửa, kiểu dáng mới của hàng của các cửa sổ bên và các đường năng động của thể thao C-trụ cột cho chiếc xe một diện mạo gần coupe giống như trong hồ sơ phụ của nó.
Khi ra mắt thị trường vào mùa thu năm 2009, Volkswagen Polo 3 cửa rất đẹp và an toàn sẽ có sẵn trong sáu phiên bản động cơ (từ 44 kW / 60 PS đến 77 kW / 105 PS) và ba biến thiết bị (Trendline, Comfortline, Highline). Phiên bản entry-level các mô hình của doanh nghiệp sẽ là ba cửa Volkswagen Polo 1.2 Trendline với ESP với giá 12.150 Euro. Volkswagen Polo BlueMotion mới cũng sẽ có sẵn như là một mô hình ba cửa và năm cửa; các phiên bản sản xuất cũng được ra mắt tại Frankfurt. Xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới trong các lớp học (55 kW / 75 PS) có mức tiêu thụ nhiên liệu là 3,3 lít diesel cho mỗi 100 km (tương đương với 87 g / km CO2). Phạm vi Volkswagen Polo là đà to lớn ở đây. Mục tiêu của chúng tôi tuyên bố: những thành công trong lớp Polo về độ lớn tương tự như những người của Volkswagen Golf.
Tỷ lệ không thể nhầm lẫn trong phong cách
Volkswagen Polo 3 cửa đánh dấu sự xâm nhập của các mô hình khác vào trong phạm vi Volkswagen rằng sau một “thiết kế DNA” 1: 1. Điều này “DNA” được phát triển bởi Tập đoàn Thiết kế trưởng Walter de Silva. Đặc điểm khuôn mặt mới của thương hiệu là một khía cạnh quan trọng của phong cách này là một cuộc triển lãm định hướng ngang mạnh mẽ của các bề mặt cơ bản và một sự rõ ràng của các hình thức đó de Silva ám chỉ là “La Semplicità”. Thiết kế tổng thể được đặc trưng bởi sắc nét, các đường chính xác.
VW Polo 3-Door (2010)
2010 Volkswagen Polo 3-Door
Trong quá trình này, ưu tiên cao được trao cho tỷ lệ của chiếc xe. Walter de Silva: “A ‘bella ô tô’ có tỷ lệ hoàn hảo của VW Polo xác nhận điều này là đúng..” Nổi bật trong bối cảnh này là nhô ngắn cơ thể, chiều rộng của xe rộng tương ứng với chiều cao của nó, vỏ bánh xe nổi bật của nó và phần vai mạnh mẽ. Phong cách tính rõ nét là các hồ sơ bên của Volkswagen Polo 3 cửa. Như trên mỗi Volkswagen thiết kế dưới sự lãnh đạo của de Silva, chỉ có hai dòng chính ở đây: các dòng nhân vật trên và bổ sung, hỗ trợ dòng thấp hơn. Nghỉ ngơi trên đỉnh dòng nhân vật nổi trội giữa biên giới trên của đèn pha và đèn hậu là mái nhà. Phần vai mạnh mẽ cũng được phát triển từ các dòng nhân vật. Thậm chí nhiều hơn: Những dòng trên và dưới tạo ra một tác động lẫn thú vị của ánh sáng và bóng tối, và mặc dù đơn giản của thiết kế mà họ còn tạo ra một điều chế rất cơ bắp của các bề mặt.
Nhìn chung, Volkswagen Polo 3 cửa có một sự xuất hiện đó là thấp xuống đất và kéo dài. Lý do: Các thiết thực vô hình B-trụ cột và thanh mảnh hơn C-trụ cột cho các hàng của các cửa sổ xuất hiện còn thị giác. Hiệu ứng này được củng cố bởi các đường cong tương tự như vậy còn đi lên của hàng của các cửa sổ phụ của B-trụ cột trở lại. Điều này dẫn đến một cảm giác tổng thể năng động hơn.
Các kích thước cơ thể của phiên bản ba và năm cửa trùng với chiều dài 3.970 mm, chiều rộng 1.682 mm và chiều cao 1.485 mm của. Điều tương tự cũng áp dụng cho các không gian và năng lực vận chuyển hàng hóa nội thất (280-952 lít).
Tính năng tiêu chuẩn hào phóng
Ngay cả phiên bản cơ bản – Volkswagen Polo Trendline – đang được đưa ra với một gói mở rộng tính năng an toàn và tiện lợi. Một tính năng tiêu chuẩn trong tất cả các nước EU lớn là chương trình cân bằng điện tử ESP. Tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm ban ngày đèn chạy, tay lái trợ lực-hỗ trợ, cửa sổ điện ở phía trước, khóa trung tâm, chiếu sáng khu vực hàng hóa, cảnh báo buzzer cho ánh sáng trên trái, điều chỉnh chiều cao trên ghế lái, gương vanity và cửa sổ kính màu.
Xác định các tính năng của các thiết bị phiên bản giữa dòng, Comfortline (bắt đầu từ 14.150 Euro và 51 kW / 70 PS), là gương xe màu cửa và tay nắm cửa, H7 đèn pha kép, chèn crôm ở lưới tản nhiệt và 15-inch bánh xe. Về mặt tiện lợi, nó được bổ sung bởi các tính năng tiêu chuẩn như hệ thống điều hòa không khí, sưởi nóng bằng điện và có thể điều chỉnh cửa gương, hệ thống Easy-Entry (ba cửa), ghế cao có thể điều chỉnh hành khách phía trước của, ngăn kéo lưu trữ dưới các ghế trước, khác nhau điểm nhấn bằng nhôm nhìn, chia gấp phía sau ghế ngồi / tựa lưng, sàn hàng hóa kép, túi lưu trữ trên lưng của backrests trước và RF khóa trung tâm điều khiển từ xa.
Các độc quyền VW Polo Highline (bắt đầu từ 15.900 Euro và 63 kW / 85 PS) được đặc trưng bởi tính cá nhân trên phạm vi rộng. Ở bên ngoài, nó được phân biệt bởi thêm crôm trên lượng không khí thấp, bánh xe hợp kim 15-inch, đèn sương mù phía trước từ các thiết bị phiên bản Comfortline. Bên trong, Volkswagen Polo Highline được nâng cấp bởi các chi tiết như một ba chấu lái bọc da bánh xe, phía trước trung tâm armrest, đa chức năng hiển thị và chỉ số áp suất lốp, ghế ngồi thể thao chiều cao có thể điều chỉnh và da cắt phanh tay nắm và cần số.
Động cơ tiên tiến là động cơ bền vững
Tại thời điểm này, sáu động cơ sẽ được cung cấp trên ba cửa và năm cửa Volkswagen Polo: ba xăng và diesel ba. Các động cơ xăng có sẵn tại các mức công suất 44 kW / 60 PS, 51 KW / 70 PS và 63 kW / 85 PS. Như một tùy chọn, Volkswagen cũng đang cung cấp các Polo với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép hộp số (DSG) lần đầu tiên. Động cơ xăng 85-PS có thể được ghép nối với DSG như một tùy chọn. Đã có trong các khối bắt đầu cho VW Polo là một động cơ xăng thứ tư, một TSI mới, mà là một chưa thể thao động cơ turbo phun trực tiếp nhiên liệu hiệu quả với 77 kW / 105 PS. Nó cũng sẽ được cung cấp trong một phiên bản DSG.
Về phía diesel, Volkswagen được độc quyền cung cấp common rail động cơ TDI mới với các bộ lọc hạt trên Volkswagen Polo 3 cửa và 5 cửa xe. Họ sản lượng 55 kW / 75 PS, 66 kW / 90 PS và 77 kW / 105 PS. Các phiên bản 90-PS có thể được đặt mua với DSG. TDI thứ tư được cung cấp là mới TDI 1.2 lít của Volkswagen Polo BlueMotion sẽ được giới thiệu vào đầu năm 2010 (doanh thu tạm ứng đã bắt đầu vào năm 2009).