Saturn ION là một chiếc xe nhỏ gọn được bán bởi Saturn marque của General Motors. Nó sử dụng các nền tảng GM Delta. Các ION thay Saturn S-series vào năm 2003.
2003
2003 ION đến tiêu chuẩn với 140 mã lực (104 kW) DOHC Ecotec I4 động cơ. Bảng điều khiển của ION được gắn trên các trung tâm hàng đầu của bảng điều khiển, chứ không phải đằng sau tay lái. Các ION có sẵn trong sedan và coupe hình thức; coupe được gọi là một “quad coupe” do hai phía sau mở “cửa tử” nhỏ đằng sau cánh cửa phía trước.
A 5-tốc độ bằng tay Getrag F23 hoặc một Aisin AF33 5-tốc độ truyền dẫn tự động có sẵn. Các năm 2003 và 2004 là các ion có sẵn với các VTi truyền biến đổi liên tục. Năm 2004, Saturn giới thiệu các tính năng cao Redline biến thể của ION, gồm có một động cơ tăng áp. Trong năm 2006, các ION nhận facelift bên ngoài để cung cấp cho nó nhiều hơn một giống gia đình đến Saturn Aura và Saturn Sky roadster 2007. Dưới mui xe, 170 hp 2.4 L động cơ I4 dài đồn với điều khiển van biến trở thành có sẵn cho các ION3.
2005
Năm 2005, Aisin 5-tốc độ tự động được sử dụng trong các dòng xe sedan 2003-04 và trong quad-coupe từ giữa năm 2004, cùng với các VTi xuyên được sử dụng trong các quad-coupe từ năm 2003 đến giữa năm 2004 đã được cả hai vấn đề khác nhau cho ngưng .
Độ tin cậy là vấn đề chính đối với các VTi và Aisin có một vấn đề tài liệu phổ biến được gọi là shift-ngọn lửa đó cũng đã phần nào phổ biến trong các nhà sản xuất khác sử dụng Aisin hộp truyền động (tức là Toyota, vv). Các GM 4T45-E thay cả hộp số và là lựa chọn duy nhất tự động cho năm 2005-on. Trong khi ít công nghệ tiên tiến hơn so với các sản phẩm trước đây, đó là một thời gian dài thiết kế đã được chứng minh.
Cũng trong năm 2005 ‘hockey-puck’ phong cách lái xe đã được ngưng và thiết kế được sử dụng trong các mô hình redline 2004 đã trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình. Vào giữa năm 2005, chỗ ngồi trong các cơ sở ION-1 mô hình đã được nâng cấp với các loại vải mới và một tính năng điều chỉnh độ cao. 2005 cũng chứng kiến sự ra đời của “thép yên tĩnh” công nghệ multilaminate giảm âm thanh. Fascia phía trước của chiếc sedan đã được nâng cấp cũng như với một mở nướng lớn hơn nhiều.
Các ecu đã được chuyển từ một hệ thống mật độ tốc độ để một hệ thống không khí khối lượng. Một nắp động cơ âm thanh đã được thêm vào để làm giảm tiếng ồn động cơ.